irrigidiamo la ts4!

[pelo]

ciao ragazzi,
allora m'? preso lo schizzo di rendere la ts4 rigida, cos? per divertirmi, accetto consigli da tutti.
ciao a tutti!

[davidebig]

metti del viagra nel serbatoio,vedi come si irrigidisce
ma la vuoi far diventare rigida rigida?? senza barre antirollio,ammortizzatori ne niente??
se ? cosi meglio che lasci perdere.


ciao

[lollofenix]

basta che metti dei tiranti al posto degli ammortizzatori, tipo quelli dello sterzo. se poi la vuoi rendere anche 2WD, togli la cinta....e vual? (nn so come se scrive ) ma ? fatta...

[davidebig]

deve bloccare anche le antirollio per fare le cose per bene.
per me non conviene proprio,rischia di rovinarla!



ciao

[lollofenix]

[quote name='davidebig' post='820339' date='Jul 28 2008, 10:52 PM']deve bloccare anche le antirollio per fare le cose per bene.
per me non conviene proprio,rischia di rovinarla!



ciao[/quote]
se metti i tiranti al posto degli ammo secondo te come fanno a lavorare le barre antirollio??

[davidebig]

si ma mettendo solo dei tiranti avrai una torsione squilibrata, dove sono i tiranti non si torcer? niente dove sono le barre,poich? non sono bloccate ci sara una minima torsione che a lungo andare creer? dei problemi.
Bloccando anche le barre antirollio si avar? una sicurezza maggiore,perch? tutte le parti mobili sono bloccati e quindi i semitreni saranno completamente rigidi.


ciao

[lollofenix]

[quote name='davidebig' post='820352' date='Jul 28 2008, 11:05 PM']si ma mettendo solo dei tiranti avrai una torsione squilibrata, dove sono i tiranti non si torcer? niente dove sono le barre,poich? non sono bloccate ci sara una minima torsione che a lungo andare creer? dei problemi.
Bloccando anche le barre antirollio si avar? una sicurezza maggiore,perch? tutte le parti mobili sono bloccati e quindi i semitreni saranno completamente rigidi.


ciao[/quote]
davide, stiamo parlando di una Ts4n...non di una mrx....
non mi dire che tu non l hai mai fatto con la tua prima macchinetta.....beh,io si....

[pelo]

l'idea dei tiranti l'ho pensata anch'io (cos? posso anche regolare l'altezza da terra) e ho anche le barre antirollio

[davidebig]

lollo da quando ho iniziato ho guidato solo 1/8 pista,quindi pensare di irrigidire una modello che non era nato rigido non mi ? mai passata per la testa.
le conseguenze della rigidit? dei semitreni ad alte sollecitazioni le sappiamo tutti(vedi 12 ore Rigida Fiorano)
se le geometrie non sono state disegnate per un modello a semitreni rigidi,prima o poi qualcosa si spezza,e nella maggior parte dei casi ? il telaio.
per m? non conviene irrigidire un modello nato con geometrie mobili,si rischia di rovinarlo ,sia se si tratti di una ts4n che una mrx4x.




ciao

Modificato 28 Luglio 2008 da davidebig

[Asso]

[quote name='davidebig' post='820362' date='Jul 28 2008, 11:17 PM']lollo da quando ho iniziato ho guidato solo 1/8 pista,quindi pensare di irrigidire una modello che non era nato rigido non mi ? mai passata per la testa.
le conseguenze della rigidit? dei semitreni ad alte sollecitazioni le sappiamo tutti(vedi 12 ore Rigida Fiorano)
se le geometrie non sono state disegnate per un modello a semitreni rigidi,prima o poi qualcosa si spezza,e nella maggior parte dei [color="#FF0000"]casi ? il telaio.[/color]
per m? non conviene irrigidire un modello nato con geometrie mobili,si rischia di rovinarlo ,sia se si tratti di una ts4n che una mrx4x.

ciao[/quote]

ma perch? dite queste eresie............

Modificato 29 Luglio 2008 da Asso

[davidebig]

perch? asso,qual ? la parte che risente delle sollecitazioni in una rigida??
senza organi ammortizzanti il telaio assorbe la maggior parte delle vibrazioni e sollecitazioni,anche sui cordoli quando sei sprovvisto di ammortizzatori ed antirollio,i telai ne risentono enormemente,e come se tu camminassi in macchina con le sospenzioni bloccate e con due aste di acciaio al posto degli ammortizzatori ,dopo un p? sicuramente ti ritroveresti col cofano da una parte ed il motore dall'altra.
io la penso cos?.
se dico cazzate ,potete piegarmi perch? non ? cosi??





ciao

[Asso]

perch? il telaio flette e non si spezza. specialmente quello della ts4 che sar? da 3 mm.

allora quello delle rigide che ? da 2 si spezza?

mi dirai, no perch? hanno il bilancino....... guarda la dxf non ce l'ha, eppure non spezza i telai

[davidebig]

per? le conseguenze di queste flessioni si vedranno,magari dopo molto tempo ma si vedranno.
a furia di flettere,prima si creeranno microcrepe,poi si ingrandiranno e Crak!




ciao

[davidebig]

alla fine le flessioni sono le risposte del telaio alle sollecitazioni.
i modelli rigidi sono stati proggettati per resistere a queste sollecitazioni.
penso che se un modello a geometrie mobili sarebbe rigido durerebbe ben poco.
forse non si spezzer? il telaio subito.,ma direi che si parte dalla piasta radio ecc.


ciao

[lollofenix]

Piccola, ma doverosa precisazione: le rigide a Fiorano hanno segnato 108km/h, la Ts-4 arriver? a 50km/h.... col cambio, in discesa e col vento a favore!

secondo me con un macinino del genere nn si fan danni...ovvio che se prendi un muretto di braccio, se hai l'ammortizzatore magari non rompi invece col tirante si...

[davidebig]

[quote name='lollofenix' post='820896' date='Jul 29 2008, 10:07 PM']Piccola, ma doverosa precisazione: le rigide a Fiorano hanno segnato 108km/h, la Ts-4 arriver? a 50km/h.... col cambio, in discesa e col vento a favore! [/quote]
CATTIVONE!!!
ormai penso con la costante dei 120 all'ora hihih!!!
pelo se vuoi proprio tentare,fai come ha detto lollofenix ma blocca anche le barre antirollio.
basta che non vai a sbattere forte.



ciao

[lollofenix]

per? rende l'idea no??

[davidebig]

si la rende eccome.


ciao

[mastino]

vista la stagione spruzzatina d'acqua e via nel congelatore. Poi la tiri fuori bella rigida e costa meno della pastiglietta blu nel serbatoio!

[pelo]

[quote name='davidebig' post='820901' date='Jul 29 2008, 10:18 PM'][quote name='lollofenix' post='820896' date='Jul 29 2008, 10:07 PM']Piccola, ma doverosa precisazione: le rigide a Fiorano hanno segnato 108km/h, la Ts-4 arriver? a 50km/h.... col cambio, in discesa e col vento a favore! [/quote]

basta che non vai a sbattere forte.


[/quote]





per quello non c'? problema

[davidebig]

ne siamo sicuri???


ciao

[pelo]

[quote name='davidebig' post='821384' date='Jul 30 2008, 07:21 PM']ne siamo sicuri???


ciao[/quote]




si ovvio, il motore potente l'ho montato sulla kyoshina...quasi quasi mi metto di impegno e costruisco due treni rigidi e li monto al posto dei bracci delle sospensioni