.... 1:8 RIGIDA 2wd ................ quale scegliere ?

[baracus]

[quote name='monaco' post='918748' date='Jan 7 2009, 07:05 PM'][quote name='Asso' post='918132' date='Jan 6 2009, 08:12 PM']nessuna intrepid. quelle che erano in zona sono state vendute per disperazione

[/quote]
probabilmente in zona non riuscirete a montarle bene ne a farle andare?
[/quote]
sembrer? ripetitivo ma straquoto anche te

[ivano]

[quote name='baracus' post='918746' date='Jan 7 2009, 06:04 PM'][quote name='ravex' post='917733' date='Jan 6 2009, 11:07 AM']Non posso negare che l'amico sia il collaudatore ( non il produttore) ma da li a dire che io sia il collaudatore NO anche perche non ne sono capace. [/quote]

straquoto direi
[/quote]
questa volta sono d'accordissimo con baracus,,,,,,l'importante ? ke sia rigida!!!!!!!!!!io e te baracus non possiamp dare consigli(non conigli)perke di parte ----ma possismo darli per fre in modo ke i rigidari si divertano STUDENTE????????

Modificato 7 Gennaio 2009 da ivano

[nodo]

[quote name='topgun81' post='918744' date='Jan 7 2009, 07:03 PM'][quote name='nodo' post='918709' date='Jan 7 2009, 06:13 PM'][quote name='lollofenix' post='918658' date='Jan 7 2009, 05:14 PM']X Topgun: come gi? aveva detto qualcuno Intrepid ? un progetto tutto nuovo, non ? da molto che ? sul mercato ed ovviamente come tutte le macchine nuove c'? voluto un po di tempo per migliorare il prodotto, e sicuramente ancora ci sar? da lavorare. Sono contento di essere utile chiarendo i dubbi da te espressi
Per le piastrine, la Mantua ha a catalogo le altre 2 per il diverso passo, per la campanatura me le sono fatte fare a cnc da un amico, appena avr? un po di tempo libero magari ne far? fare alcune da dare via Sicuramente per? usciranno anche dalla casa, ma non so in che tempi...[/quote]


La Mantua ha gi? corretto questo difetto sin dalla gara di Montecarlo dove ha sostituito le vecchie piastre con quelle con la carreggiata giusta. Le ha sostituite a tutti i piloti che hanno corso quest'anno gare titolate dove era necessario attenersi ai regolamenti EFRA. Mi risulta che chiunque abbia l'esigenza di essere in regola con la carreggiata pu? chidere la sostituizione gratutita in qualsiasi momento. Ricordo che con campanatra e convergenza a zero la carreggiata risulta corretta, qundi il vecchio difetto sforava al massimo di un millimetro quando si chiudevano di un grado i due angoli. Chi non corre gare titolate non dovrebbe avere problemi, e chi vuole pu? comunque farsi sostituire il vecchio pezzo.

E' inutile ricordare che i nuovi modelli in vendita non hanno pi? questo problema, come tutti gli altri che ha elencato il Lollo....
[/quote]

Aprofitto per chiederti quali sono le modifiche uffciciali che la Mantua ha prodotto per Intrepid e quelle che sono in previsione. Grazie mille
[/quote]

Ai primi di Dicembre la situzione era questa:
- mozzi anteriori - esiste da tempo la possibilit? di inserire una spina al posto del Seger o insieme al seger stesso
- sganci rapidi in ergal
- baffo anteriore adatto anche al telaio in fibra
- telaio in fibra
- Piastra radio modificata per permettere il cambio rapido del pacco batteria e con l'opzione di mettere la ricevente sul lato destro o sinistro a piacimento.
- freno opzionale ventilato
- Sistema cinghia e puleggie con passo rpp3 pi? adatto ai motori potenti e alle gare di endurance
- Nuova piastra superiore per carreggiata entro i regolamenti efra
- Mozzi posteriori con modifica superiore per alloggiare vite pi? lunga (comunque facilmente adattabile anche senza sostituire i vecchi mozzi)

Da allora sono stati fatti altri test sul telaio, la piastra radio, il retrotreno, la disposizione e la riduzione dei pesi. Non ne conosco gli esiti, ma ogni modifica approvata e testata esce mano a mano con i modelli in vendita

[baracus]

[quote name='ivano' post='918765' date='Jan 7 2009, 07:19 PM'][quote name='baracus' post='918746' date='Jan 7 2009, 06:04 PM'][quote name='ravex' post='917733' date='Jan 6 2009, 11:07 AM']Non posso negare che l'amico sia il collaudatore ( non il produttore) ma da li a dire che io sia il collaudatore NO anche perche non ne sono capace. [/quote]

straquoto direi
[/quote]
questa volta sono d'accordissimo con baracus,,,,,,l'importante ? ke sia rigida!!!!!!!!!!io e te baracus non possiamp dare consigli(non conigli)perke di parte ----ma possismo darli per fre in modo ke i rigidari si divertano STUDENTE????????
[/quote]


ivano meglio dare consigli di parte che sparare a zero contro le ditte come qualcuno sta facendo sul post

per quanto riguarda la tua domanda sulla mia occupazione fino a prova contraria studente durante la settimana e disturbatore irrequieto per il weekend chiedere a filippetto o ravex

[il-gufo]

[quote name='baracus' post='918776' date='Jan 7 2009, 06:26 PM']per quanto riguarda la tua domanda sulla mia occupazione fino a prova contraria studente durante la settimana e disturbatore irrequieto per il weekend chiedere a filippetto o ravex[/quote]


riassumendo in una sola parola: rompicojoni!!!!! ( definizione di Lucio.....)

[ivano]

[quote name='baracus' post='918743' date='Jan 7 2009, 05:58 PM'][quote name='ravex' post='918714' date='Jan 7 2009, 06:19 PM'][quote name='nodo' post='918712' date='Jan 7 2009, 06:16 PM'][quote name='ravex' post='918707' date='Jan 7 2009, 06:12 PM']Effettivamente posso capirti , si poteva cadere in errore ed ? umano. Beh noi non ci conosciamo ma vai sicuro che lo faremo no problem,magari invece del caffe una birra che dici [/quote]

Dipende.... se c'? anche Baracus, le Birre le offre luuuuiiiiiii ....
[/quote]

beh ? scontato che le paga lui
[/quote]

cosa pago io!!!!non ho un soldo bucato e mi venite a dire di offrire..sono uno studente sapete!!!
sei tu ravex che fai bella vita

cmq per max marri la motonica c?era a monaco con due piloti non fermi direi, anzi...se poi chi intendi tu non ? venuto non so che dirti...sec me gli assenti hanno sempre torto...

per come sta evolvendo il post lo trovo un p? senza senso perch? penso ogni macchina abbia i suoi pregi e difetti e denigrare altri prodotti non credo sia giusto
l?unico cosa che mi sento di dire a riguardo ? che se non fosse per la mantua la rigida a quest?ora sarebbe attacata al muro e invece abbiamo un italiano amsci

quindi al solo nome mantua riguardo alla rigida bisogna avere un occhio di riguardo per ci? che si dice
[/quote] stavolta (strano ma vero)sono pienamente d'accordo con baracus...lode alla mantua e a bison per aver creduto fortemente nella rigida:::: ma la domanda inizziale era quale rigida comperare????

[Asso]

[quote name='monaco' post='918733' date='Jan 7 2009, 06:46 PM'][quote name='Asso' post='918132' date='Jan 6 2009, 08:12 PM']nessuna intrepid. quelle che erano in zona sono state vendute per disperazione

[/quote]
Probabilmente sono state aquistate in una zona dove non riuscite a montarle bene e farle andare.
[/quote]

Sar? come dici tu

Per? sappiamo far andare bene la motonica e la gloria
ma sai, nella vita non si pu? saper far tutto

[ivano]

[quote name='baracus' post='918776' date='Jan 7 2009, 06:26 PM'][quote name='ivano' post='918765' date='Jan 7 2009, 07:19 PM'][quote name='baracus' post='918746' date='Jan 7 2009, 06:04 PM'][quote name='ravex' post='917733' date='Jan 6 2009, 11:07 AM']Non posso negare che l'amico sia il collaudatore ( non il produttore) ma da li a dire che io sia il collaudatore NO anche perche non ne sono capace. [/quote]

straquoto direi
[/quote]
questa volta sono d'accordissimo con baracus,,,,,,l'importante ? ke sia rigida!!!!!!!!!!io e te baracus non possiamp dare consigli(non conigli)perke di parte ----ma possismo darli per fre in modo ke i rigidari si divertano STUDENTE????????
[/quote]


ivano meglio dare consigli di parte che sparare a zero contro le ditte come qualcuno sta facendo sul post

per quanto riguarda la tua domanda sulla mia occupazione fino a prova contraria studente durante la settimana e disturbatore irrequieto per il weekend chiedere a filippetto o ravex
[/quote]
anke qui sono con te--? giusto ke ogni modellista difenda il proprio modello (se lo ha comperato un motvo ci sara)poi ki spara a zero,ce e ci sara sempre(fa parte del giuoco)---noi ke ora siamo su fronti diversi penso bobbiamo dare cnsigli in modo pacato,e da amici come lo siamo!!!! e bello essere in parekki amici con modelli diversi e con idee diverse sono comunque d'accordissimo (per quanto riguarda il tuo lavoro)con il gufo

[ravex]

Parole sante Gufo, baracus vedi di studiare anche un p? di sociologia che ? meglio
Concordo sul fatto che denigrare aziende ? sempre poco nobile ma negare che ognuno dica le proprie esperienze mi sembra poco diverso . Lode alla Mantua e a Bison x aver sempre sostenuto la categoria
X Baracus : ? proprio vero che piu ne hanno e piu sono tirchi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Modificato 7 Gennaio 2009 da ravex

[topgun81]

[quote name='nodo' post='918768' date='Jan 7 2009, 07:20 PM']Ai primi di Dicembre la situzione era questa:
- mozzi anteriori - esiste da tempo la possibilit? di inserire una spina al posto del Seger o insieme al seger stesso
- sganci rapidi in ergal
- baffo anteriore adatto anche al telaio in fibra
- telaio in fibra
- Piastra radio modificata per permettere il cambio rapido del pacco batteria e con l'opzione di mettere la ricevente sul lato destro o sinistro a piacimento.
- freno opzionale ventilato
- Sistema cinghia e puleggie con passo rpp3 pi? adatto ai motori potenti e alle gare di endurance
- Nuova piastra superiore per carreggiata entro i regolamenti efra
- Mozzi posteriori con modifica superiore per alloggiare vite pi? lunga (comunque facilmente adattabile anche senza sostituire i vecchi mozzi)

Da allora sono stati fatti altri test sul telaio, la piastra radio, il retrotreno, la disposizione e la riduzione dei pesi. Non ne conosco gli esiti, ma ogni modifica approvata e testata esce mano a mano con i modelli in vendita[/quote]

Non capisco in cosa consiste la modifica ai mozzi posteriori.
Inoltre qualcuno ha una foto della nuova piastra radio?

[ivano]

[quote name='ravex' post='918815' date='Jan 7 2009, 07:23 PM']Parole sante Gufo, baracus vedi di studiare anche un p? di sociologia che ? meglio
Concordo sul fatto che denigrare aziende ? sempre poco nobile ma negare che ognuno dica le proprie esperienze mi sembra poco diverso . Lode alla Mantua e a Bison x aver sempre sostenuto la categoria
X Baracus : ? proprio vero che piu ne hanno e piu sono tirchi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/quote]
QUOTO!!!!!!!!!!! madonna questa sera ----sono tropppppo buono!!!!! s0n0 d'accordo con tutti!! o quasi ma a parte gli skerzi voi ke con il pc siete bravi perke non mettete quake foto di makkinine cosi vediamo un po di cose belle e ritorniamo in tema-----1/8 rigida 2 wd -----quale scegliere????????????

Modificato 7 Gennaio 2009 da ivano

[ivano]

[quote name='ivano' post='918849' date='Jan 7 2009, 07:49 PM'][quote name='ravex' post='918815' date='Jan 7 2009, 07:23 PM']Parole sante Gufo, baracus vedi di studiare anche un p? di sociologia che ? meglio
Concordo sul fatto che denigrare aziende ? sempre poco nobile ma negare che ognuno dica le proprie esperienze mi sembra poco diverso . Lode alla Mantua e a Bison x aver sempre sostenuto la categoria
X Baracus : ? proprio vero che piu ne hanno e piu sono tirchi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/quote]
QUOTO!!!!!!!!!!! madonna questa sera ----sono tropppppo buono!!!!! s0n0 d'accordo con tutti!! o quasi ma a parte gli skerzi voi ke con il pc siete bravi perke non mettete quake foto di makkinine cosi vediamo un po di cose belle e ritorniamo in tema-----1/8 rigida 2 wd -----quale scegliere????????????
[/quote]
E la prossima volta ke mi scambi con il gufo ti spacco le ossa-------come kakkio si fa ,,,,,io sono mollllto piu bello!!!!!!!!

[ravex]

Quoto il gufo sul fatto che Baracus sia un rompi.......i

[iv3syl]

...secondo me questo post batter? ogni record di risposte....eheheh
Bravi ragazzi!....questo ? modellismo....finalmente una discussione pacata dove tutti dicono la loro....
e poi che dire il RAVEX ed il BARACUS se le daranno di santa ragione....... Ovviamente in PISTA!

[Team Jamara Jesolo]

Nodo,..Ravex e Ivano...sono commosso per i complimenti. Torno indietro di una quindicina di anni, durante i quali la 4 Ore di Jesolo era l'unica gara di peso che si correva con le rigide in Italia. Affiancare il mio nome a quello della Mantua, da una parte mi f? tanto piacere ma dall'altra mi rattrista poich? i nostri percorsi professionali non sono pi? quelli di un tempo. In pista ora sono un avversario della Mantua. Avversario si ! Nemico mai !! Sono convinto che questo sia importante da sottolineare.

[ravex]

" Date a Cesare ci? che ? di Cesare"

[iv3syl]

[quote name='ravex' post='918968' date='Jan 7 2009, 10:04 PM'] " Date a Cesare ci? che ? di Cesare" [/quote]


Azzolina...pure le citazioni da Saggio!!!!!

[ivano]

[quote name='Team Jamara Jesolo' post='918947' date='Jan 7 2009, 08:48 PM']Nodo,..Ravex e Ivano...sono commosso per i complimenti. Torno indietro di una quindicina di anni, durante i quali la 4 Ore di Jesolo era l'unica gara di peso che si correva con le rigide in Italia. Affiancare il mio nome a quello della Mantua, da una parte mi f? tanto piacere ma dall'altra mi rattrista poich? i nostri percorsi professionali non sono pi? quelli di un tempo. In pista ora sono un avversario della Mantua. Avversario si ! Nemico mai !! Sono convinto che questo sia importante da sottolineare.[/quote]
condivido pienamente--esempio io e baracus,,,gli ho fatto da meccanico cualke volta, abbiamo corso in scudra assieme.ora siamo avversari e quando lo battiamo o gli stiamo vicino((gogoliamo)) perke sappiamo con ki abbiamo a ke fare (uno ke sul palco sa il fatto suo)----VAI RAVELLI RISVERNICIALO------poi e come dici tu ....nemici mai.... ps per tiziano avevo capito ma mi andava di skerzare!!!!!!! non skerzo invece quando kiedo a tutti voi di inviare foto di modelli rigidi anke modificati per vedere delle belle makkine e cosi rientrare in tema ed aiutare i nuovi a sceglere!!!!!!!! poi in gara vinca il migliore,tanto per quasi tutti noi poi al lunedi si torna al nostro lavoro!!

Modificato 7 Gennaio 2009 da ivano

[ivano]

[quote name='ravex' post='918968' date='Jan 7 2009, 09:04 PM'] " Date a Cesare ci? che ? di Cesare" [/quote]
cmunicato per tiziano..parlato questa sera..per la rigida useremo gli stessi motori..--B P-- ciao

[ivano]

[quote name='ravex' post='918968' date='Jan 7 2009, 09:04 PM'] " Date a Cesare ci? che ? di Cesare" [/quote]
cmunicato per tiziano..parlato questa sera..per la rigida useremo gli stessi motori..--B P-- ciao

[cowboy]

Rientrando nel post....

Ragazzi ve ne date di Santa ragione... Figuriamoci in pista che combinate....

Mi sa che appena mi faccio la rigida vengo dalle Vs parti a trovarvi.....carino l'ambiente

Qualche foto dei vostri gioielli cos? noi poveri macchinettari 4wd possiamo rifarci gli occhi

Comunque a sensazione sta uscendo un bel post...

[il-gufo]

[quote name='ravex' post='918907' date='Jan 7 2009, 08:22 PM']Quoto il gufo sul fatto che Baracus sia un rompi.......i [/quote]


guarda che la definizione (come gi? accennato) viene da LUCIO!!!!

[maxmarri]

[quote name='ivano' post='918648' date='Jan 7 2009, 04:55 PM'][quote name='maxmarri' post='918542' date='Jan 7 2009, 01:21 PM'][quote name='Team Jamara Jesolo' post='918321' date='Jan 7 2009, 08:39 AM']Per Max:

1? - E' difficile che mi sfugga qualcosa che a livello Italiano riguardi le Classic.
2? - Rileggi quello che ho scritto, tra l'altro in un Italiano sufficentemente comprensibile.

Ho scritto che la Mantua ha vinto tutto il vincibile (tranne in UISP. Infatti l'italiano UISP Endurance lo ha vinto Zugno e l'italiano individuale UISP ? stato vinto da Motonica sia in F1 che in F2).
Poich? tutte le rimanenti gare importanti sono state vinte dai piloti Mantua, ? pi? che corretto se scrivo che la Mantua ha vinto tutto il vincibile (tranne che in UISP). O no ??

Poi, visto che ti piace puntualizzare, l'Italiano si ? svolto a Riccione e non a Rimini !![/quote]

sai era il primo anno in cui motonica aveva il modello di rigida e mi sembrava importante puntualizzare che come ha scritto gi? qualcun altro dove si ? presentata ? riuscita a farsi valere

all'endurance di fiorano era la pi? veloce e se non avvessero avuto probemi di consumo frizione ....se quella era una motonica????????? o forse e meglio dire una tacconi special ,e poi ,si sono fermati per problemi al differenziale a ingranaggi (non suo) io cero e sono arrivato ultimo..ma diciamo le cose come stanno
mentre a montecarlo non si sono presentati
poi riguardo a rimini e riccione scusami ma ho ricordato male

inoltre vorrei sottolineare che da quando motonica ha smosso le acque con la sua rigida anche la mantua si ? data da fare e ora che c'? la wrc penso che sia un bel trittico contro i francesi

quindi forza italia
ciao Max
[/quote]
[/quote]


hai modificato il mio messaggio e si capisce ben poco....non si replica cosi !!

comunque caro ivano era Gilioli e il suo team ad essere i pi? veloci ....mentre tacconi che giustamente come dici tu con il differenziale autocostruito o meglio adattato ha avuto probemi con lo stesso.

Giglioli aveva il differenziale di scatola quindi spendi meno punti interrogativi che ti fai male ai polpastrelli

Max

[baracus]

[quote name='maxmarri' post='919110' date='Jan 8 2009, 12:59 AM'][quote name='ivano' post='918648' date='Jan 7 2009, 04:55 PM'][quote name='maxmarri' post='918542' date='Jan 7 2009, 01:21 PM'][quote name='Team Jamara Jesolo' post='918321' date='Jan 7 2009, 08:39 AM']Per Max:

1? - E' difficile che mi sfugga qualcosa che a livello Italiano riguardi le Classic.
2? - Rileggi quello che ho scritto, tra l'altro in un Italiano sufficentemente comprensibile.

Ho scritto che la Mantua ha vinto tutto il vincibile (tranne in UISP. Infatti l'italiano UISP Endurance lo ha vinto Zugno e l'italiano individuale UISP ? stato vinto da Motonica sia in F1 che in F2).
Poich? tutte le rimanenti gare importanti sono state vinte dai piloti Mantua, ? pi? che corretto se scrivo che la Mantua ha vinto tutto il vincibile (tranne che in UISP). O no ??

Poi, visto che ti piace puntualizzare, l'Italiano si ? svolto a Riccione e non a Rimini !![/quote]

sai era il primo anno in cui motonica aveva il modello di rigida e mi sembrava importante puntualizzare che come ha scritto gi? qualcun altro dove si ? presentata ? riuscita a farsi valere

all'endurance di fiorano era la pi? veloce e se non avvessero avuto probemi di consumo frizione ....se quella era una motonica????????? o forse e meglio dire una tacconi special ,e poi ,si sono fermati per problemi al differenziale a ingranaggi (non suo) io cero e sono arrivato ultimo..ma diciamo le cose come stanno
mentre a montecarlo non si sono presentati
poi riguardo a rimini e riccione scusami ma ho ricordato male

inoltre vorrei sottolineare che da quando motonica ha smosso le acque con la sua rigida anche la mantua si ? data da fare e ora che c'? la wrc penso che sia un bel trittico contro i francesi

quindi forza italia
ciao Max
[/quote]
[/quote]


hai modificato il mio messaggio e si capisce ben poco....non si replica cosi !!

comunque caro ivano era Gilioli e il suo team ad essere i pi? veloci ....mentre tacconi che giustamente come dici tu con il differenziale autocostruito o meglio adattato ha avuto probemi con lo stesso.

Giglioli aveva il differenziale di scatola quindi spendi meno punti interrogativi che ti fai male ai polpastrelli

Max
[/quote]

se ad una gara di 30 min il giro veloce conta poco figuariamoci ad una endurance di 12 ore
se il differenziale del modello di tacconi non era motonica lo vedo solo come un punto a sfavore per la stessa, in quanto la macchina pi? veloce, cos? hanno detto e cos? poi stanno pure i fatti, in una pista gommata, perch? dopo 12 ore cos? solo pu? essere, usava una soluzione che definirei contraria a quella adottata dalla ditta
tutto questo per dire che gi? in partenza c?? una grossa modifica da fare, ovvero adattare un differenziale
anche oberto con lo sfere a monaco andava forte ma in una categoria, ma poi come in tutte, dove serve la costanza, penso sia una filosofia sbagliata da seguire

[Team Jamara Jesolo]

Caro Maxmarri, saremmo tutti contenti di vedere andar forte anche le Motonica. Credici se te lo diciamo. Ti assicuro che dalle nostre parti ci hanno provato in tanti a prenderla e correrci. Purtroppo i problemi ci sono ed ? inutile negarli. Il fatto ? che ad esempio, la Mantua, pur con tutte le critiche che si prende, partecipa alle gare. Le vince e lavora continuamente sullo sviluppo. La WRC noi la vediamo oggi, per? ? da pi? di un anno che zitta zitta viene provata e collaudata. La Motonica come ? uscita nell'autunno del 2007 tale ? rimasta. Tu sai che a forza di sentirne parlare, me ne sono procurata una. Ebbene, il supporto dei servi ? fragilissimo e DEVE essere sostituito con una piastra radio (e me la sono costruita). Il bilancino originale deve essere sostituito con uno che comprende il supporto del servo dello sterzo (e me lo sono costruito). Per il discorso differenziale, non voglio aprire un discorso, dico solo che ad un anno dalla uscita del modello, sarebbe ora di poter disporre di un differenziale ad ingranaggi da poter acquistare come optional. Discorso pezzi di ricambio ? Ho picchiato sul muro di Villorba, errore mio, piegando il pianale. Si tratta di un rettangolino di ergal, prezzo ? 80 euro !!!! Ho raddrizzato il pianale in morsa e messo la macchina in vetrina !!!
A Norimberga ? annunciata una nuova Motonica ed un kit di aggiornamento della vecchia. Ti assicuro che tutti gli appassionati sono in attesa di queste novit?. Se la macchina funzioner? nelle mani di chiunque, saremo tutti contentissimi e ti prego di credermi. Pu? solo far piacere a tutti i modellisti che tutte le tre Classic Italiane vadano bene . Ma se arriva una nuova Motonica Classic, cosa faranno quelli della ditta ? Sviluppo oppure per altri 18 mesi buio assoluto ??
Se una persona che mi viene in negozio per acquistare Motonica mi rivolge questa domanda, io cosa gli posso rispondere ? Io posso guardare negli occhi il cliente e rassicurarlo che la nuova Motonica sar? seguita dalla ditta e che tutte le volte che si presenter? un problema, questo sara risolto dalla ditta ? Oppure gli dovr? dire che se ci sono problemi tecnici, questi se li deve risolvere ?
Oggi como oggi, io non me la sento di dire questo. Oggi come oggi io mi sento di dire ad un cliente che le migliori macchine sono la Mantua e la WRC e che io ho scelto di consigliare WRC. Modificato 8 Gennaio 2009 da Team Jamara Jesolo