pinopino

Vendo solo ed escusivamente per esubero e per necessita' di monetizzare; si dispensa da PERDITEMPO, AFFARISTI ECC....!!!!!! La macchina necessita solo del supporto bracci posteriore superiore, in quanto mi e' servito sull'altra macchina che ho e non l'ho più' ordinato !!... X il resto e' perfettamente integro GARANTITO!!! Prezzo € NUOVO PREZZO € 400,00!! Escl sped Valuto scambi con materiale Capricorn 1:10 di pari valore! X le foto non penso possano servire in quanto e' tutto imbustato... Comunque se proprio ci tenete...!!? RIPETO: se siete poco interessati evitate di chiedere foto, ho poco tempo disponibile ! Grazzzzzzie!!!!

Alloraaaaaa???? Si valutano scambi con materiale Capricorn 1:10!!!!

Mz 3 nuova da montare....!Prezzo regalo! Contattami in mp! Ciao!

Che io sappia la tua rx ( che poi e' la stessa che uso io)non supporta i 7,4v.......!!! Massimo 6v! Mentre le nuove riceventi FHSS3 possono lavorare a quella tensione!! Ciao ciao!

Mp inviato! Grazie grazie grazie!!!

Ciao a tutti! .... Purtroppo alla giovane eta' di 3 anni ( o forse meno!) ieri e venuto a mancare il mio personal trasponder My Laps....:( ...... Qualcuno sa' dirmi se c'e' la possibilita' di ripararlo, se ne vale la pena e magari chi potrebbe farlo??? Grazie mille......, anzi con questa crisi grazie 500!! ;)

....ma ha avuto sempre questo problema??.... Ho il difetto te lo ha fatto di colpo...??

Interessante... un' altra azienda nel circus della formula 1 del modellismo... Presentazione ufficiale a Norimberga?? ... O ci sono gia' foto del modello reale..??

.... E' ancora tanto x una macchina nuova??????!!!!! 400,00€€€€€€€€€€!!!!!!????? Hooooooooo!!!!!

Vendo solo ed escusivamente per esubero e per necessita' di monetizzare; si dispensa da PERDITEMPO, AFFARISTI ECC....!!!!!! La macchina necessita solo del supporto bracci posteriore superiore, in quanto mi e' servito sull'altra macchina che ho e non l'ho più' ordinato !!... X il resto e' perfettamente integro GARANTITO!!! Prezzo € NUOVO PREZZO € 400,00!! Escl sped X le foto non penso possano servire in quanto e' tutto imbustato... Comunque se proprio ci tenete...!!? RIPETO: se siete poco interessati evitate di chiedere foto, ho poco tempo disponibile ! Grazzzzzzie!!!!

[quote name="pennesw" post="1420515" timestamp="1358704974"][quote name="pinopino" post="1420510" timestamp="1358703525"].... Xche'...?? Ho detto forse che saranno in ergal....??? ... Non mi pare...! .... Poi, se sai gia' come sarà, xche' chiedi info?? ;) Ciao ciao!!![/quote] ma lui non ha chiesto info, visto chi è, suppongo ne sappia più di tutti noi messi insieme su come sarà la nuova NT1 se ci sarà!!!!![/quote] Chiedo scusa, io mi riferivo ( o meglio stavo rispondendo!) a Massimigliano Prato...! Stavo facendo un po' di gossip...!! Poi, ripeto, non ho detto che avra' le spalline in ergal .... Era solo x creare un po' di gossip... Bom !! ;) :)

.... Xche'...?? Ho detto forse che saranno in ergal....??? ... Non mi pare...! .... Poi, se sai gia' come sarà, xche' chiedi info?? ;) Ciao ciao!!!

.... Mi e' sembrato di vedere delle spalline in ..... , ma come dicono ad "asganoueii" su radio dj.... " preferirei non dirlo".... !!!!!

...sta' gia' girando in italia qualche prototipo ....!!

Daje.... !!

Forza macchina nuova!!

Come da titolo vendo una Shepis Model MZ 3 nuova ancora in busta chiusa alla quale manca solo il supporto bracci posteriore superiore ( per intenderci dove ci sono i fori del recupero camber) in quanto mi e' servito sull'altra macchina che ho! Vendo solo ed escusivamente per esubero e per necessita' di monetizzare; si dispensa da PERDITEMPO, AFFARISTI ECC....!!!!!!! Prezzo € 470,00 escl sped NUOVO PREZZO € 450,00!! X le foto non penso possano servire in quanto e' tutto imbustato... Comunque se proprio ci tenete...!!? RIPETO: se siete poco interessati evitate di chiedere foto, ho poco tempo disponibile ! Grazzzzzzie!!!! Ciao! Allora mi e' rimasta questa roba x 1:8 pista: - Ricambi Mrx5 nuovi: Lista ricambi Mrx5 - H2201 set pulegge q.tà 1 - H2125 set eccentrici " 1 - H0291 semiasse post spinato " 4 ( 2 x busta) - H0466-c supporto carrozzeria post " 2 - H2402 set bamper ant " 1 - H2122 set braccio post " 1 - H2118 braccio ant " 1 - H0246 cinghia post alta scorr " 1 - H2124 barilotto post " 2 - H2121 barilotto ant " 2 - H2502 supp amm in carbonio post " 1 - H2501 supp amm in carb ant " 1 - H2133 supp amm inf ant carbonio " 1 bustina con 2 pz - H2115 supp amm inf post carbonio " 1 - H0288 flangia 1a marcia " 1 - H 0283 corona 1a 50t " 2 - H0282 corona 1a 49t " 2 - H0285 corona 2a 46T " 3 - H0284 corona2a 45t " 1 - H2106 perno sosp sup ant " 1 bustina con 2pz - H2105 perno sosp inf ant " 1 bustina con 2 pz - H0721 perno sosp sup post " 1 bustina con 2 pz - H2112 piastrina carbonio attacco tirante sterzo barilo to ant 1 pz - H0761 pignone 2a 20t pz 2 - H0757 pignone 1a 16t pz 1 - H0760 pignone 2a 19 t pz 3 - H2405 peso ant 20g pz1 - D0506 steli ammortizz 3 buste tot 5 pz - bicchierino scatto libero ant 1 pz - bracci sup post + plastiche 4 pz - braccio sup ant 1 pz - supp brcci ant sup 2 pz - set cambio con flangia 1 pz - plastiche varie amm 1 conf - serie cuscinetti abec 35 1 set ALTRI RICAMBI E VARIE - frizioni originali mugen usate 3 pz - campane complete di pignoni 2 pz - campana senza pignoni 1pz - frizione "Raiola" rovesciata completa di campana e pignoni 1 pz - corona 1a 49 t "Motonica" ( montano uguali) pz 1 - corona 1a 48 t " Motonica " pz 1 - corona 2a 47 t " Motonica" pz 1 - corona 2a 45 t " Motonica " pz 1 - corona 1a 49 t mugen pz 1 - corona 1a 50 t mugen pz 1 - corona 2a 46t mugen pz 1 - pignone 1a 15t mugen pz 1 - pignone 1a 16t mugen pz 1 - cinghia post seminuova ( kevlar) pz 1 - braccio post inf usato pz 1 - bracci ant sup completi di registro ed uniball 2pz - varie plastiche - puleggia 28 t pz 1 - supp carrozz ant usato pz 1 - peso centrale sotto telaio 20 g usato - pesi superiori 2 pz usati TUTTO IL BLOCCO € 370,00.... Ribasso a 300,00 [font="Times New Roman"][size="3"][color="#000000"]Per chi volesse comprare singolarmente solo le frizioni questi sono i prezzi: - Frizioni: 2 frizioni originali complete di campane e pignoni (usate) € 35,00 l'una 1 frizione originale completa di campana senza pignoni (usata) € 30,00 1 frizione Raiola completa di campana e pignoni (usata) € 50,00 P.s Le frizioni anche se usate sono perfette!! - Motore N. 1 Picco Evo 4 preparato WP solo rodato perfettissimo! € 200,00 Per info o foto non esitate a chiedere

[quote name="ORION" post="1417153" time="1357474723"]Esatto....![/quote] ...yess!!

[quote name="husky" post="1417077" time="1357417678"]allora, ho fatto queste prove: braccetto posteriore inferiore attacco tutto alto sul telaio, la macchina ha troppa tenuta sul posteriore in inserimento di curva quindi effetto sottosterzo in entrata, scarso tenuta in uscita di curva quindi effetto sovrasterzo in uscita, poi ho provato lo stesso braccetto con attacco tutto sotto sul telaio, reazione inversa, la macchina in inserimento ha il posteriore che scivola e quindi il modello chiude la curva molto prima rispetto alla prova precedente e in uscita il posteriore ha molta più trazione e tenuta...[/quote] .... Questo e' quello che ho detto all'inizio della discussione e con me anche l'utente "ivano"...! ... io personalmente la vedo cosi' e senza soluzioni "algebriche" e "formule" varie ( scusatemi ma essendo ignorante dico sempre che a me piace il linguaggio "maccheronico" o come si dice dalle mie parti " orecchiette e cim d rap )... ora, io ragiono cosi' x quanto riguarda i bracci post inf: .. Se noi proviamo a guardare i post ( in modo statico) della nostra macchinina con i bracci tutti alti, noteremo che il telaio risulta piu' basso all'asse dei bracci..., di conseguenza avremo spostato il peso piu vicino al terreno con conseguente centro di rollio piu' basso, i bracci lavoreranno piu' orizzontali e con piu forza =piu' tenuta in entrata/uscita, poca capacita' di sterzare ( piste con poca tenuta/sporche).... Al contrario se noi spostiamo i bracci tutti sotto avremo il peso spostato verso l'alto, conseguente centro di rollio piu alto i bracci lavoreranno in posizione obliqua e quindi con meno forza = poca tenuta ( piste con molta tenuta/gommatura) ... Questo e' quello che ho potuto riscontrare dalle mie prove, poi...penso che l'assetto sia piu' che altro una cosa personale che ognuno modifica in base al proprio stile di guida.... ! ... quello che per me va bene x un'altro è inguidabile... Parere personale....!

... Materiale perfetto come da descrizione, persona disponibile, spedizione e tempi d'attesa da manuale! Utente consigliatissimo++++++++++++++

[quote name="husky" post="1415939" time="1356976189"]ma modificando il centro di rollio migliora o peggiora sia in entrata ed in uscita oppure migliore in entrata e peggiora in uscita e viceversa, questo non ho capito... cioè che effetto ha in termini di tenuta.... continuo a non capire niente....[/quote] ... Il discorso non e' peggiora o migliora!.... e' tutto in base alle condizioni del tracciato, di conseguenza andrai a regolare come e' meglio che sia!

[quote name="ivano" post="1415906" time="1356971604"]semplicemente a grandi linee.tutto basso la macchina tende a scivolare .-tutto alto tende a tenere di piu[/quote] !!! In poche parole o meglio in stile "maccheronico"!!!

.... il miglior compromesso, come assetto di base e' regolarli in modo intermedio...!

... da quello che so io: Alzando i bracci si abbassa il baricentro con conseguente maggiore trazione sul treno dove si esegue questa regolazione, da utilizzare in caso di pista sporca, fredda o poco gommata Abbassando i bracci e' al contrario cioe' , si alza il baricentro, conseguente diminuizione di trazione sul treno dove si esegue la regolazione, da utilizzare su pista con molta tenuta...

.... io ho letto l'intodruzione sul sito, ma non ho capito gran che!..... c'e' magari qualcuno che lo puo' spiegare in stile " maccheronico".... Grazie e scusate la mia ignoranza!