Rx8 o 966??

[Luigi Ceglie]

Ciao a tutti , non sono nuovo di questo forum, è che non ricordo più l'email e la password, e ora sono connesso tramite Facebook. :)

Comunque mi chiamo Luigi. :)

 

 

Dopo un po di assenza dallo scoppio, dedicandomi all'elettrico, ho deciso di ripassare all'odore della miscela.

 

Arriviamo al sodo, secondo voi rx8 o 966? Non ditemi Mrx5 perché la ho già e la usa mio padre, quindi vorrei un modello diverso.

 

L'unica cosa che mi allontana dal prendere la 966 è che possa esser diventata "vecchiotta" ora che è uscita la viper. 

 

Voi che ne pensate?  :)

[TONY07]

la 966 và veramente forte ,forse anche più della viper.......... te lo dice uno  che usa tutte e due i modelli!!!

Ciao Tony

[sabby]

vai tranquillo con 966

[pinomugen]

prendi una rx8.,,,prestazioni ottime e faacile da settare

[PACO82]

io la serpent non lo mai avuto ma ho avuto la mrx5  venendo la mrx4 troppo scorbutica e cattiva da guidare

sono passato alla rx8 c è da lavorarci pero almeno questa  si riesce a guidare

[ferdy]

Io ho una viper e vengo da 966 te, per me sono tutte e due ottime, anzi ti dirò tornassi indietro la mia 966 te tutta accessoriata forse non la venderei più...... Capiamoci la viper e una bomba.

[ginzio]

La 966 l ho usata per 2 anni macchina bella e performante ma secondo me troppo impegnativa per trovare la prestazione , sono passato ad rx 8 altro pianeta .

Vai di Xray più facile ma altrettanto veloce

[Luigi Ceglie]

Si infatti , ho sentito che le serpent in generale devi lavorarci parecchio per farla andar bene. È vera sta cosa?

[PACO82]

non c è da lavorarci parecchio c è da fare solamente 3/4 COSINE  e la macchina migliora ecco  :D

[Luigi Ceglie]

QUelle COSINE mi danno di lavoro piuttosto duro! :D

[PACO82]

no stronzate c è solo da lavorare col dreemel e cambiare qualche plasticuccia e il gioco è fatto :D

Modificato 18 Dicembre 2013 da PACO82

[Luigi Ceglie]

Ah...e questo già a me non piace  -_-

[sabby]

la serpent va bene cosi com'è

certo la devi assettare x come ti piace guidarla basta fare alcune prove di set-up in pista e trovi il compromesso giusto 

non devi dremellare niente  

[brindisimodel]

io ho avuto la 966 nel 2010 gran bella macchina!! unica modifica che all'epoca rendeva la macchina piu' guidabile era lo svincolamente della piastra radio , di fatti uscita di serie nei modelli successivi...se vuoi la 966 credo che ti convenga cercare la 966 t.e. che dovrebbe essere l'ultimo step evolutivo prima della 977 , lascio comunque la parola ai serpentisti :) loro ne sanno piu' di me di sicuro

[emix]

Prendi quella che ti piace di più ! Che vanno beneee tutte e due ! E soprattutto vedi quale delle due è più presente nella zona dove giri ! Ciao

[Ale_Williams]

Ma se il budget non è un problema (penso che non lo sia dato che non lo hai citato) perchè non prendi una 977? Ha già tutte le "correzioni" che andavano fatte alla 966, ed è pure più avanti dell 966TE...senza considerare che almeno per un'altro anno hai in mano un modello che può definirsi nuovo...

[Luigi Ceglie]

Allora parto dal presupposto che il budget comunque è sulle 250/300 quindi andrei sull'usato.

 

Ci sono i miei prop e contro per entrambe le auto.

 

L' Rx8 è bella anche come design e mi piace tantissimo, ma somiglia troppo alla decina Nt1.

 

La 966 la reputo un modello fantastico e non so perché ma mi sembra più "serio" rispetto a Xray , non so come spiegarvi, ma allo stesso tempo non vorrei fosse troppo complicato settaria e farla andare bene.

 

Diciamo che preferirei Xray per il design e anche perché conosco la qualità xray. 

 

 

Intanto grazie a tutti per il vostro supporto, sempre disponibili!  :applauso:

[DK - FASTSEATS]

Contattami in pm!

Modificato 18 Dicembre 2013 da DK - FASTSEATS

[junkie]

ma tra 20-30 anni sentiremo ancora sta leggenda che la serpent va modificata con dremel e simili

per farla andare?

dai su..vector e 950 sono un ricordo lontano!

la 966 non necessita di modifiche.

poi ovviamente per far andare forte qualsiasi macchina c'è da lavorare,

forse la hudy oggi è piu' facile,non so,io ricordo che appena uscita piastra radio e telaio (mica 2 plastichine)

andavano modificati di brutto per farla voltare.

ciao

[Luigi Ceglie]

Quindi chiamiamola "Leggenda metropolitana" quella del dremel.

 

Ho trovato una bella offerta per una TE in buone condizioni.

 

Secondo voi attualmente qual'è il suo valore di mercato? Intendo solo telaio.

[sabby]

se messa bene anche € 250 oppure € 200

[Luigi Ceglie]

SI infatti l'ho trovata a quel prezzo e sembra messa abbastanza bene

[pennesw]

Guarda qui

 

http://www.piranirc.com/prodotto-144587/Serpent-977-USATA.aspx

[Luigi Ceglie]

Ragazzi da cosa si distingue una 966 TE a una TE V2?

In campo serpent sono a zero

[123-antobello]

Ragazzi da cosa si distingue una 966 TE a una TE V2?

In campo serpent sono a zero

ciao, la TE V2 ha di diverso solo il cambio e gli ammortizzatori come la 977