Guardate qui:
http://www.deamodellab.it/_upload/RTEcontributi/image005.gif
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come idea ? buona anche se la carburazione letteraria ? pi? semplice di quella vera, comunque vi sembra completo lo schema? cosa aggiungereste?
...chi mi ha chiuso lo spillo del massimo dopo avere perso ore a cercare la giusta carburazione?
...chi mi ricollega di notte le pile alla ricevente?
...perch? devo dare il frenafiletti anche alle viti dell'avviatore?
Dragon leggi qui:
Mantua
Con questa intervista al proprietario della Mantua capirai perch? si sono ritirati dal pista...la concorrenza di allora era agguerrita e vincente ma in alcuni casi ha fatto una brutta fine...
I ricambi dovrebbero essere tutti disponibili, scrivi alla Mantua per avere conferma, nel link trovi i codici ed i prezzi di tutti i prezzi.
Ricambi Mangusta
Devi verificare che i fori del carter del nuovo motore corrispondano a quelli del castello motore. Quest'ultimo va bene con motori Force e Picco, se prendi un Novarossi dovresti cambiarlo.
Grazie per avermi fatto rivedere la Mangusta.
Ciao
Dalle mie parti:
Riccione 180 Euro la prima volta che ti iscrivi, 90 gli anni successivi; per? se sei minorenne paghi 90 euro anche la prima volta...10 euro il giornaliero
Cesena 70 euro, per? ad anno solare...solo per elettrico, il giornaliero mi sembra 5 euro
Per il momento guarda qui:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0091P?&C=CKA&V=TRI
Ti ho risposto nel topic sbagliato...comunque per la licenza chiedi a chi organizza le gare
Ciao
OS la pensa come Novarossi, anzi, se l'inglese non mi tradisce, definisce il rodaggio alla giapponese un luogo comune, una cosa sbagliata...
http://www.osengines.com/faq/product-faq.html#q590
Come la mettiamo?
copio ed incollo dal sito della Novarossi:
"Qual ? il modo corretto per effettuare il rodaggio?
Un micromotore a scoppio richiede un rodaggio accurato per permettere alle parti interne di raggiungere il giusto assestamento.
Arricchite la carburazione rispetto alla regolazione operata dal costruttore svitando lo spillo del massimo di circa mezzo giro. Fate girare il modello a velocit? limitata moderando le accelerazioni. Operare in questo modo per circa 4-5 serbatoi. Per i successivi 3 serbatoi incrementate gradualmente le velocit? e le accelerazioni ed iniziate a smagrire la carburazione avvitando lo spillo del massimo."