rm83

Buongiorno! La mia deduzione che il motore possa non essere in buono stato deriva dal fatto che se mi dici che ha 4 litri e durante questi non è stato regolare facendo 1+1 mi viene da pensare che l'accoppiamento non possa essere al 100%. Comunque è facile vedere se l'accoppiamento è buono: se stringe ok, se stringe poco e "passa" al PMS è fiacco... A Teverola ho carburato 2 motori, non ho idea quale fosse il tuo ma entrambi li ho carburati e funzionavano regolarmente: Uno andava più forte e uno meno forte! Detto questo, dal momento che è quello che tu riscontri è un problema di carburazione e dal momento che quando ti è stato riconsegnato il motore ti è stato detto che se avessi avuto problemi di rivolgerti o a me o a mio fratello ti domando: Perchè quando hai spento non sei venuto a chiedere di darti una mano? Io ho visto persone giocare a calcio con un motore: a parte che è una scena a mio avviso molto poco edificante ma così facendo sicuramente non si risolvono i problemi... A me é stato detto che il motore andava bene e stop... Poi con chi sto parlando, nn so manco chi siete... Mi é stato detto semplicemente che il motore andava e stop, nient'altro... A calcio con un motore???? Ma per cortesia.... Se anche in precedenza é stato detto che nn scoppiava di salute quando é stato provato, lo rianimavate? Il motore se nn va viene sostituito, nn ridato al consumatore.

Ho provato a riusarlo alla gara di italiano uisp, ma é spompato.

Il mio motore é stato rodato e usato per la gara notturna di Cassino dove ho riscontrato questi problemi, dove faceva un caldo anomalo, ma che nn giustifica le spente... Poi riconsegnato e stop...e mi é stato detto che il motore stava bene ed era stato fatto anche un buon rodaggio. Perciò non capisco questi strapazzi precedenti.

Tutto fatto

Mesetto fa

Il motore comunque é stato acquistato nuovo un morsetto fa ed é l'ultimo modello prodotto dalla picco.

Faccio questo hobby da un po', nessun problema di questo tipo con nova per 1/8, e varie marche per 1/10..... Se mi viene detto che il motore va bene e che é carburato in maniera corretta, allora mi viene da pensare che alcune persone nn hanno capito che così la gente si scoccia di fare sto hobby.... Il problema sembra essere sempre del consumatore.... Per sicurezza ho comprato anche scarico picco... Cambiato serbatoio.... Varie prese di pressione.... Niente ha risolto il problema.

Usato per 1/8 e cambiato varie candele...anche os

Qualcuno sa dirmi il motivo??? Ho provato di tutto....candele di ogni marca e misura....cambiato anche carburatore..... Ma sempre uguale.

Salve a tutti, Ho comprato un picco 1/8 quindi 3,5.......

COMPLIMENTI ALLA BMT PER LA VITTORIA AL CAMPIONATO ITALIANO EXPERT, AL CAMPIONATO ITALIANO F1 ED AL SECONDO POSTO AL CAMPIONATO ITALIANO F2.....   DAVVERO COMPLIMENTI

Possibilmente foto a mr.marcoromano@hotmail.it Grazie

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Vendo tornio hard tt3 perfetto con adattatore 1/8. Il prodotto é perfetto e funziona correttamente. Per info mr.marcoromano@hotmail.it Prezzo 90 euro spedito Prezzo 90 euro spedito

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prezzo setup 1/8???

        MA VOI AVETE LETTO?   ''Sono contento che dopo anni di "latenza" si riporti alla ribalta che merita un marchio così glorioso..... MA per farlo occorrono conoscenza, programmazione, sviluppo e soprattutto idee che possano contraddistinguerlo in mezzo a un mercato non solo povero e in crisi, ma soprattutto piatto e uniforme di idee viste e riviste. Proprio come era nello spirito originale.   Questo sito web proposto ai lettori lo trovo "raccapriciante" per povertà espositiva e per carenza storica..... E' così difficile fare una ricerca ?   NON è mai esistita una BMT 894..... c'è stata solo la 891, l'Austin, la Light, la Pantera e poi l'Active..... Tanta storia in mano a chi la tratta come uno specchietto per le allodole mi fa stare male. Non si andrà più veloci conoscendo la propria storia; ma sicuro si perpetuerà quell'idea rivoluzionaria e si verrà riconosciuti col rispetto del merito di averci riprovato..... Altrimenti è meglio dare un calcio a tutto e fondare un "vattelapescaracingteam" qualunque.....''         VI SEMBRA IL MODO DI CONSIGLIARE ????? Di incentivare?   beh ma cosa ha detto di cosi sbagliato!!!!! mica ha criticato il lavoro sul modello.ha solo espresso un parere--- evidenziando degli errori.     conoscenza, programmazione, sviluppo e soprattutto idee.....come se non fossero presenti?   critica il sito e basta, senza far supporre che ci siano degli incompetenti dietro.       cmq a me non interessano ste polemiche futili..... a me interessa il modello e fremo per vederlo dal vivo in una gara. come andai a vederlo nella gara di Marigliano, avendo una buona impressione.....OVVIAMENTE NON ESSENDO UN PROFESSIONISTA DEL SETTORE.   Ed ora bisognerà sbirciarlo anche a Teverola....ahahhahahahah

      3 marce? uno spettacolo.....immaginate il rumore...

cmq ho visto le iscrizioni del trofeo del 19 gennaio a Teverola...... ci sono svariati modelli...   una buona occasione per visionarli da vicino...ahhahhahahahah

        MA VOI AVETE LETTO?   ''Sono contento che dopo anni di "latenza" si riporti alla ribalta che merita un marchio così glorioso..... MA per farlo occorrono conoscenza, programmazione, sviluppo e soprattutto idee che possano contraddistinguerlo in mezzo a un mercato non solo povero e in crisi, ma soprattutto piatto e uniforme di idee viste e riviste. Proprio come era nello spirito originale.   Questo sito web proposto ai lettori lo trovo "raccapriciante" per povertà espositiva e per carenza storica..... E' così difficile fare una ricerca ?   NON è mai esistita una BMT 894..... c'è stata solo la 891, l'Austin, la Light, la Pantera e poi l'Active..... Tanta storia in mano a chi la tratta come uno specchietto per le allodole mi fa stare male. Non si andrà più veloci conoscendo la propria storia; ma sicuro si perpetuerà quell'idea rivoluzionaria e si verrà riconosciuti col rispetto del merito di averci riprovato..... Altrimenti è meglio dare un calcio a tutto e fondare un "vattelapescaracingteam" qualunque.....''         VI SEMBRA IL MODO DI CONSIGLIARE ????? Di incentivare?

  Ci terrei a non essere frainteso..... quindi perdonatemi se il "taglio" di questo mio intervento risulta essere poco democratico..... Mi sta a cuore.   Credo fermamente che le "eccellenze", specie quelle del prodotto made in Italy, debbano essere trattate con rispetto prima che con orgoglio. Non ci sono soldi, management o piani finanziari che possano sostituire la passione, la dedizione e l'abnegazione di coloro i quali hanno fondato un brand e l'hanno portato al successo su scala mondiale. Di qualunque settore si parli questo suona come un postulato che non deve essere ignorato. Mai.   E' innegabile che BMT sia stato il marchio di maggiore impatto sulla scena on-road mondiale; sono arrivati ed il mondo è cambiato nello spazio di una notte. Lascio perdere i motivi in cui ricercare l'embrione del successo avuto all'epoca ma il genio di Agostino unito al talento della famiglia Collari hanno contribuito affinchè si realizzasse un sogno. Un sogno che aveva connotati precisi e direzione univoca; le proprietà successive che si sono gravate dell'onore e sopprattutto dell'onere di continuare la storia di questo marchio hanno avuto l'intelligenza, o forse il buon gusto (decidete voi cosa è meglio), di NON rispolverare un capitolo glorioso di un'epoca conclusa.    Sono contento che dopo anni di "latenza" si riporti alla ribalta che merita un marchio così glorioso..... MA per farlo occorrono conoscenza, programmazione, sviluppo e soprattutto idee che possano contraddistinguerlo in mezzo a un mercato non solo povero e in crisi, ma soprattutto piatto e uniforme di idee viste e riviste. Proprio come era nello spirito originale.   Questo sito web proposto ai lettori lo trovo "raccapriciante" per povertà espositiva e per carenza storica..... E' così difficile fare una ricerca ?   NON è mai esistita una BMT 894..... c'è stata solo la 891, l'Austin, la Light, la Pantera e poi l'Active..... Tanta storia in mano a chi la tratta come uno specchietto per le allodole mi fa stare male. Non si andrà più veloci conoscendo la propria storia; ma sicuro si perpetuerà quell'idea rivoluzionaria e si verrà riconosciuti col rispetto del merito di averci riprovato..... Altrimenti è meglio dare un calcio a tutto e fondare un "vattelapescaracingteam" qualunque.....   Almeno non si alimenterebbero aspettative inutili di nostalgici che ancora fremono nell'udire quel nome..... Forse potrebbe essere già un buon punto di partenza per essere riconosciuti come "credibili"..... Non me ne vogliano la proprietà e gli estimatori..... Si tratta solo di uno sfogo senile.  Vi faccio un sincero augurio sperando corriate ad arricchire il sito ed a correggere almeno la storia; quella futura è nelle vostre mani e solo voi potete sapere se contate di esserne all'altezza. Il mondo modellistico italiano lo spera ardentemente.   In bocca al lupo.           Da semplice modellista sono SEMPLICEMENTE CONTENTO che un soggetto abbia la voglia e la passione di mettersi in gioco e sviluppare un modello BMT.,...marchio che ha fatto la storia ma che purtroppo è stato accantonato. Non capisco perchè bisogna fare tutte queste polemiche futili, inutili ed altresì gratuite, invece di incoraggiare  un imprenditore che ha VOGLIA.   Io spero che BMT sia il futuro, perchè è affascinante pensare di correre con tale marchio.

cerco tornio per 1/8 pista con un prezzo contenuto, sia automatico che manuale. per foto mr.marcoromano@hotmail.it   ciao a tutti.

  Se qualcuno è interessato solo alla macchina......150 euro

inviate foto

salve a tutti,   vendo cso one 1/10 elettrica utilizzata una volta; Vendo per mancanza di tempo, la macchina è perfetta, veloce e molto robusta. Molto simile alla t4, infatti montano tutte le plastiche xray. Insieme alla macchina vendo anche il motore speed passion 10.5 t e regolatore speed passion reventon pro perfettamente funzionanti. Regalo carrozza usata.   prezzo 250 euro tutto + ss.   non esitate a contattarmi per info.