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pasquale

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Risposte pubblicato da pasquale

  1. Salve a tutti,

    vendo, per cessato hobby, motore Novarossi TOP 21 9T

     

    Acquistato un mese e mezzo fa è mai usato, aperto la confezione solo per foto.

     

    Prezzo 260 euro con s.s Corriere TNT 24h

     

    Pagamento PayPal o Bonifico Bancario

     

    Non scambio, devo monetizzare.

     

    Per visione dal vivo sono a Salerno

    Pasquale

     

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  2. Ne approfitto per sapere alcune cose:

     

    1 - Visto il portafoglio sempre più piccolo, sarebbe interessante sapere anche i COSTI, tra le 2 scale, anche da qualche utente che è passato da 1/10 a 1/8.

     

    Tirando le somme SEMBRA che l'1/10 non sia poi cosi economica rispetto alla classe regina...

     

    2 - Alcuni in pista mi dicono che con l'1/10 spendi molto piu tempo al banco che in pista rispetto alla 1/8 con la quale bene o male giri e ti diverti anche con un setup non al 100%.

     

    Non so se sia tutta verità, sono voci di chi ha 1/8, potrebbero essere di parte...

     

    Vorrei leggere altri pareri in merito.

     

     

    PS + OT: L'utente non ha preso in considerazione nemmeno per un istante una Rally Game.

    Ma non erano meglio le cardaniche? Spendevamo la metà, niente tornio niente cinghie niente centax, erano robuste il doppio e ci divertivamo lo stesso...che peccato che si sia persa la diffusione di questi modelli...

  3. [quote name='pasqua' timestamp='1294847088' post='1213348']
    [quote name='d_spa' timestamp='1294844237' post='1213341']
    [quote name='pasqua' timestamp='1294843614' post='1213335']
    [quote name='d_spa' timestamp='1294840962' post='1213324']
    [quote name='Teresa' timestamp='1294783754' post='1213155']
    Per gli ammortizzatori.
    [/quote]


    quindi
  4. [/quote]
    Abbiamo un motore specifico per il Rally, che nasce da un .21 pista,
    ma con delle fasature e delle lavorazioni ad hoc,per avere un erogazione con + schiena,
    visto che non usate il cambio, e naturalmente con una testa + grande per dissipare
    meglio le temperature che si raggiungono con le auto da rally.
    Se hai bisogno di altre info, chiedi pure.
    [/quote]

    Ah! Ottimo.

    Chiedevo perchè non lo vedo sul Vs sito, immagino ci siano versioni Normale e Tuned come per il pista?
    Ho visto che state a Torre, casomai facevo una capatina, ovviamente se possibile. Sono in zona :)
    Altrimenti se si puo', chiedendo ai moderatori, i prezzi oppure in MP.

    grazie e buon tuned ;)
    Pasquale

  5. [quote name='maximino' timestamp='1292412575' post='1206079']
    Devo dire che la soluzione "7 minuti" per me personalmente ? l'ideale, avendo spesso problemi, specie in estate, a terminare i 5 minuti senza finire la miscela... :blush:
    I miei TURBOREATTORI purtroppo "ciucciano" troppo.... :lol:
    [/quote]

    Quoto Brett e Maximino.
    ciao
    Pas

    PS: L'idea della gomme limitate, ma per tutti, non ? per niente malvagia!

  6. [quote name='umbro72' date='06 December 2010 - 09:36 AM' timestamp='1291624601' post='1203023']
    Provata anche sul GT in configurazione normale con campana Schepis/Capricorn,quindi spostava 4,5kg per 2 ore e non ha fatto una piega,il disco pensavo che non c'? la facesse(quelli per il GT sono piu grandi) invece perfetto,ora dovrebbe arrivare un disco apposta molto piu duro e vediamo.Un mio amico che ieri ha fatto una gara a Napoli con il GT su una pista di Quarto ha fatto il 1? con questa friz. e dopo averla smontata era ancora nuova.MOLTO BENE!!!
    [/quote]

    Ero uno dei partecipanti e conosco il vincitore. Confermo che ? una gran bella frizione, molto progressiva.
    Ma quindi per GT non ? ancora pronta in versione completa?

    Attendo info.

    Pasquale
  7. Salve a tutti,
    mi sto accingendo anche io al montaggio di questo modello.
    Ora non mi sono chiare alcune cose che nel manuale sec. me mancano, almeno a chi monta una automodello GT per la prima volta (ho montato solo kits da off fin'ora)

    1- Ammortizzatori: non ce' una misura predefinita (lunghezza totale stelo + uniball) che va' dall'uniball avvitato all'estremita' dello stelo fino a sotto la cassa ammo?

    2- Ammortizzatori: a quanto dovrebbe essere il rebound stop, almeno di "scatola"? Zero, meta' o tutto esteso?

    3- Diffenziale sfere Anteriore: nel manuale non ? indicato se ci vuole o meno del grasso sulle sferette ma ? indicato solo sul cuscinetto reggispinta, va bene cos? o ? meglio aggiungerne un poco anche nella zona sfere?

    4- Differenziale Anteriore: come v? regolato? Cioe' mi spiego meglio: ce' la ghiera (0802028) sulla tazza e poi la vite centrale che "tira" il tutto: devo stringere totalmente la ghiera, tramite la vite M3X10 e agire sulla durezza solo con la vite centrale quella all'interno?

    Per il resto tutto sta' filando liscio, tranne per la canna del salvaservo, dove ho dovuto un pochettino affinare la stessa con carta abrasiva fine altrimenti il pezzo inferiore del salvaservo non ne voleva sapere di entrare.

    Attendo con ansia le Vs risposte e spero mi possiate aiutare :)
    saluti
    Pasquale

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