reds

La mia versione é chiarissima....
A Cassino spegneva ed era instabile, a teverola era lento.
Quando ho dato il motore a chi di dovere, mi é stato detto che il motore stava BENE e che quindi lo si faceva controllare perché il rodaggio era fatto benissimo. Ovviamente Lei al momento afferma che il motore invece era stato trattato male.
La cosa che critico io non sono i materiali, ma la mancanza di supporto nei confronti di clienti che fanno dei sacrifici e in caso di problemi non vengono assistiti.
La cosa più assurda di questa storia è che si abbia la certezza che il sottoscritto nn sappia carburare...peccato che a Cassino ci sono stati diversi meccanici molto noti che non sono riusciti a carburarlo, vabbè saranno tutti incompetenti.
Per quanto concerne la Volontà nel voler usare i picco, beh era tanta, ma purtroppo il modellista medio ed incompetente nel carburare purtroppo nn può sperperare denari....
Ovviamente io parlo per il mio caso, ma ne potrei fare molti esempi che sono successi ultimamente a me persone vicine.
Comunque il problema nn sussiste, la Picco é molto fortunata che c'è Lei che sa utilizzare il cacciavite.

Cordiali saluti
Marco Romano

Scusa non per polemizzare forse state facendo confusione, allora ti riporto quello scritto da un altro utente che ha visto il motore:

 

Motore aperto, pistone perfetto, senza graffi, colore nero, interamente... segna di una buona carburazione, ma il motore continuava a dare segni di squilibrio, fatto carburare da persone esperte.... a "freddo" regge qualche serbatoio,... poi, addio, inizia a trillare e subito dopo il rifornimento, due curve e si spegne in fase di "parzializzazione" del gas.....
La risposta del "distributore di zona" diciamo così, dopo averlo fatto "verificare".... è che il motore va bene, al massimo è un po' "FINITO"..........
.... bhè si'.... effettivamente ha GIA' 4 litri...... bisogna comprarne uno nuovo....

 

Sembra che ti era stato detto da non so da chi che il motore era un pò "finito", forse doveva dirti spompato? Se dopo il rodaggio era bello si è appunto rovinato in una seconda fase. Per finito credo si intenda un motore senza troppa compressione, o posso sbagliarmi e aver interpretato male, allora scusami.

Motore aperto, pistone perfetto, senza graffi, colore nero, interamente... segna di una buona carburazione, ma il motore continuava a dare segni di squilibrio, fatto carburare da persone esperte.... a "freddo" regge qualche serbatoio,... poi, addio, inizia a trillare e subito dopo il rifornimento, due curve e si spegne in fase di "parzializzazione" del gas.....
La risposta del "distributore di zona" diciamo così, dopo averlo fatto "verificare".... è che il motore va bene, al massimo è un po' "FINITO"..........
.... bhè si'.... effettivamente ha GIA' 4 litri...... bisogna comprarne uno nuovo....
 

Secondo me converrebe che lo fai carburare direttamente a chi lo ha venduto o verificato oppure propio al distributore di zona, così avranno modo di vedere gli eventuali problemi, sembra la cosa più logica.

Io direi che cominciamo ad esagerare

Forse!!!!!!!! Oppure......avranno saltato qualche piccolissimo e impercettibile dettaglio.......tipo:

Balestri che ha diretto il gioco tra qualifiche e semifinali e l'unica uscita del Campionato ( in finale ) non gli ha permesso di finire tra i protagonisti

Picco, il vero antagonista di Balestri, che per una spenta in partenza è stato attardato

Collari, un pò in ombra nelle fasi iniziali ma in ripresa per la semifinale e devastante in finale

Che dire......dettagli........ma forse perchè nessuno dei 3 sopra citati è "spinto" dal "giusto" propulsore??????????????

Meno male che nel pista non esistevano piloti ufficiali. Vuol dire che il Piro ha rotto l' incantesimo. Bravo e complimenti

leggerissima,velocissima.a tal punto che ancora non si vede :) :) :) :) :) :) :)

Ivano, perdonami e non me ne volere....ma aspettiamo le date comunicate da boss che ti riporto:

( tutto come da programma, a breve arriveranno alcuni esemplari, per la vendita al "pubblico" è come previsto per fine anno :))

e poooooi, uno dei primi esemplari si trova proprio in Veneto, direzione Treviso, verso San Michele.

Ciao

C'è chi ha scelto SPX per il 2014!!

News appena trovata nel web...

 

http://www.radiosistemi.it/module-News-display-sid-132.phtml

 

 

Avete visto www.gp-car.it

INTERESSANTE

[quote name='alex1' timestamp='1345790857' post='1384853']
[quote name='il-gufo' timestamp='1345758868' post='1384828']
[quote name='alex1' timestamp='1345618691' post='1384367']
Ciao a tutti!!! Rispondo in questa discussione perchè mi sento in un certo senso tirato in causa o cmq mi da abbastanza fastidio sentire e vedere certe cose. Chiunque nella sua vita abbia partecipato ad una gara internazionale (europeo o mondiale) sa benissimo quanto la gara di cassino sia stato l'evento insieme all'europeo di Gubbio 2009 , più bello negli ultimi 12 anni almeno di macchinine. Pensate che all'europeo 1/8 pista corso in Portogallo 10 giorni prima non c'era neanche la 12w per andare a tornire le gomme, quindi se non avevi l'alimentatore neanche tornivi, o passavi intere giornate sul cofano della tua macchina. Mi sembra abbastanza assurdo avere da ridiere sul lavoro che Gianluca e il suo staff abbiano fatto, poi se dietro un tastiera vi sentite più bravi, vi invito a candidarvi per organizzare il prossimo europeo. Un'altra cosa che mi ha dato molto fastidio è stato lo sparare nomi a caso su chi dovesse vincere questa gara e su chi andava NETTAMENTE PIU FORTE DI TUTTI, credo che con i se e con i ma anche io avrei potuto vincere la gara, poi si sa al termine di queste gare il lunedì sono tutti campioni d'europa. Pensiamo invece a chi realmente la gara l'ha vinta e guardiamo la classifica finale, l'unica che realmente fa testo, le favole piacciono a tutti ma i fatti restano scritti!!! Scusate lo sfogo.

ciao ciao
[/quote]

Non puoi impedire di esprimere dei pareri...

puoi non essere d'accordo ma non puoi impedire che le persone abbiano dei pareri e li esprimano...

e se ti infastisce sapere che le altre persone pensano che non avresti vinto... beh... sono affari tuoi...


.
[/quote]

Quello è il mio parere.....forse non parlo bene l'italiano.......
[/quote]


Scusa per l'OT, ma ne voglio approfittare per chiedere ad Alex: ma è vero che hai cambiato miscela come vocifera qualche noto produttore o vai sempre di Runner Time? Visto che utilizzo Runner, hai notato problemi ultimamente?
Graxie e complimenti per la prestazione all'europeo....anche se la sfiga in finale .......

Ciao azzeccagarbugli, classifica e materiali usati sai dirci niente?

Ecco che quando il discorso si fa interessante si inizia a tirare fuori i paranormale. Allora a Bologna??? si dovevano chiamare gli investigatori? ma no lo sanno tutti che un tuo pilota ufficiale per stare in moto ha dovuto cambiare miscela? e a Palmanova? idem...e nemmeno in anonimato, ma ROB...perchè non ti godi la pensione?
E' vero per tenere alto il blasone dell'azienda di TUO figlio devi lavorare.....peccato che al posto sbagliato...al PC....mha.......ti vedo attivo al 99,99% complimenti

[left]... incuriosito dalla discussione ho dato uno sguardo al sito internet citato e compare questo messaggio:

[i]"Il sito è stato temporaneamente sospeso."[/i]

Non soddisfatto ho approfondito ancora un pochino ed ho trovato questo: ---> LINK

Il sito internet del maintainer risulta in questo stato: [i]Under Construction [/i]

Ma la cosa ancora più strana è che il nome dell'intestatario del dominio .COM mi diceva qualcosa (essendo anche io di Cosenza) e, girando su google, ho trovato questo articolo: ---> LINK [img]http://www.rcrevolution.net/portal/uploads/smil479cf09944d38.gif[/img]

Buh! ... Poi avete fatto mai acquisti? [img]http://www.rcrevolution.net/portal/uploads/smil47decdd1727f2.gif[/img][/left]

A proposito ROB domattina chiami in Nova per elemosinare motori? Ma perchè no gli dici che ti senti tutti i giorni con i giapponesi della OS? Tanto i motori non ti mancanooe poi per la miscela ....hai le candele buone dormi su 5 cuscini......

Guardando la classifica di locorotondo noto che l'ultimo ed il penultimo sono entrambi piloti "ROGA", a te sommo ROB non ti fanno pena? visto che affermi che gli ultimi ti fanno pena, bha, meno male che a sto giro il F4sty non è ultimo.
A ROB mo sei tu a fermi pena.....porello......

A ROB non sarebbe meglio giocare a carte scoperte e riferire alla NOVA che tuo figlio corre coi NOVA e tu spali merda? Vendi gli OS e poi elemosini tutte le settimane alla NOVA..................a proposito ma alla partenza di Locorotondo noto che un tuo pilota è rimasto ancora a carburare....infatti la settimana scorsa era ancora lì............a poposito ti invio le foto di un altro tuo pilota che manimetteva la tua decantata miscela nel retro del furgone? dai che mi diverto!

Complimenti vivissimi al mio amicone Maximino per il debutto con i nuovi materiali per la stagione 2012!
MZ3 - Novarossi - MLC Fuel
Debutto vincente:
A Maxim

Perfetto!
Allora stai a piedi come con le macchinine.....piombo

Fasty hai MP?
anzi inviami il tuo cell.

[/quote]
Romagnoli non si e' assolutamente ridimensioinato anzi ha migliorato di molto le sue prestazioni e anche oggi in manche ha fatto 16,0: questi sono fatti e sono scritti tutti possono vederli! Odio le persone che alterano la verit

Allora facciamo un po di chiarezza dagli USA:
situazione italiani:
Il Lambertone nazionale purtroppo non va ( per il momento ) speriamo che venga fuori
Fantini transita speriamo anche per lui che inzi a camminare
Balestri e Ielasi si difendo bene per un posto in finale diretta
Salemi-Romagnoli-Pirani anche loro si difendono e per il momento sono in semifinale
Cristiani-Vanni-Marrone-Raiola-Smaldone-Querz

Mi dispiace ma continuo a credere che Romagnoli fosse additivato! La puzza delle gomme nuove non c'entra, qui si parla di una macchina incollata a terra, mai una sbavatura, anche nella prima qualifica di sabato a pista non pulitissima e mentre tutti gli altri, collari compreso, lottavano con sottosterzate e scarsa costanza nei tempi lui volava.. Ovvio che col gommarsi della pista il gap tra lui e gli altri ? diminuito!

[quote name='pierluigi101' date='17 September 2010 - 05:25 PM' timestamp='1284737148' post='1173806']
[quote name='galla' date='17 September 2010 - 10:52 AM' timestamp='1284713540' post='1173667']
[quote name='batm4n' date='16 September 2010 - 07:52 PM' timestamp='1284659525' post='1173478']
[quote name='galla' date='16 September 2010 - 07:30 PM' timestamp='1284658226' post='1173471']
picco non correva con la nuova? mi sbaglio??
[/quote]

Si, anche Pirani!!!...Romagnoli e Raiola no!!!
Eug? te c'eri e sai anche come ? andata la gara di Cassino, vincere non significa che allora la mrx5 ? perfetta o superiore alle altre perch? ha vinto un Europeo e una prova di Italiano!!!....SICURAMENTE LA BASE C'? PER?!!!

P.S. Pura considerazione personale in base hai tempi di questo ultimo periodo con la mrx4-x i piloti che ora "obbligatoriamente" guidano la 5 avevano un'affiatamento e una facilit? nei tempi con la vecchia che con la nuova ANCORA non hanno (? sarebbe strano il contrario,con la vecchia ci hanno corso per 2 anni con la 5 da neanche 2 mesi)...tempo al tempo, poi magari tra 2/3 gare alza gli ammortizzatori prova un olio diverso allarga la carreggiata, togli un po di camber, [b]PEZZETTI NUOVI VARI[/b]...la macchina sicuramente voler?!!! ...
[/quote]

beh... i tuoi due argomenti un po' si contraddicono: se i piloti " costretti" a correre con la 5 hanno + affiatamento con la 4 la vittoria di Picco acquisisce ancora + valore.. differenze di adattamento al mezzo dei vari piloti a parte...
[/quote]
diciamo pure che picco tra i piloti "costretti" e' uno di quelli che si e' trovato subito bene con la 5.sicuramente la macchina piu' veloce e bella da vedere girare a cassino era quella di romagnoli,un modello che girava sui binari,mai una sbavatura.la vittoria di picco e' sicuramente strameritata (e' arrivato alla fine per primo).la tattica di non effettuare il cambio gomme non si e' dimostrata vincente.nelle interviste,compresa quella di raiola,si e' capito che bisognava fare il cambio gomme.una serie di circostanze o sfiga come si voglia chiamare hanno messo fuori gara alcuni concorrenti come collari,balestri,romagnoli.collari ha effettuato una rimonta girando con dei tempi strepitosi e costanti.balestri era l'unico che stava seguendo romagnoli.la gara a mio avviso sarebbe stata una questione fra questi 3 piloti e alla fine forse la tattica di collari nel cambiare solo 2 ruote sarebbe stata la migliore.purtroppo a quei livelli per vincere deve girare tutto per il verso giusto.unica nota che non mi e' piaciuta nella finale e' stato l'atteggiamento di molti piloti nel chiudere collari nella rimonta che stava effettuando,facendogli da tappo, in primis pirani.per il resto bellissima gara piena di colpi di scena.
[/quote]

La macchina di Romagnoli era talmente sui binari che al sabato circolavano voci che avesse usato additivi che il fantomatico strumento dell'organizzazione non riuscisse a rilevare. MAH!
In effetti nelle qualifiche Romagnoli era veramente performante, forse come non lo ? mai stato prima.
Bellissima la rimonta di collari invece, che dopo la spenta ha dimostrato veramente quali erano le sue potenzialit?!
Fino a prima della spenta infatti secondo me amministrava, sicuro di una strategia migliore degli altri.

Saluti, Maurizio

[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 08:11 PM' timestamp='1271355095' post='1124805']
[quote name='reds' date='15 April 2010 - 07:57 PM' timestamp='1271354278' post='1124802']
[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:53 PM' timestamp='1271354006' post='1124799']
[quote name='reds' date='15 April 2010 - 07:50 PM' timestamp='1271353831' post='1124795']
[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:46 PM' timestamp='1271353612' post='1124793']
[quote name='reds' date='15 April 2010 - 07:43 PM' timestamp='1271353409' post='1124791']
[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:41 PM' timestamp='1271353286' post='1124788']
[quote name='reds' date='15 April 2010 - 07:37 PM' timestamp='1271353076' post='1124782']
[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:31 PM' timestamp='1271352681' post='1124778']
ciao ragazi, chi mi sa dire qual'? la carrozzeria + performante in tenuta di curva tra :

1- Protoform Lola R09

2- Fioranina

3 Mid Mugen

P.S chi mi sa dire dove posso trovare la scocca della Mid Mugen ?

grazie anticiopatamente
stefano
[/quote]



Ciao! Io mi trovo bene con la Fioranina, anche se anche quella Mid-Mugen non ? male.. ? molto stabile e sicura, facile da guidare, almeno per me..
Io l'ho trovata su e-bay, ce ne sono ancora mi pare..
ciao
[/quote]


x caso sai qualche negozio dove trovo la mid mugen?
io ne conoscevo uno, ma non la tiene +.....azz
[/quote]

Penso che i negozi non tengano pi? le carrozzerie che andavano un paio di anni fa.. Hanno solamente gli ultimi modelli (vedi fioranina, blitz ecc ecc). A meno che tu non sia fortunato e trovi delle rimanenze.
ciao
[/quote]


ok quindi ameno che trovo la mugen , tra le trre potrei optare anche sulla fioranina?
[/quote]

Penso proprio di si. Alla fine alla domenica in pista la fioranina ? la carrozzeria che si vede pi? di frequente, quindi male non va di certo! Io l'ho provata, ma per come guido io mi trovo meglio con la Central, che ? esattamente uguale alla mid-mugen come aerodinamica.
[/quote]


hai un link x vedere la central?anche dove posso acquistarla( negozio on-line)?
[/quote]

Purtroppo anche la Central ? un p? datata, ? difficile trovarla. Io di solito compro su e-bay, bisogna cercare bene ma alla fine trovi quasi sempre quello che cerchi
[/quote]


e cosa crivi su ebay x cercare le scocche ?
io ho cercati fin ora e trovo solo d off.....
[/quote]

Io ho trovato queste:http://shop.ebay.it/pikki4rello/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p4340

[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:53 PM' timestamp='1271354006' post='1124799']
[quote name='reds' date='15 April 2010 - 07:50 PM' timestamp='1271353831' post='1124795']
[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:46 PM' timestamp='1271353612' post='1124793']
[quote name='reds' date='15 April 2010 - 07:43 PM' timestamp='1271353409' post='1124791']
[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:41 PM' timestamp='1271353286' post='1124788']
[quote name='reds' date='15 April 2010 - 07:37 PM' timestamp='1271353076' post='1124782']
[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:31 PM' timestamp='1271352681' post='1124778']
ciao ragazi, chi mi sa dire qual'? la carrozzeria + performante in tenuta di curva tra :

1- Protoform Lola R09

2- Fioranina

3 Mid Mugen

P.S chi mi sa dire dove posso trovare la scocca della Mid Mugen ?

grazie anticiopatamente
stefano
[/quote]



Ciao! Io mi trovo bene con la Fioranina, anche se anche quella Mid-Mugen non ? male.. ? molto stabile e sicura, facile da guidare, almeno per me..
Io l'ho trovata su e-bay, ce ne sono ancora mi pare..
ciao
[/quote]


x caso sai qualche negozio dove trovo la mid mugen?
io ne conoscevo uno, ma non la tiene +.....azz
[/quote]

Penso che i negozi non tengano pi? le carrozzerie che andavano un paio di anni fa.. Hanno solamente gli ultimi modelli (vedi fioranina, blitz ecc ecc). A meno che tu non sia fortunato e trovi delle rimanenze.
ciao
[/quote]


ok quindi ameno che trovo la mugen , tra le trre potrei optare anche sulla fioranina?
[/quote]

Penso proprio di si. Alla fine alla domenica in pista la fioranina ? la carrozzeria che si vede pi? di frequente, quindi male non va di certo! Io l'ho provata, ma per come guido io mi trovo meglio con la Central, che ? esattamente uguale alla mid-mugen come aerodinamica.
[/quote]


hai un link x vedere la central?anche dove posso acquistarla( negozio on-line)?
[/quote]

Purtroppo anche la Central ? un p? datata, ? difficile trovarla. Io di solito compro su e-bay, bisogna cercare bene ma alla fine trovi quasi sempre quello che cerchi

[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:49 PM' timestamp='1271353778' post='1124794']
[quote name='reds' date='15 April 2010 - 07:45 PM' timestamp='1271353531' post='1124792']
[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:42 PM' timestamp='1271353373' post='1124789']
[quote name='reds' date='15 April 2010 - 07:39 PM' timestamp='1271353192' post='1124786']
[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:38 PM' timestamp='1271353116' post='1124785']
[quote name='MarkRRR' date='15 April 2010 - 07:32 PM' timestamp='1271352753' post='1124780']
pu? darsi che ancora di assetto non c sei...ma ? anche in ingresso d curva il problema? xk? in frenata il modello tende a scaricare la magg perte del peso all'anteriore facendo cos? rimanere il posteriore "leggero" che tender? a pattinare ed appena giri vai in testa coda....se ? cos? ti consiglio o di indurire la barra ant o di montare molle pi? dure o di renderla meno divergente all'anteriore....Poi devi vedere che gomme monti all'anteriore ecc...Fai tu!
[/quote]


guarda x ora il problema, ho notato che lo fa in rettilinio prima di entrare in una parabola......
ti posso dire che come molle ammo monto sia ant che post le bianche, olio ammo 300 sia ant che post, converegnza ant 0?, post chiusa 2?, barra antirollio, ant piatta a coltello, post da 3mm...
tu che consigli?
[/quote]


Per me il 300 ? un p? troppo morbido.. Io di solito uso il 600, quello di scatola diciamo, e mi trovo bene
ciao
[/quote]


sia ant che poost usi il 600, oppure solo ant e post + morbido?
[/quote]

sia anteriore che posteriore. per? non ho mai provato a fare un mix di oli diversi tra anteriore e posteriore..
[/quote]


perp se io aumento la densita olio ammo dopo ho problema del sovrasterzo( prima avevo olio 500 sia ant che post, poi ho provato anche 500 ant e 300 post) ma sempre problema di sovratserzo, fino a che sono arrivato a 300 ant e post.
[/quote]


Magari puoi provare con delle molle pi? dure davanti. Sicuramente cos? affonda meno l'anteriore, quindi in teoria dovrebbe anche scomporsi meno il posteriore.

[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:46 PM' timestamp='1271353612' post='1124793']
[quote name='reds' date='15 April 2010 - 07:43 PM' timestamp='1271353409' post='1124791']
[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:41 PM' timestamp='1271353286' post='1124788']
[quote name='reds' date='15 April 2010 - 07:37 PM' timestamp='1271353076' post='1124782']
[quote name='fastandfurious200' date='15 April 2010 - 07:31 PM' timestamp='1271352681' post='1124778']
ciao ragazi, chi mi sa dire qual'? la carrozzeria + performante in tenuta di curva tra :

1- Protoform Lola R09

2- Fioranina

3 Mid Mugen

P.S chi mi sa dire dove posso trovare la scocca della Mid Mugen ?

grazie anticiopatamente
stefano
[/quote]



Ciao! Io mi trovo bene con la Fioranina, anche se anche quella Mid-Mugen non ? male.. ? molto stabile e sicura, facile da guidare, almeno per me..
Io l'ho trovata su e-bay, ce ne sono ancora mi pare..
ciao
[/quote]


x caso sai qualche negozio dove trovo la mid mugen?
io ne conoscevo uno, ma non la tiene +.....azz
[/quote]

Penso che i negozi non tengano pi? le carrozzerie che andavano un paio di anni fa.. Hanno solamente gli ultimi modelli (vedi fioranina, blitz ecc ecc). A meno che tu non sia fortunato e trovi delle rimanenze.
ciao
[/quote]


ok quindi ameno che trovo la mugen , tra le trre potrei optare anche sulla fioranina?
[/quote]

Penso proprio di si. Alla fine alla domenica in pista la fioranina ? la carrozzeria che si vede pi? di frequente, quindi male non va di certo! Io l'ho provata, ma per come guido io mi trovo meglio con la Central, che ? esattamente uguale alla mid-mugen come aerodinamica.