ByAntonio

Magari forse ho capito male, comunque avevo capito che mettendo una coppia di servi savox uno dei due tendeva a non mantenere il centro.   Comunque meglio cosi'!

Mi pare in qualche discussione sul forum ci fosse qualche problema nel mettere due servi savox su sterzo e gas insieme.   Nè sapete qualcosa?

Salve ragazzi,   ho comprato una mc2 mantua che mi deve ancora arrivare, volevo sapere sullo sterzo devo metterci un servo LOW PROFILE o uno normale? 

  ti ringrzio Massimiliano sono gia' iscritto nella rigida quindi non vedo l'ora!!

  ti ringrzio Massimiliano sono gia' iscritto nella rigida quindi non vedo l'ora!!

Ciao ragazzi cosa posso usare per pulire lo scarico oltre al fuori ma sopratutto disincrostare l'interno ? Ci sono prodotti che si possono trovare in ferramenta o devo comprare in un negozio di modellismo?

Come si svolgerà la gara? con delle batterie il sabato?

Ragazzi sicuramente ci sono motori assai piu' competitivi di questi menzionati, pero' il mio amico voleva soltanto un giudizio tra questi due motori. Il vega si trova sui 130,00 e il nova N21r7 a 150,00.

Ciao a tutti volevo un consiglio per un mio amico che sta iniziando nel gt e voleva acquistare un motore. Mi chiedeva un parere tra due motori economici Vega Dragon e N21r7 della novarossi. Che impressioni mi potete dare tra questi due motori.

Ok grazie mille !!

ci sono degli sganci rapidi con la linguetta piu' lunga per le gomme posteriori dell'intrepid da adattarci fra i vari automodelli che ci sono?  

su ragazzi non fatevi pregare su che cifra si aggira?

ma qualche foto della bmt 011 evoluzione si riesce a vederla?

Che gradazione di frena filetti è meglio mettere sui grani delle pulegge per la categoria gt.

Ho visto all'as hobby racing per avere una migliore scorrevolezza sulle pulegge ci mettono l'olio che si usa per gli ammortizzatori da una gradazione che va da100 a 600. Non è che raccattano dello sporco cosi'?

C'è un mio amico che sta provando a fare una technokit spry a catena quando scendera' in pista metto due foto.

Secondo voi una gt a catena come andrebbe? qualcuno ci ha mai provato a farla?

Quale scatolina porta ricevente si puo' adattare come forature alla crono sp9?

[quote name='gatto' timestamp='1348164009' post='1390575'] Bravo,hai detto bene..la nuova mescola K è una via di mezzo tra la A e la X In sequenza viene così: A= serve x temperature calde K= serve x temperature calde opp medio/calde X= serve x temperature fredde Spero di essere stato chiaro e di aiuto [/quote] Grazie mille ameno mi confermi quello che avevo capito.

Ciao ragazzi, che differenza c'è tra le nuove "k" e fra le "a" e "x". Quello che ho capito è che le "k" è una via di mezzo tra le"a" e le "x".

cerco una mantua intrepid per un mio amico max 200,00 euro

io ho un 35plus21 e va bene. Per il prezzo che l'ho pagato ho fatto un affare.

[quote name='sa72' timestamp='1344284959' post='1381549'] [quote name='ByAntonio' timestamp='1344284637' post='1381548'] La macchina va benissimo, anzi posso dire di non avere mai guidato una macchina cosi' performante. Io l' ho messa in vendita perchè dove lavoro l'azienda ci ha messo in cassa integrazione non so fino a quando e avendo famiglia le priorita' sono ben altre. Il motivo è solo di budget, e non perchè la macchina ha dei problemi. La macchina ribadisco che VA FORTE è semplice nella manutenzione e nella messa a punto. Il resto sono i pollicini e basta che fanno la differenza. [/quote] scusami e buona fortuna. Anche secondo me e una grande macchina e sono sicuro che un buon set up andra' benissimo. Ciao [/quote] Prova a chiedere a boero mi pare che sia una persona piu' che disponibile a darti una mano su regolazioni varie. Poi qui nel forum c'è qualcosa sul set up della mz3. Ciao.....

La macchina va benissimo, anzi posso dire di non avere mai guidato una macchina cosi' performante. Io l' ho messa in vendita perchè dove lavoro l'azienda ci ha messo in cassa integrazione non so fino a quando e avendo famiglia le priorita' sono ben altre. Il motivo è solo di budget, e non perchè la macchina ha dei problemi. La macchina ribadisco che VA FORTE è semplice nella manutenzione e nella messa a punto. Il resto sono i pollicini e basta che fanno la differenza.

[quote name='trivellaspaziale' timestamp='1344166896' post='1381287'] Secondo me, il problema potrebbe venire dal barilotto posteriore, hanno tolto il triangolo sul bracccetto superiore, e sotto sforzo il barilotto si muove troppo, forse con il freddo si abbassa la tenuta delle gomme e le plastiche flettendo di meno il cancello va meglio. Parere personale Ciao [/quote] anche secondo me il barilotto sopratutto con queste temperature flette troppo. E' sicuramente molto leggera e di facile accesso per smontare il retrotreno, pero' quel tirante tipo fuori strada non convince nemmeno a me.