consol1 Inviato: 27 Ottobre 2004 Segnala Inviato: 27 Ottobre 2004 dunque la frizione dove sono fissati i 3 ceppi deve essere solidale all'albero. mentre la campana della frizione deve essere libera di girare. per vedere il cilindro hai tolto la testa? Citare
maskmatt Inviato: 27 Ottobre 2004 Autore Segnala Inviato: 27 Ottobre 2004 no la testa non l'ho tolta... stasera faccio l'ultimo tentativo per farlo partire, dopodich? penso che lo rimando indietro. se parte devo rifissare meglio la frizione allora. per svitare la vite c'? qualche metodo particolare...se ci provo gira anche l'albero motore Citare
Kobil Inviato: 27 Ottobre 2004 Segnala Inviato: 27 Ottobre 2004 Avvita tutta la regolazione del massimo e del minimo. Poi sviti di 3 giri il minimo e di 4 il massimo. Cos? dovrebbe essere parecchio grasso. Allenti un p? la candela tappi la marmitta com un dito e tiri la cordicella finch? non vedi la miscela arrivare nel carburatore quindi dai ancora uno o due di strappi. Spalanca il gas e dai degli strappi corti ma decisi. Non serve anulla srotolare tutta la cordicella. Dovrebbe perlomeno borbottare. Se parte tienici sopra l'accendi candela per qualche secondo e poi lo togli e stringi la candela. Citare
Fabrizio88 Inviato: 27 Ottobre 2004 Segnala Inviato: 27 Ottobre 2004 io l'ultima volta con una candela del 5 la vite del massimo lo svitata di 6giri e mezzo!!!! ciauzz Citare
consol1 Inviato: 27 Ottobre 2004 Segnala Inviato: 27 Ottobre 2004 anche il mio motore l'ho dovuto svitare pi? dei 3 giri canonici. Citare
maskmatt Inviato: 28 Ottobre 2004 Autore Segnala Inviato: 28 Ottobre 2004 il Savage ? dal dottore...speriamo bene. l'ho lasciato al negoziante...mi sarebbe piaciuto assistere cos? avrei imparato qualcosa, ma il lavoro non lo permette vi aggiorner? sugli esiti comunque anche se parte dovr? smontare la frizione perch? slitta sull'albero...voi come fate per svitare la vite che ? in testa all'albero....mi gira l'albero e non ci riesco. Citare
unregistred Inviato: 28 Ottobre 2004 Segnala Inviato: 28 Ottobre 2004 allora in commercio c'? una vite che si avvita al posto della candela e ti blocca il pistone io invece metto una brugola nel foro e stringo il tutto in morsa anche se si rovina un po il cielo del pistone. consiglio la prima soluzione ciao!!! Citare
maskmatt Inviato: 28 Ottobre 2004 Autore Segnala Inviato: 28 Ottobre 2004 anche il secondo negoziante mi ha detto che c'? qualcosa che non va nel motore...dice che sente un rumore metallico strano..stasera vado a verificare...a questo punto credo rimander? il motore in indietro, anche se non sono totalmente convinto. compressione c'?, l'albero ? intatto sinceramente non riesco a capire quale potrebbe essere il problema Citare
DanyR Inviato: 28 Ottobre 2004 Segnala Inviato: 28 Ottobre 2004 B'? ma il rumore metallico non pu? essere che tende ad inchiodarsi al punto morto superiore perch? ? nuovo? Citare
consol1 Inviato: 28 Ottobre 2004 Segnala Inviato: 28 Ottobre 2004 adesso non so se ? uguale al mio col rotostart, ma il rumore che senti potrebbe essere "se ? come nel mio" la molla che c'? dove si ancora la biella coll'albero motore (cosa che ho visto solo nel motore hpi). Citare
maskmatt Inviato: 28 Ottobre 2004 Autore Segnala Inviato: 28 Ottobre 2004 quindi secondo voi non ? rotto e solo fuori carburazione? Citare
consol1 Inviato: 28 Ottobre 2004 Segnala Inviato: 28 Ottobre 2004 io dico solo che rotto mi sembra strano (perch? basta vedere se c'? qualche cosa che non va aprendolo, camicia, pistone biella e albero motore) e poi se mi dici che gira tutto la cosa mi sa strana. al limite partire ti deve e poi si ferma o altro? quindi se non ti parte la maggior parte delle volte ? la carburazione, o altri problemi come (candela ,acccendi candela ,marmita otturata, camicia montata male ecc.....) altra cosa che potrebbe essere ?: tu hai detto che l'unidirezionale dello strappo slitta, siccome ? abbastanza comune con lo strappo (lo dico per esperienza personale), potrebbe anche essere che quando tiri la corda, vuoi per l'elevata compressione"dato che ? nuovo" e vuoi per l'unidirezionale che gira, dai solo 1 o 2 colpi, non sufficenti ad avviarlo. comunque in questo caso te ne accorgeresti svitando la candela e tirando lo strappo Citare
maskmatt Inviato: 28 Ottobre 2004 Autore Segnala Inviato: 28 Ottobre 2004 ci sono novit?. oggi sono andato dal negoziante, che si ? accorto che il pistone tocca la candela (la candela di "fabbrica"). Anche mettendo due rondelle, il pistone tocca sempre la candela, cosa che non ? normale, giusto? a questo punto non mi resta che mandare indietro il motore, magari manca qualcosa. domani ho l'ultimo aggiornamento dal negoziante, dopodich? sabato rimando il motore direttamente in Inghilterra. qualcuno ha avuto casi del genere, quali sono i tempi di risposta di HPI Europe? thanks Citare
consol1 Inviato: 28 Ottobre 2004 Segnala Inviato: 28 Ottobre 2004 ? impossibile che tocchi la candela Citare
maskmatt Inviato: 28 Ottobre 2004 Autore Segnala Inviato: 28 Ottobre 2004 eppure ? cos?, se metto il dito sento dei colpi sulla candela, il filamneto ? ammaccato e se levo la candela non si sente pi? il rumore metallico non che manca qualche spessore/guarnizione? Citare
consol1 Inviato: 28 Ottobre 2004 Segnala Inviato: 28 Ottobre 2004 non ? ch? ? molto compresso. comunque per vedere se toccao o manca qualcosa. basta che togli la testa del motore e controlli che: 1 = tra (la testa dove avviti la candela e la camicia ci sia una rondella di qulache decimo) 2 = che la candela non fuoriesca dalla conca che c'?, che ? una delle camere di scoppio Citare
maskmatt Inviato: 29 Ottobre 2004 Autore Segnala Inviato: 29 Ottobre 2004 qualcuno ha avuto esperienza con l'assistenza HPI, fanno problemi. Da una parte vorrei provare a vedere cosa ha il motore, anche per evitare di doverlo spedire per una stupidaggine, ma d'altra parte ho apura che poi facciano storie Citare
maskmatt Inviato: 29 Ottobre 2004 Autore Segnala Inviato: 29 Ottobre 2004 alla fine dopo una settimana di tentativi sono costretto ad abbandonare, alla fine ci abbiamo provato in 3 fisicamente e mezzo forum ma il Savage non ? partito. Marted? mando il motore a riparare, o in Inghilterra o alla radiosistemi (se accetta) ed ho contattato anche il distributore tedesco segnaladogli anche il fatto che il negozio a cui ? comprato si ? dato per disperso (vediamo che succede) Citare
mino_from_napoli Inviato: 29 Ottobre 2004 Segnala Inviato: 29 Ottobre 2004 dimmi a ki hai kiesto kosi poso darti una mano, alla radiosistemi ho un amico, quindi fammi sapere. Citare
maskmatt Inviato: 1 Novembre 2004 Autore Segnala Inviato: 1 Novembre 2004 Alla fine non ho resistito ho aperto il motore.....la curiosit? ha vinto sinceramente mi ? sembrato tutto quanto ok...tutto integro, nessuna bava o truciolo di lavorazione. ho notato solo che in prossimit? del punto morto superiore il pistone struscia sulla camicia, ma penso che sia normale il motore non ha mai girato. poi ho notato una cosa, vi avevo detto che il volano era lento e mi ero accorto anche l'albero del motore si poteva muovere un p? assialmente, forse poteva essere questo il problema...ora approfittando del motore smontato ho fissato bene il volano (spero ) domani rimonto il tutto e spero di fare in tempo per portarlo al negoziante...voglio far fare la messa in moto a lui speriamo!!!! tifate per me ciao Citare
Fabrizio88 Inviato: 1 Novembre 2004 Segnala Inviato: 1 Novembre 2004 azz io invece non riesco a levargli la camicia e carburatore!!! non so perch?... cosa pu? essere per la camicia? Citare
consol1 Inviato: 1 Novembre 2004 Segnala Inviato: 1 Novembre 2004 per togliere la camicia devi iusare il trucchetto del tubo della miscela. prendi un tubo della miscela, fai scendere il pistone fino al punto pi? basso metti il tubo nell fessura dello scarico e tiri su il pistone. Citare
Fabrizio88 Inviato: 1 Novembre 2004 Segnala Inviato: 1 Novembre 2004 ah dopo provo e ve lo dico!!! grazie! Citare
maskmatt Inviato: 5 Novembre 2004 Autore Segnala Inviato: 5 Novembre 2004 FINALMENTE E' PARTITO!!!!!! Dopo aver montato bene il volano e dopo che anche il negoziante ne ? uscito con le vesciche alle mani E' PARTITO!!! Adesso ha qualche problemino di carburazione, l'ho lasciato in cura e luned? vado a prenderlo... Citare
Messaggi raccomandati
Unisciti alla conversazione
Puoi pubblicare ora e registrarti più tardi. Se hai già un account, Accedi Ora per pubblicare con il tuo account.