yago

A meno che non abbiano fatto una nuova serie pi? lunga

Le misure delle mie sono 71 e 91, il codice non lo conosco perch? le ho da tanto.

Vai Fil? tieni alta la bandiera e soprattutto

Noooooo!!!!!!

Ho misurato le mie molle arancio Fioroni e sono lunghe non pi? di 3mm rispetto alle rosse Jammin e 1mm rispetto alle blu. Io uso prevalentemente le arancio e non ho avuto problemi di altezza.

Avevo gi? letto di qualcuno che usa le fasciette al posto delle viti, pare che i servi stiano ben fermi comunque ed ? pi? veloce l'intervento in caso di sostituzione.

L'Ing. Di Maria non poteva trovare una soluzione migliore

L'originale ? sottile ma dura, le Blitz II vanno bene ma si rompono subito, della Proline ho montato quella per Mbx5 e ci st? molto bene, anche quella dura tanto, le ultime due che ho preso sono JConcept e sono pi? grosse e pi? rigide delle altre, penso per il momento le migliori.

[url="http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFV68&P=0"]Una belva!!![/url]

Io ho montato questi come suggerivano in un forum americano e ho risolto [url="http://imageshack.us"][img]http://img369.imageshack.us/img369/1389/kyois0531ov2.jpg[/img][/url]

Ciao, se non li trovi in Italia puoi provare anche [url="http://www.racing-cars.com/main.asp"]qui[/url]

Ciao, io quella radio la uso gi? da qualche mese e ti posso dire che secondo me ? molto valida, poi utilizzata in modalita hrs con servi digitali non ha nulla da invidiare ai sistemi spectrum. Ho usato prima la Sanwa Gemini 2, ho provato la Hitec Eclipse ma questa ? molto meglio, sia come ergonomia che come qualit?. Ovviamente ? una mia opinione.

[url="http://www.twf8.ws/php/index.php?option=com_wrapper&Itemid=175"]Dai uno sguardo qui[/url]

Che dire... semplicemente perfetto!!! Grazie ancora, alla prox.

E' VERO ?!?!?!?!?!?

Per chi ci frana dentro consiglierei la soluzione dell'antenna lunga [url="http://lnx.automodel.net/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=29156"]http://lnx.automodel.net/forum/index.php?a...st&id=29156[/url] Cos? non la perdi di vista

Mi s? che Pietro si ? stancato di sporcarsi di fango, vero? Bella quella pista, anche io ce ne ho passato di tempo con la swift, peccato...

Bohh.. c'era uno.. un certo PietroB.. con una certa Storm.. Bellupesce per caso lo conosci?

Quando ho iniziato con l'off, qualche anno f?, giravo su una pista dove c'erano due salti, o forse 1 e 1/2, e la maggior parte delle volte che provavo a far volare il macchinino questo atterrava con le ruote per aria. Ci giravo da solo, riuscivo ad andarci in settimana, e non c'era mai nessuno. Poi ci ho visto girare dei piloti bravi, e io zitto zitto ho cercato di capire come facevano a fare i salti e ad atterrare cos? bene, li ho guardati girare e ho capito anche tante altre cosine. Tra tutto, quello che ho capito ? che il modello v? come lo faccio andare io, si assetti... oli... differenziali... possono variare il comportamento della macchinina, ma quello che pi? incide e chi lo guida. E' inutile stare a rincorrere molle, altezze, etc. ci vuole pratica!!! e un p? di umilt?...

[quote name='raf 26' post='516051' date='Apr 3 2007, 11:04 AM'] scusa la mia ignoranza ma cosa ? il pusher... [/quote]

Cambia pusher... e vedrai che la macchina salter? dritta!!!

Per imparare v? benissimo

Se non c'era nella confezione, comprati il training kit, quelle quattro astine con le palline da ping-pong attaccate, quello ti evita molti danni

Anche se ho pochi messaggi seguo il forum assiduamente, e leggendo qua, leggendo la, ? come se vi conosco tutti, come potrei non avvisarvi?