123-antobello

quoto corematto,ma spesse volte a mano non vedi il corretto funzionamento del unidirezionale.. percio se e rotto lo vedi solo a motore acceso e modello a terra, i fattori possono essere 2 ,o e rotto il cuscinetto o la sede supporto,dove va inserito il cuscinetto e consumato.. saluti... e usa olio per unidirezionali. un goccio basta e avanza..

ciao,la 733 e la prima versione? se si ha come optional la famosa X di irrigidimento per il difetto scoronamento,si monta al posteriore tra le due spalline differenziali ed i supporti del cambio ,dubito si trovi ancora in giro.usa il tirane piastra radio supporto cambio lato frizione a uniball cosi risolvi un po di problemi.. ah ti cosiglio di usare frizioni serpent..le migliori.

slave vendo serpent 966 con modifiche.... tutto come in foto 160euro spedita   vendo anche piano e foglio con supporti ... come da foto 40euro+spedizioni

Ciao ,per mia esperienza personale ti consiglierei di controllare il cuscinetto di banco,alcune volte il colore scuro sull'albero si manifesta per scaldate o pre-rotture di cuscinetti albero motore..può succedere che l'albero giri su se stesso dentro alla sede del cuscinetto stesso..(se ha preso scaldate-(magro)..).. il colore del cielo pistone e dovuto agli'oli usati ma in questo caso sembrerebbe che ha girato magro di carburazione o ha qualche altro problema....ti saluto

Nuovo salva servo... :P anche stavolta la SERPENT  L'ascia il segno.. un estetica insuperabile..(parere personale)

scusa e .. ma le 2 pulegge 70-80 euro mi pare un po esagerato ,,io sarei interessato ma....( ho pure io il set pulegge in alluminio per 747)

interessato mandi foto a antoniomalfeo@hotmail.com    Grazie mille

Malfeo..

ecchime.. :P

io ne ho due, se vuoi una te la poso rivendere.. :tifosi17:

foto del materiale a antoniomalfeo@hotmail.com Grazie mille..

ciao quanti sono i pivot  a quel prezzo?

ma de che stamo a parla.. :P

infatti non si sente piu....come prima.

non intendevo in materiali,ma di mentalità.. :tifosi17: