Associated B4 o B44

[Ftk]

come da titolo, secondo voi quale e meglio delle 2 ?

ne approfitto per fare una altra domanda:

io ho sempre girato in pista con un off a scoppio, da qualche mese pero ero fermo, sono andato nelle uniche 3 piste della mia zona e le avevano convertite in off 1/10 elettrico..

quindi: secondo voi l elettrico sta superando lo scoppio ? o sono solo delle scelte che hanno fatto nelle piste che frequentavo ?

grazie e ciao a tutti

[ppino]

ciao
..dove ? successa questa conversione?
scherzo, qui da noi (puglia) esiste solo lo scoppio...trasferisciti!

ti rispondo perch? possiedo una B4

i due modelli che hai citato sono ovviamente 2WD il primo e 4WD il secondo.
se provieni dallo scoppio, dove sono esclusivamente 4wd, sarai pi? in sintonia con la B44.

la guida delle 2wd ? diversa, poco pi? lenta nei tempi sul giro, ma molto pi? "didattica" per la sensibilit? sullo stik e la ricerca delle giuste traiettorie.
la b4 (parlo per esperienza) ? semplicissima sia nei set up, che nella manutenzione davvero minima (ricambi ovunque).
se poi la associ ad una motorizzazione brushless ed 2 pacchi lipo, ha finito con in pensieri e puoi concentrarti solo su guida e assetti.
spero possa auitarti

[Ftk]

si che una era 2wd e l altra 4wd lo sapevo gia..

i miei dubbi erano:

nella b4 non mi convince molto il motore sul retro, poi mi interessava sapere quale delle due secondo voi e piu resistente e ha maggiori possibilita di settaggio.

[ppino]

tutte le 2wd sono con motore a sbalzo post.
per la b4 una ditta, la x factory, realizza una conversione che trasferisce il motore in posizione pi? avanzata.
ma di scatola sono tutte con motore post. ? la configurazione che d? maggiore motricit?. poi puoi spostare le batterie longitudinalmente per variare la distribuzione dei pesi.
cosa intendi per resistenti?
se giri in pista e non ti stampi su modelli fermi o un senso contrario a manetta, sono resistentissime
per il settaggio... stai parlando di 2 modelli pronto gara davvero...tutto quello che serve regolare si pu? settare.