iper81

Grazie mille!!!! ora ho capito...

Ma perche' funzionavano bene fino al momento di rimettere in moto? Se avessero avuto una gradazione sbagliata o fossi stato troppo magro non si sarebbero bruciate finche' andavano?

Erano tutte candele Novarossi...

Ciao ragazzi, domenica scorsa ho fatto una garetta e per la prima volta ho girato con il P5 Turbo nuovo...Il motore andava che era una favola, pero' ho avuto 2 volte lo stesso problema: ho fatto la 1a qualifica ed e' andato tutto bene, poi alla 2a, quando e' stata ora di accendere il motore, non voleva piu' saperne...ho controllato la candela, che si era bruciata ed ho provveduto a sostituirla. Una volta partito x la 2a manche tutto bene, mai una spenta...Finisco e quando e' ora della 3a mache stesso casino: candela bruciata e sostituzione...Non ho capito perche' le ho bruciate, anche perche' il motore finiva tranquillamente le qualifiche (e poi ha tenuto tutta la finale) pero' al momento di ripartire, nisba...Ero troppo grasso? Premetto che usavo il motore cosi di scatola, cioe' non ho tolto ne aggiunto rasamenti, candele 6tf e mix al 16%... Grazie a tutti ciao

Grazie Alexio...ma per farsele? E' troppo difficile?

nessuno sa dirmi niente?

Pensati, io ho sentito dire il contrario...

Cosa vuoi dire ke il pacco batterie potrebbe durare meno della concorrenza? Ke fa schifo o semplicemente che la concorrenza usa pacchi batterie di qualita' migliore...La recensione su Rcbazar l'ho letta, per quello mi ero indirizzato verso la flash...Bikko, tu che ne dici dei fail safe esterni al telecomandi? Tu li usi? Quale?

Visto che l'argomento mi interessa mi butto anche io...Come la vedete la Flash pro Car 4 della Hitech? Ho sentito che e' buona, e' vero? E poi il fail safe separato funziona se ti capitano dentro interferenze? Alcuni mi dicono di si, altri di no...

Ciao raga, devo trasformare una mp7.5 da off a rally e siccome vedo che ultimamente vengono usate 'ste barre a coltello volevo sapere se si trovano in commercio per la mia macchina o in caso se si riesce a prodursele e se si come...spero mi aiutiate in molti!! Ciao e grazie

Ma tu di dove sei? Hai qualche amico che puo' seguirti o girarci assieme? L'1/10 off e' poco usato...magari punta su una 1/8 usata, qui o in negozi ne trovi di buone...

Non ti preoccupare, i pezzi di ricambio si trovano ancora e anche se la macchinina e' frema da un bel po' non c'e' bisogno di smontarla pezzo per pezzo...l'unico problema e' il motore, se e' fermo da tanto e' un problema...cmq l'idea di rivolgerti ad un negoziante e' ottima...Prova anche a chiedere al tuo vicino se girava con qualcuno, magari se si trovano ancora puoi chiedere aiuto a loro (ma poi perche' non chiedi al tuo vicino di perdere un sabato pomeriggio a darti una mano)...da dove sei? Magari stai vicino a qualcuno del forum...ciao

Cosa sai dei modelli che hai scritto? Sono dei modelli in scala 1/10 2wd e poco potenti...e' perche' non sei sicuro che il modellismo ti piaccia o perche' ti piacciono proprio quei modelli?

Io ho una Kyosho Inferno MP7.5, gran macchina, specie la Kanai3...costa tanto all'inizio ma hai una meccanica robustissima, professionale e molto competitiva!!! Peccano un p? sui ricambi, nel senso che sono un p? lenti visto che non hanno un magazzino in Italia...A me piace tanto anche la Crono RS01, ora dovrebbe uscire la RS03 che ha una meccanica stupenda, almeno dalle foto...La mugen l'ho vista girare, ma non mi convince il sistema a pivot, secondo me ? fragilina e comunque le plastiche sembra si consumino velocemente e devi sostituirle spesso...almeno questo ? quello che ho sentito...Un'altra bella macchina ? la Thunder Tiger EB4...pi? o meno comunque sono tutte molto simili...Ah, non per ultima, la nuova Hyper 7, per? non so come ci si trova con i ricambi... per i motori non preparati, quelli che trovi in negozio insomma, i nova sono eccezzionali (io ho un P5 turbo e fa paura) e tutta la gamma Rex (sempre Novarossi)...Molto buoni sono anche i Sirio, forse un p? pi? difficili da carburare...questo ? il mio parere...ciao

Ciao several, ti ho rubato l'idea per la provincia di Vicenza...non ti incazzi vero? Spero proprio di no perch? hai avutouna bellissima idea!!! Ciao

Caio ragazzi, prendo la palla al balzo da several e gli rubo l'idea (spero non si arrabbi)...volevo sapere anch'io chi ? da vicenza e dove gira...Io sono da Malo e giro a Piovene (Pista off fissa)!!! Fatemi sapere, ciao

Ehi raga, aiutiamo lollostora!!!!!!!

E' strano che si sviti...hai provato a sostituire la vite? E poi, il motore ? nuovo o usato? Nel secondo caso potrebbe essere che il filetto della vite sia un p? come dire "mangiato" a furia di avvitare e svitare...cmq ti sconsiglio il frenafiletti in un punto cos? delicato...

Ricorda un'ultima cosa: quando sei in rettilinio l'auto deve fumare almeno un p?, se non lo fa ? troppo magra sopra (spillo del massimo, quello alto sopra il carburatore) e rischi di sbriciolare o comunque rovinare il motore... cmq per vedere se la carburazione ? buona, quando ti sembra tutto a posto, metti la macchinina sulla cassetta d'avviamento, dagli una bella sgasata, lasciala al minimo per 15-20 secondi e poi dagli un'altra sgasata mettendo un dito davanti all'uscita dello scarico: se ti si bagna il dito di olio ? ok, altrimenti ? troppo magra e devi riprovare con lo spillo del massimo(attento ke l'olio con motore caldo brucia!!!)...lascia sempre il motore un pelino grasso, cos? lo risparmi e comunque una volta in temperatura si smagra sempre un p? da solo...Ah, la vite del minimo ? quella sotto all'attacco del servo del gas...non toccare altre viti!!!!Ciao

prova a chiudere un 1/4 giri alla volta lo spillo del minimo che ? troppo grasso...ricorda poco alla volta e sempre dopo aver scaldato il motore, mai carburarlo da freddo!!!!!!!!!!!!!!

ho appena visto il filmato della ferrari...secondo me una Gig Nikko elettrica va pi? veloce!!!!!

Ragazzi, io dico solo una cosa...un mio amico sta facendo la raccolta del monster truck della thunder tiger(visto in Tv) e, oltre a metterci oltre un anno e mezzo(solo perch? si ? abbonato, altrimenti erano 3) spende il doppio del reale valore(circa 800 Euro) del modellino che su Hermes modellismo viene venduto pure montato (a poco meno di 400 Euro mi pare)...e in pi? sulle istruzioni, che sono belle a colori nel loro raccoglitore ma niente +, fanno pure confusione!!! Una volta ti fanno vedere un particolare montato cos?, nella foto dopo al contraio!!! E un'ultima cosa: nei differenziali scrivevano di mettere grasso al litio o al silicio: io non sono espertissimo, ma non li ho mai sentiti nominare ne mai visti scritti da nessuna parte...ho chiesto anche al negozio dove ho comprato la mia macchina e nemmeno loro sapevano della loro esistenza! Booooh! Ok, come pubblicit? ? ottima, ma ? una bufala enorme!!! Ciao

Bellissima scalippo!!!!! :birra: :fig:

Segui quello che c'e' scritto sul manuale che secondo me ? completo e molto comprensibile...sui differenziali TCD ci vuole l'olio apposito, su quello posteriore basta un 1000...Comunque anch'io leverei quello centrale, rende la macchina troppo nervosa...

Sei un grande Bikko, recentemente avevo letto su Rcbazar che passi piu' tempo a mettere a posto gli assetti degli altri e a dare consigli che a mettere a posto la tua auto...e oggi posso dire che e' tutto vero...grazie Bikko...Ah, quella storiellina di tutte le tue macchine che hai messo su Rcbazar era favolosa!!! Ciao e grazie mille :bacio: