merca

ciao senzasuono allora x la candela io uso una 3/4 x il rodaggio mentre x l'utilizzo finale dipende un po dalla temperetura esterna e credo dalla mix che tu usi comunque estate6/7/8 inverno 5/6/7 poi sicuramente qualcuno + esperto ti puo consigliare meglio x rimontare il motore o usi after run oppure l'olio della macchina da cucire x i cuscinetti eventualmente segnati i litri che fai con il motore e grossomodo dagli 8 in poi io penso che farci un pensiero x cambiarli ci puo stare oppure se fai gare dopo la stagione 6/8gare si controllano e si decide io l'ho fatto su un sirio 12 circa 8 litri il posteriore era andato e li ho cambiati tutti e due mentre un sts d21b a 8 erano andati e li ho cambiati poi l'esperienza ? consigliera ciao luca

ciao patrik io ho acquistato spesso da lui ma almeno personalmente non ho mai avuto fretta ed ? sempre arrivato tutto anzi una volta mi e successo di aggiungere dei pezzi all'ultimo momento e li ha infilati dentro ma io acquisto sempre sul suo sito sp racing si risparmia sulle spese di spedizione se acquisti piu articoli . il tuo problema ? successo ad un mio amico e ha tribulato tanto x avere la roba . p.s. se acquisti sul sito ti dice se il materiale ? disponibile a magazzino . spero di esserti stato utile ciao luca

ciao secondo me se girandola tutto ritorna normale ? perche l'antenna tocca terra e crea quel tipo di problema se rimane possono essere o hai preso una botta o dentro la ricevente hai dei sassolini o sporcizia ma che modello hai on o off ?

tutto ok anche troppo gentile consigliere spero di fare acquisti in futuro grazie mille luca

grazie dei consigli ieri sera dopo aver scritto la domanda ho letto in giro sul forum e qualcuno usa addirittura il trapano a colonna comunque io sono un elettrotecnico e utilizzo come lavoro le classiche batterie 12v da 7 ah o addirittura 12 o 15 ah comunque la cassetta l'ho modifita con il rele x aver piu coppia il solito micro che porta 5 ah ? poco quando il motore della cassetta ne assorbe almeno 12 15 ah verificati percio problemi di forza non direi ma come dite voi icona al pms addirittura ho usato una chiave che si usa x misurare il gioco sul reggipinta della centax e ai lati ha delle asole dove chi la vende serve x smontare le frizioni come "leva "x facilitare la rotazione . accetto sempre consigli xche c'? sempre daimparare il nostro mondo ? infinito ciao e grazie ancora dei consigli futuri luca P.s. come faccio ad inserire sotto hai messaggi le scritte che qualcuno ha grazie

ciao a tutti volevo una conferma per rodare il motore premetto che non ? il primo e naturalmente neanche l'ultimo . mi trovo di fronte a un motore che la cassetta non riesce a far girare mi hanno detto : motore in mano volano istallato senza collettore e marmitta di togliere candela e vuotare all'interno della camera di scoppio olio di ricino o olio motore tipo quello x l'auto e di far girare il motore andare avanti cosi (naturalmente aggiungendo olio) fino a quando la cassetta riesca . il motore sotto rodaggio ? un sts d 21 b grazie dimenticavo con che percentuale di olio e nitro devo rodare dato che mi faccio la mix io ? aspetto consigli grazie luca

[quote name='Rivettone' post='886630' date='Nov 13 2008, 09:16 AM'][quote name='gogogogo' post='886481' date='Nov 12 2008, 10:26 PM']dunque due opposte scuole di pensiero.... ...chi progetta,crea e vende non indica di mettere grasso .....la loro indicazione ha un valore attendibile??[/quote] Sei il primo che vedo postare e cercare realmente una risposta... Di solito gli utenti fanno, in maggioranza, domande di cui conoscono gi? la risposta e su cui hanno una teoria che vogliono fare conoscere. La tua osservazione merita rispetto xch? indica che sai usare la tua testa... Ma come vedi nessuno di quelli che ti ha risposto dopo ci ha fatto caso... Hanno gi? sentenziato. Mi complimento; qualunque soluzione adotterai non avrai problemi xch? sai affrontare i problemi. Ciao [/quote] ciao a tutti ,dopo una risposta di questo tipo ho verificato sul manuale di RC/S manuale dell'auto modellismo radiocomandato distribuito da RCM il quale io possiedo dove viene descitto il tutto di fare un buon accoppiamento tra i due ingranaggi della coppia conica e di NON mettere nessun tipo di lubrificante perche infiltrazioni di terra o sporco , consumerebbe prematuramente gli ingranaggi . percio anche io ho sempre sbagliato (riscrivo cio che ho letto sul manuale ) anche se x logica due ingranaggi lubrificati lavorano meglio ciao

[quote name='Rivettone' post='886630' date='Nov 13 2008, 09:16 AM'][quote name='gogogogo' post='886481' date='Nov 12 2008, 10:26 PM']dunque due opposte scuole di pensiero.... ...chi progetta,crea e vende non indica di mettere grasso .....la loro indicazione ha un valore attendibile??[/quote] Sei il primo che vedo postare e cercare realmente una risposta... Di solito gli utenti fanno, in maggioranza, domande di cui conoscono gi? la risposta e su cui hanno una teoria che vogliono fare conoscere. La tua osservazione merita rispetto xch? indica che sai usare la tua testa... Ma come vedi nessuno di quelli che ti ha risposto dopo ci ha fatto caso... Hanno gi? sentenziato. Mi complimento; qualunque soluzione adotterai non avrai problemi xch? sai affrontare i problemi. Ciao [/quote] ciao a tutti ,dopo una risposta di questo tipo ho verificato sul manuale di RC/S manuale dell'auto modellismo radiocomandato distribuito da RCM il quale io possiedo dove viene descitto il tutto di fare un buon accoppiamento tra i due ingranaggi della coppia conica e di NON mettere nessun tipo di lubrificante perche infiltrazioni di terra o sporco , consumerebbe prematuramente gli ingranaggi . percio anche io ho sempre sbagliato (riscrivo cio che ho letto sul manuale ) anche se x logica due ingranaggi lubrificati lavorano meglio ciao

scusate se mi intrometto ma parlate di pignone e corona ma nei monoblocchi dei differenziali i l "pignone e corona" non si chiamano coppia conica ? mentre il pignone e corona sono gli organi centrali quelli che danno il moto alla macchina quelli aperti in aria libera ? grazie di eventuale risposta comunque anche io metto un filo di grasso e l'idea di fare il foro x lubrificare senza aprire mi sembra non male ciao

ciao succede anche a ma anzi succedeva nonostante abbia messo l'olio specifico il cuscinetto era arrivato alla fine g4s class ciao luca

ciao ragazzi sono nuovo mi sono iscritto ieri e mi? capitata quasi la stessa cosa io e un mio amico abbiamo comprato 2 coppie di servi i tower 995r su ebay da due venditori divewrsi una domenica ci siamo trovati e voleva montare il servo sul suo fuoristrada ma non andava era lento gli ho dato uno dei miei tutto regolare funzionava benissimo il suo servo sulla mia ricevente funzionava . posso dedurre che : partite diverse di servi o incompatibilit? di materiale . comunque io ne ho montati 2 sulle mie auto da off x adesso nessun problema riceventi futaba tutte e due una trasmittente jr grauper e l'altra hitec. un vecchio servo similare al 995r si ? bruciato il motore dopo aver preso una botta della madonna .spero di essere stato di aiuto sono modellista da 15 anni ciao luca