Stranezza servo

[ritchiedriver]

Ciao!
Avrei un piccolo problema con il servo dell'acceleratore.
All'ultima gara ha funzionato male: ogni tanto si bloccava nella posizione dello zero (quindi al minimo), poi riprendeva a funzionare perfettamente e ogni tanto continuava a bloccarsi, anche a motore spento. Per fortuna quella mattina cmq ho risolto grazie ad un servo che mi hanno prestato.
Tornando a casa ho provato il servo e ha continuato a darmi lo stesso problema.
Dopo un paio di settimane l'ho riprovato per pi? di mezz'ora e ha funzionato alla perfezione.
Oggi, mentre lavoravo sulla macchina, l'ho tenuto tutto il tempo acceso (circa due ore) e ogni tanto lo facevo muovere... e non ha mai sbagliato un colpo...
Che cosa pu? essere? Di sicuro lo metter? nuovo, ma com'? possibile che sta funzionando benissimo?


P.S. E' sicuramente un problema di servo perch? quel giorno con il servo che mi hanno prestato ho fatto una gara intera con qualifiche, prove varie e finale... quindi batterie cariche, ricevente in ordine, radio anch'essa in ordine...

[Mauro58]

[quote name='ritchiedriver' post='690632' date='Jan 4 2008, 04:35 PM']Ciao!
Avrei un piccolo problema con il servo dell'acceleratore.
All'ultima gara ha funzionato male: ogni tanto si bloccava nella posizione dello zero (quindi al minimo), poi riprendeva a funzionare perfettamente e ogni tanto continuava a bloccarsi, anche a motore spento. Per fortuna quella mattina cmq ho risolto grazie ad un servo che mi hanno prestato.
Tornando a casa ho provato il servo e ha continuato a darmi lo stesso problema.
Dopo un paio di settimane l'ho riprovato per pi? di mezz'ora e ha funzionato alla perfezione.
Oggi, mentre lavoravo sulla macchina, l'ho tenuto tutto il tempo acceso (circa due ore) e ogni tanto lo facevo muovere... e non ha mai sbagliato un colpo...
Che cosa pu? essere? Di sicuro lo metter? nuovo, ma com'? possibile che sta funzionando benissimo?


P.S. E' sicuramente un problema di servo perch? quel giorno con il servo che mi hanno prestato ho fatto una gara intera con qualifiche, prove varie e finale... quindi batterie cariche, ricevente in ordine, radio anch'essa in ordine...[/quote]

Pu? essete molte cose, possibile un falso contatto dell'elettronica che salta fuori in presenza delle vibrazioni della macchina e non a macchina ferma ..

[ritchiedriver]

Ciao Mauro, grazie per la risposta.
Si, ci avevo pensato, ma il difetto l'ho riscontrato anche a motore spento e anche a casa con tutto l'impianto radio smontato dalla macchina... booo
Pu? esser legato ad un eccessivo serraggio delle viti del servo?
Perch? dopo il primo controllo a casa l'ho smontato e nel richiuderlo ho evitato di stringere troppo... non saprei per?...

[il-gufo]

marca modello del servo?

[bebo46]

A me si era dissaldato un filo sul motorino del servo solo che invece che al minimo mi si e' bloccato a tutto gas finendo la corsa in mezzo al campo .....per fortuna senza consegueze.Controlla le saldature sul motorino

[ritchiedriver]

E' un Hitec HS645MG, ha circa 10 litri di funzionamento. L'ho cambiato quando ho cambiato motore.

Ci

[ritchiedriver]

[quote name='bebo46' post='690663' date='Jan 4 2008, 05:20 PM']A me si era dissaldato un filo sul motorino del servo solo che invece che al minimo mi si e' bloccato a tutto gas finendo la corsa in mezzo al campo .....per fortuna senza consegueze.Controlla le saldature sul motorino[/quote]

La cosa strana ? che quando si bloccava il servo partiva da una posizione qualsiasi e tornava "a riposo". Addirittura la prima volta che l'ha fatto ero all'ingresso del rettilineo, quindi con il gas spalancato, ma ho visto la macchina fermarsi.. facendomi pensare a una spenta... invece andando a recuperarla, era ancora in moto... booo
Credo che le saldature siano a posto, cmq adesso lo ricontrollo. Modificato 4 Gennaio 2008 da ritchiedriver

[supersimo]

qualche interferenza??
prima roba che mi viene in mente.... se a casa andava tutto bene e i problemi li hai avuti solo in pista....boh pu? essere no?
ciao!

[andry710]

no.. ha scritto che a casa dava lo stesso problema e ha detto che con un servo diverso 10 minuti dopo ha fatto la gara intera

[supersimo]

b? in effetti hai ragione.... boh ho detto la prima cosa che mi ? venuta in mente.... non so questi servi fanno sempre INCAXXXXRE io ho deciso di smettere di stare male per loro e mi sono comprato due ACE e da allora mai pi? avuto problemi!
ciaoooo!!!

[ritchiedriver]

Si infatti, non credo si tratti di interferenza... anzi lo escludo completamente.
Le saldature sono perfette.
Credo proprio che stia passando a miglior vita, e non penso sia il caso di rischiare un motore con questo servo...
Oppure avr? voluto fare ammutinamento per un giorno...
Ci

[steelblade]

A me ultimamente mi ? capitato un paio di volte perch? era entrata qualche goccia di acqua dentro la scatola del servo affrontando una curva dove c'era una pozzanghera d'acqua. Il modello si ? fermato con il servo dell'accelleratore (quello dove era entrata acqua) esattamente al centro completamente ammutolito (non accellerava ne frenava), mentre quello dello sterzo continuava a funzionare perfettamente.

A casa ho smontato tutta l'elettronica e provato ad invertire i canali della radio per capire se era un problema di servo o di ricevente. Il servo dell'accelleratore sempre muto e fermo al centro.

L'ho aperto e ho trovato qualche goccia d'acqua dentro, soffiato e ripulito tutto, ho sigillato il tappo dal lato dell'elettronica con abbondante grasso, stessa cosa sotto i due cuscinetti dell'ingranaggio di uscita.

Molto probabilmente era andata un p? d'acqua nel potenziometro e il servo non riusciva pi? a determinare quale era la sua esatta posizione.

Rimontato il tutto, adesso funziona perfettamente e non mi ha dato pi? problemi (forse era meglio non dirlo ).

Un'altra volta mi ? capitata la stessa cosa con un'altro servo (Hitec) che ogni tanto si bloccava al centro, e dando dei colpetti sulla cassa ricominciava a funzionare, era un servo vecchissimo che aveva fatto la guerra e ho preferito smontarlo e metterlo da parte.

Modificato 4 Gennaio 2008 da steelblade

[ritchiedriver]

Ecco... mi hai fatto venire in mente una cosa!
Quella mattina in pista, smontando tutto riscontravo sempre lo stesso problema: a volte funzionava, a volte tornava allo zero (e lo sterzo era tranquillo). In uno dei suoi ammutinamenti gli ho dato una botta con il giravite e ha ripreso a funzionare, per poi fermarsi di nuovo!
In linea di massima in questo caso escluderei l'umidit?, dentro il servo c'era gi? del grasso, anche se non tantissimo.

[ale73]

Secondo me ? probabile che sia consumato l'indotto del motorino o magari qualche componente del circuito elettronico.

[ritchiedriver]

[quote name='ale73' post='691672' date='Jan 6 2008, 04:06 AM']Secondo me ? probabile che sia consumato l'indotto del motorino o magari qualche componente del circuito elettronico.[/quote]

Mah... pu? darsi.
Intanto cmq l'ho cambiato e ho recuperato gli ingranaggi che erano praticamente perfetti e li ho montati sul servo dello sterzo che grattava un po'.

Intanto continua a funzionare... boooo, mistero!

Ciao

[hobie25]

? successo anche a me , propie con quel modello, ne ho retti due; l'ho smontato e in uno si era bruciato il motorino, e all'altro non ne ho idea, secondo me ? entrata la miscela.