whisper81

Stavo dicendo che fare un rodaggio del genere potrebbe generare un po' di spavento nei neofiti, quindi se chi legge ? uno nuovo nel mondo del modellismo (e quindi non cambia le bielle, non apre i motori, non fa e non briga pi? di tanto) a cui basta che il modello vada bene e stia in moto, ? inutile che si metta a fare il rodaggio alla Jappo con l'ansia che grippi tutto... Secondo me questo tipo di rodaggio ? rivolto ad un pubblico di modellisti un pelino pi? smaliziato, che cerca di ottenere il massimo in termini di durata e prestazioni dal proprio motore. Io capisco perfettamente che la logica comune non spinga ad aprire il carburatore a manetta e far sputare miscela al motore per pieni e pieni... Sembra pi? innocuo farlo andare piano, piano, con il suo ventilatore, andando piano che vuoi che succeda? Ecco perch? continuo a riportare il link dell'articolo che ho scritto con Sauron dopo un 'intervista a Bertin. Visto che cmq non tutti si fidano (ed ? giusto da un certo punto di vista), credo che sia il caso di far notare che anche il qui noto Maestro Egidio V. ha in un certo senso approvato l'articolo, consigliandomi alcune correzioni tecniche prontamente inserite. Poi che dire... Non c'? peggior sordo di chi non vuol sentire! Mi raccomando, io non (credo) di aver mai detto che con il rodaggio su cassetta il motore si autodistrugga... Dico che non ? il metodo migliore e che potrebbero (condizionale) esserci ripercussioni sulla durata e le performance del motore. Quanti piloti ufficiali fanno ancora il rodaggio? Non credo tutti... QUanti di loro lo fanno su cassetta?

Il mio ? arrivato Scusate la tamarrata...

Il rodaggio su cassetta sforza molto la biella... I liquidi sono incomprimibili fino a prova contraria quindi... La verit? sta nel mezzo, non ? vero che facendo il rodaggio su cassetta si rischi di spaccare tutto... Diciamo che per? il rodaggio alla Jappo ? una pratica un po' pi? professionale. Se non avete nemmeno intenzione di cambiare la biella dopo 5 litri e continuate ad usare la candela del rodaggio finch? va... Inutile rischiare facendo il rodaggio alla Jappo! Qui cmq ripropongo per l'ennesima volta l'articoletto relativo al rodaggio Jappo: http://www.dfteam.it/uploads/articoli/Tecn...se/rodaggio.pdf

Sono un po' piccoli ma fanno bene il loro lavoro... E soprattutto non temono le pacche! http://www.toyeast.com/v3/catproductlist.a..._id=1457&clvl=4

Beh, di solito soffiando dal tubino che dalla marmitta porta al serbatoio quando parte il motore ? sempre murato di miscela... E poi anche se si mette in moto al minimo con i settaggi di fabbrica non penso sia un enorme stress... Giusto il tempo per iniziare ad ingrassare ed aprire il carb... no?

Il motore non resta FREDDO, a me solitamente viaggiano sui 45-50 gradi. Meglio a temperatura "bassa" che a 118 gradi con un ventilatore puntato contro secondo me... E' giusto quel che ha detto Max-Race, anche se io invece che svitare la candela partirei dai settaggi di fabbrica, lo metterei in moto (operazione non sempre banale) e quando in moto sviterei la vite della carburazione agli alti regimi via via che apro il gas... Quando il gas ? tutto aperto aggiusto la carburazione per farlo salire o scendere di giri. Solitamente non tengo mai per pi? di 2-3 minuti il gas costante, vario un po'. Mi raccomando, il motore deve sputare miscela in grande quantit? e non strillare come un pazzo...

Quante ne hanno studiate caspita! Speriamo che non si spacchi la camicia... Bravi! Sono cose che fanno bene al modellismo! Grazie per il link!

ahahaha vero! Domenica me la faccio in fronte!! Ah caspita... Ma viene al contrario... Meglio! La leggo allo specchio la mattina, cos? mi accorgo di quanto sono pirla!

Se usi miscela al 16% sicuramente la temperatura scender?. Inoltre se l'accoppiamento ? ancora duro ? normale che scaldi. Quando hai il termometro facci sapere di che temperature stiamo parlando! Ovvio che a mano 70? sembrino tanti, azzo, ci lasci la pelle tra un po'! Come per la maggior parte dei motori se stai tra i 90 e i 115 sei quasi sempre a posto. Considera che per? la lettura della temperatura, come disse qualche esperto qui un po' di tempo fa, non serve per fare la carburazione! Tu non fai la carburazione per far andare il motore a 100 gradi esatti. Fai la carburazione e provi, provi e riprovi finch? sembra che ti vada bene. Poi misuri la temperatura, in modo che in occasioni successive con temperature e condizioni simili hai un punto di riferimento che non ? l'inclinazione di una vite! Ovviamente il termometro ? molto utile anche per noi meno esperti: il motore potrebbe sembrare andare benissimo, sembra una spada, ma se poi gira a 140 gradi... Forse siamo un po' magri! Cmq, se appena ingrassi ti si spegne secondo me sei un po' troppo grasso, per il post rodaggio va bene, ma quando passerai alla miscela al 16% fatti aiutare per stringere un po' di pi?! C :bacio:

Grazie pubblico anche a Teresa, che da dietro le quinte mi ha indicato qualche inesattezza [corretta]. Diamo e Egidio quel che ? di Egidio...

Ma l'hai lasciata al minimo col ventilatore? Se vuoi una spiegazione del perch? secondo me (e direi anche molti altri!Tra cui un certo A. Bertin) fare il rodaggio cos? ? una... ehm... "COSA DA INESPERTI" datti una letta a questo brave articoletto... http://www.dfteam.it/uploads/articoli/Tecn...se/rodaggio.pdf A parte le preferenze e le opinioni non credo che siano in molti ad usare questo tipo di rodaggio... Anche se a dir la verit? cos? facendo, non ho mai sentito nessuno lamentarsi che gli si era rotto il motore (per essere onesto!).

Domandare ? lecito, rispondere ? cortesia, invitare le persone a farsi i "azzi propri" ? solo volgare. Apprezzo di pi? il commento del venditore che ha specificato il perch? del suo prezzo. Bella la gente del forum cmq, quando si prendono le inculate "ah oddio, bastardo qui, bastardo l?, andiamo sotto casa a fargli un cul@ cos?, sempre gli stessi loschi figuri, ma guarda te, ma guarda qua..." Migliaia di visite e commenti per ogni fregatura ricevuta, pacchi falsi, pezzi mancanti, motori rotti, usati venduti come nuovi e chi pi? ne ha pi? ne metta. E poi uno si deve fare i fatti propri? Non fa mai piacere vedere che ci sono persone che "smerdano" il tuo prezzo, perch? c'? sempre di sicuro uno che ? capace a trovare le bazze e spendere meno di te. Sempre secondo me per?, se uno non ha niente da nascondere pu? benissimo rispondere come Giacomo: "io l'ho pagato cos? e quindi il prezzo ? questo qui". Fine. Niente volgarit? n? prese per i fondelli. O sbaglio? :bacio:

Le lezioni teoriche riguardo sono molto interessanti ma (if you allow me... Se mi consentite ) nella pratica... Non ? mica facile dire "a parit? di motore"... Cuscinetti lubrificati uguali, pesi uguali, carrozzerie uguali, diametro delle gomme uguali... MOTORI e carburazioni uguali, filtri oliati uguale, candele uguali, miscela uguale... Le differenze sono davvero cos? evidenti che si possono notare anche trascurando pi? della met? delle condizioni citate sopra?

QUesto?? http://www.misterprice.it/Shop/Product.asp?idsos=MRVF3005 O quello senza la pippa della 3? http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...319&from=kelkoo

Lui ad esempio http://www.dfteam.altervista.org/home.htm Di ragazzi molto capaci con l'aerografo qui sul forum ce ne sono parecchi, meco, indiano, lollofenix etc etc....

Si adesso sto con un ragazzo biondino con la frangia che mi fa impazzire... ahhhhhhhahahhahahaha ahahhahahahaha! No no, altro che cambio di genere! Quel pochissimo di tempo (2 ore ogni 3 mesi) le uso con il mio revozzo...Infondo il 26 si avvicina... Darvi buca un'altra volta ? proprio da porci! : ) Mi sono dotato di roll bar artigianale ma devo ancora finire di rimontare il mezzo da oltre un mese!!

Qua trovi soprattutto video di Monster.

F1Tartle, rispetto le tue idee e leggo con attenzioni i tuoi commenti, del tutto legittimi e rispettabili. Non mi sogno nemmeno di dire che B.Grillo non ? di parte o che non ? pilotato (non sono mica Muscio Scevola), per? se la tua opinione di lui si basa sulle tournee e sugli spettacoli ti invito lo stesso a vederne il Blog. Sono d'accordo che lo spettacolo e quel che vi ? dentro ? fortemente orientato al "guadagno". Sul blog per? se ne leggono MOLTE, veramente troppe di maialate di questo centro-sinistra.

Finch? ci saranno zucconi trolleggianti non disposti a cambiare idea nemmeno davanti ad un plotone di esecuzione temo che questa discussione lascer? il tempo che trova. Esperienze, idee, convinzioni, delirii... La libert? di scrivere ? un bene che deve essere concesso a tutti anche se (per non piangere) preferisco riderci sopra ad alcuni commenti. L'Italia cade a pezzi anche per la mentalit? del "io ho ragione", "questa ? la mia mentalit?, io ho capito tutto e punto il dito", "io ho sentito dire che"... Rispetto i commenti "dei soliti" che stimo che non sto ad elencare per non divagare troppo, per? vorrei proporre uno spunto riflessivo. Nella mia breve esperienza di vita ho avuto occasione di scrollarmi di dosso i retaggi di un padre di certe convinzioni politiche, ho iniziato a vedere le cose in maniera diversa, apprezzato idee che da sempre detestavo "in toto" perch? di quel partito (che tutti sanno essere sorretto da cornuti mangiasassi). Le cose nella vita cambiano, cambiano le esperienze, a volte anche in modo traumatico. Non sono per l'anarchia n? tantomeno per l'indifferenza: esprimo solo un sentimento di delusione alla Beppe Grillo. Personalmente dal basso dei miei 24 anni mi permetto di ridere in faccia alla gente che spara a 0 su Beppe Grillo (perch? ? di sinistra! E' un comunista, come Bertinotti, come D'Alema, come Prodi, Rutelli... Tutti comunisti! Come in Cina, ci aumentano le tasse e ci faranno lavorare nelle risaie come in Oriente!) e che condanna tutta la destra moderata (perch? sono fascisti, razzisti, pensano solo ai ceti sociali medio alti, fanno brogli, imbrogli, sono dei lazzaroni, aumentano le tasse, FANNO CONDONI etc etc). Dal poco che ho visto ? assolutamente inutile parlare con una persona di destra che si rifiuta di leggere il blog di Beppe Grillo, cos? come ? inutile parlare con persone di sinistra che passano la vita a prendere per il .... il nostro "amato" Silvio. Concludo per non essere troppo logorroico... Attenzione a sventolare le proprie convinzioni e i propri valori morali, credo che in Italia dx e sx siano concetti troppo legati ai soldi. L'idealismo e i valori sociali ormai sono superati, contano solo gli interessi e i soldi. Quando si crede che "mai si cambier? idea nella vita" allora ? finita: ? una negativa chiusura di mentalit?. Perch? non voto per Silvio? Non per sentito dire, non perch? me lo raccontano alla tv a Ballar? o perch? Guazzaloca era meglio di Cofferati. (Un mio amico antipatico ? di destra => la destra ? tutta antipatica) Perch? vale la pena leggere blog e giornali di entrambi i partiti? Perch? ? davvero squallido criticare quel che non si conosce! Ed ? davvero una delusione non sentirsi rappresentati e quindi accettare "il meno peggio". :bacio: Saluti!

A me ricorda molto la Tag...

Ma chi questa?

Non mi risulta che la Stanford faccia hosting gratuito... Ehm... Ma come fai ad avere un account l?? Vuoi dire che...

Ehhh averceli i soldi per un buon obiettivo! Magari un serie L Canon... Va beh, ma... Ti faccio un esempio non ritoccato delle foto fatte ieri... Anche io stavo sul millesimo per evitare il mosso... Secondo la tua esperienza, la mancanza di nitidezza e di... ehm... saturazione (non trovi?) potrebbe essere anche causata dall'ottica? In questo esempio avevo ISO 800 F/11 e F/16 con 1/1000 sec. Ho tenuto gli iso alti per cercare di avere pi? PdC... Ma tu che hai scattato a f/4... Sei stato ovviamente pi? bravo perch? lo sfondo sfoca... Non mi convincono molti i livelli delle foto, nel senso che il nero non lo vedo bello intenso n? i colori particolarmente vivaci... Ok che il sole era velato e la polvere abbondava per?... PS Scusate l'off topic, tanto ormai ho esagerato, finiamo in bellezza! Secondo te ? giustificato un aumento cos? elevato di prezzo tra il 70-200 Is USM Canon 2,8 e il suo fratellino f/4? Visto che cmq si parla di parecchi dollarini, per te varrebbe la pena risparmiare i quasi 600 che li dividono? Su una half frame il 200 diventa un 320... Tu che ottiche usi quando vai un pista di solito? Hai l'obiettivo stabilizzato o il polso (stabilizzato )? Grazie per avere recuperato il mio messaggio! Ciao

Dai un occhio qui: http://www.dfteam.it/uploads/articoli/Prog...o/tornitore.pdf C'? chi ha adattato una lama per tornire le gomme col tornio di casa!