Indeciso tra NT1 e MTX4

[asaral]

Come da titolo e senza litigare volevo delle sane e disinteressate opinioni, Ciao e grazie.

[remok]

secondo me sono due ottimi modelli.

io ti consiglierei di prendere il modello pi? diffuso sulla pista dove hai intenzione di girare.

ciaoz

[phalaecus]

[quote name='remok' post='884551' date='Nov 9 2008, 11:09 PM']secondo me sono due ottimi modelli.

io ti consiglierei di prendere il modello pi? diffuso sulla pista dove hai intenzione di girare.

ciaoz[/quote]

e aggiungerei: e del quale trovi pi? facilmente i ricambi.

[gigiogsr]

e sotratutto ricambi a buon prezzo

[il-gufo]

[quote name='gigiogsr' post='884574' date='Nov 9 2008, 11:59 PM']e sotratutto ricambi a buon prezzo [/quote]
allora cambia hobby!

[asaral]

Costo e reperibilit? dei ricambi non son un problema per entrambe i modelli.

[papi]

Sono entrambi ottimi modelli, per quanto ho potuto verificare (mio figlio ha cambiato di recente da MTX4 a NT1) la seconda ha forse qualcosa di meglio a livello di set up. Restano comunque, secondo me, i due modelli di punta

[gigiogsr]

io sono passato da g4s a mtx4-R e sono contento,? molto piu' facile da montare smontare e manutenzionare,e in pista ne vedo centinaia volare..............la nt1 ? un mix secondo di me che comprende il meglio della mtx4-R della kyosho v-one RRR e il resto ? by hudy,quindi sara' molto performante,ma io ti consiglio la mugen...........................................................................
.................................se poi gia' sei a livello dei migliori piloti in circolazione vai di nt1 ad okki chiusi

[driver engineer 2007]

valuta bene pero i prezzi dei ricambi

[mulocar]

[b][font="Comic Sans MS"][size=5][color="#ff00ff"]2 modelli super validissimi,ma la differenza la f? l'nt1..fidati [/color][/size][/font][/b]

[Maurito]

[quote name='mulocar' post='884635' date='Nov 10 2008, 08:38 AM'][b][font="Comic Sans MS"][size=5][color="#ff00ff"]2 modelli super validissimi,ma la differenza la f? l'nt1..fidati [/color][/size][/font][/b][/quote]

Perfettamente d'accordo......

Bye

[Simo]

ciao non so di dove sei, ma a Mesero (Mi) ci sono molte nt1,mugen pochine.per i pezzi nella zona non ci sono problemi per nt1.

[IL_PRESIDENTE]

con la MUGEN ci ho corso circa un anno e mezzo e arrivando dalla KYOSHO con la quale avevo corso per 3 anni ci ho trovato vantaggi enormi, ora corro con la NT1 da qualche mese, ancora NON posso dire al 100% se ? migliore della MUGEN, ma le prime impressioni dopo 4 gare e varie prove sono davvero ottime, modello scorrevole ai massimi livelli, peso della macchina praticamente al limite quasi di scatola, mettendoci due alleggerimenti vai subito sotto peso, insomma sono contento della scelta e credo che in futuro ne sar? ancora pi? contento!

[phalaecus]

[quote name='IL_PRESIDENTE' post='884684' date='Nov 10 2008, 09:32 AM']con la MUGEN ci ho corso circa un anno e mezzo e arrivando dalla KYOSHO con la quale avevo corso per 3 anni ci ho trovato vantaggi enormi, ora corro con la NT1 da qualche mese, ancora NON posso dire al 100% se ? migliore della MUGEN, ma le prime impressioni dopo 4 gare e varie prove sono davvero ottime, modello scorrevole ai massimi livelli, peso della macchina praticamente al limite quasi di scatola, mettendoci due alleggerimenti vai subito sotto peso, insomma sono contento della scelta e credo che in futuro ne sar? ancora pi? contento![/quote]

Posso solo confermare. Oltretutto ho avuto lo stesso iter (RRR-MTX4-NT1), e la NT1 mi convince pi? dei modelli precedenti. In sintesi potrei dire che per girare in un tempo X sulla stessa pista, con la RRR dovevo fare il miracolo (ma questo per colpa mia, non del modello), con Mugen devo sempre girare al limite, mentre con NT1 ho la consapevolezza che potrei osare di pi? (e quindi abbassare il tempo).

[Peppuccio]

io ci ho corso tanto con la mugen prima di passare a kyosho
la mugen e una macchina molto semplice anche uno alle prime armi riesce a farla andare ma cio all inizio ? un vantaggio poi magari si puo trasformare in uno svantaggio xke non sente tanto le piccole modifiche...
la nt1 e la macchina del momento va molto bene abbastanza semplice e veloce io ti consiglio questa xke la qualita di hudy si riscontra in ogni plastica..

[ANTHONYG4]

Io provengo dalla G4 e della MTX4r non so nulla!!Ma della NT1 stupisce :scorrevolezza,qualit? delle plastiche,e setup di scatola da paura!!
I ricambi costicchiano un p?,ma sinceramente non ho ancora cambiato nulla dal suo acquisto e ci ho fatto fino ad ora 2 pieni a rotta di collo!!Se li facevo con la G4 avevo gi? cambiato il telaio!!
Se per te i costi e le reperibilit? non sono un problema io mi sento di consigliare NT1!!Veloce da subito e senza perdere il sonno per il setup ottimale!!

[mulocar]

[quote name='phalaecus' post='884763' date='Nov 10 2008, 11:45 AM'][quote name='IL_PRESIDENTE' post='884684' date='Nov 10 2008, 09:32 AM']con la MUGEN ci ho corso circa un anno e mezzo e arrivando dalla KYOSHO con la quale avevo corso per 3 anni ci ho trovato vantaggi enormi, ora corro con la NT1 da qualche mese, ancora NON posso dire al 100% se ? migliore della MUGEN, ma le prime impressioni dopo 4 gare e varie prove sono davvero ottime, modello scorrevole ai massimi livelli, peso della macchina praticamente al limite quasi di scatola, mettendoci due alleggerimenti vai subito sotto peso, insomma sono contento della scelta e credo che in futuro ne sar? ancora pi? contento![/quote]

Posso solo confermare. Oltretutto ho avuto lo stesso iter (RRR-MTX4-NT1), e la NT1 mi convince pi? dei modelli precedenti. In sintesi potrei dire che per girare in un tempo X sulla stessa pista, con la RRR dovevo fare il miracolo (ma questo per colpa mia, non del modello), con Mugen devo sempre girare al limite, mentre con NT1 ho la consapevolezza che potrei osare di pi? (e quindi abbassare il tempo).





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[b][i][size=4][color="#00bfff"]La mia stessa strada e quel che mi e successo amico mio[/color][/size][/i][/b]

[parzo93]

io vengo da mugen... (ci ho corso x un anno e mezzo)
? un automodello abbastanza performante e che mi ha tolto molte soddisfazioni...
ora ho la nt1....ti dico come la pensavo quando avevo mugen...
quelli che hanno la nt1 dicono che va bene solo per giustificare il prezzo dell'automodello...
dopo ho deciso di provarla anche io.....
sono rimasto senza parole....l'ho presa,montata,settata di scatola e il primo giorno che ce l'avevo in mano ho fatto un buon 3? posto ad una gara!
l'automodello ha una scorrevolezza impressionante gia appena montato,sente ogni minima modifica e ti fa andare al massimo diciamo.....
per concludere ti dico solo che a leno quando avevo mugen il tempo migliore da me segnato era 17.135 e ora il mio record personale ? stato 15.987 e giro stabile a 16.2, 16.1 quindi direi che un miglioramento c'e' stato...
in 3 parole....
prendi la nt1....
ciao>!!

[mattiant1]

NT1 senza ombra di dubbio.......