Inizio touring 1/10..

[massimilianoprato]

decisamente si un ottima macchina come materiali e plastiche poi rifinite da dio( la xray e della hudy gia ti dicono tanto come qualità ) con delle vaste e belle regolazioni gia di scatola va bene poi quando imposti il setup per il tuo stile di guida vai veramente forte , un altra macchina e la capricorn che e quasi uguale alla nt1 ed e in ergal ma a me non piace , preferisco le plastiche al ergal

perfetto grazie.. Ho letto di qualcuno ke preferisce gli ammortizzatori precedenti e la barra anteriore che non lavora benissimo e va modificata su cuscinetti tu che ne pensi

Porto solo un dato sulla barra a filo, appena uscita, intendo dire "l'uscita ufficiale" a Cassino Euro 2012, Spiniello c'ha fatto il secondo posto! ti direi che la barra a coltello o quella a filo, vanno bene entrambe. Poi la perfezione meccanica forse chiama una barra su cuscinetti, ma dai risultati visti a giro non credo che ci siano differenze da giustificare una posizione migliore in classifica. Per la modifica su cuscinetti, io l'ho fatta, ma è stato più un divertimento che un'esigenza dovuta al cattivo funzionamento delle altre. Modificato 12 Dicembre 2013 da massimilianoprato

[denyelsan]

Io nn mi lamento .... E un dato di fatto che gli ammortizzatori della 2013 hanno un difetto ma evidentemente c e chi è talmente bravo da nn accorgersene .....

ma ti dirò caro amico , se ce lai con me , io ho dato un mio  parere conosco altra gente che come me non si e mai lamentata per gli ammortizzatori  della nt1 2013 .

ti ho detto che quello che tu insinuavi "sul problema dei piattelli" io non lo riscontrato ! conosco persone che anno avuto problemi con gli ammortizzatori delle  nt1 precedenti  ( e lo sappiamo tutti ) che mal grado anno dovuto sostituire gli ammortizzatori con quelli della  t4 e altre persone che anno sostituiti con altre marche  . (nt1 precedenti !! )

lunico diciamo problema e che ce qualche uno che  preferisce cambiare le molle perché quelle della nt1 2013 non li soddisfano .

Perciò neanche io mi lamento e sulla bravura di certo non devi venire ne te e ne altri a giudicare  , SE TI DA FASTIDIO L' OPINIONE DI UN ALTRO UTENTE ( ASTIENITI NEL RISPONDERE ) detto questo ti auguro buona serata

[denyelsan]

Io nn mi lamento .... E un dato di fatto che gli ammortizzatori della 2013 hanno un difetto ma evidentemente c e chi è talmente bravo da nn accorgersene .....

ma ti dirò caro amico , se ce lai con me , io ho dato un mio  parere conosco altra gente che come me non si e mai lamentata per gli ammortizzatori  della nt1 2013 .

ti ho detto che quello che tu insinuavi "sul problema dei piattelli" io non lo riscontrato ! conosco persone che anno avuto problemi con gli ammortizzatori delle  nt1 precedenti  ( e lo sappiamo tutti ) che mal grado anno dovuto sostituire gli ammortizzatori con quelli della  t4 e altre persone che anno sostituiti con altre marche  . (nt1 precedenti !! )

lunico diciamo problema e che ce qualche uno che  preferisce cambiare le molle perché quelle della nt1 2013 non li soddisfano .

Perciò neanche io mi lamento e sulla bravura di certo non devi venire ne te e ne altri a giudicare  , SE TI DA FASTIDIO L' OPINIONE DI UN ALTRO UTENTE ( ASTIENITI NEL RISPONDERE ) detto questo ti auguro buona serata

[emix]

Certo che era riferito a te ! Ma nn ti scaldare troppo che ti fa male ! I consigli di solito vanno valutati e poi magari accettati o no ... Ma nn penso sia il tuo caso ! Buona serata a te

[denyelsan]

Quello che si sta scaldando sei tu io sono proprio tranquillo e non mi fa male stai tranquillo per la mia salute, hai ragione che vanno valutari ma non e il tuo di caso ma che te lo dico a fare !!

[emix]

O Daniel San nn e che ho voglia di giocare con te a chi c e l ha più lungo quindi fa finta che hai ragione tu !

Emiliano pierantoni

[denyelsan]

Si va be dormi tranquillo basta che fai la finita

[lungo_1980]

No era per dire.... Anche io almeno 2 ore ce le si mette senza rifare la piastra radio. Fare tutto a "modo" ci vuole del tempo... Cambiare due plastiche può anche essere che ci metti 30 minuti frà smontare e rimontare, ma rifare una 1/10 da cima a fondo mezzora la vedo MOLTO dura.

se ne sentono di tutti i colori...

 

ndr:"accetti scambi con city bike con comme sgonfie?"

[DK - FASTSEATS]

 

No era per dire.... Anche io almeno 2 ore ce le si mette senza rifare la piastra radio. Fare tutto a "modo" ci vuole del tempo... Cambiare due plastiche può anche essere che ci metti 30 minuti frà smontare e rimontare, ma rifare una 1/10 da cima a fondo mezzora la vedo MOLTO dura.

se ne sentono di tutti i colori...

 

ndr:"accetti scambi con city bike con comme sgonfie?"

 

 

 

Vuoi anche una cassa amplificata?

[kappadj286]

Confermo anche io che gli ammortizzatori della NT1 2014 lavorano male, perdono olio, e il piattello ha un gran gioco sulla cassa.... Il kit SRC migliora nettamente questo ammortizzatore, ma i migliori rimangono i tradizionali, soprattutto in condizione di poco grip. Non si parla di pareri, ma di dati di fatto, se non fosse cosi' non avrebbero fatto un kit per migliorarli!!! 

[denyelsan]

vuol dire che  io e altri siamo molto fortunati :D   perdonami tu dici che e un dato di fatto giusto  nei miei ammortizzatori non ho mai riscontrato questa anomalia tanto e vero che ad ogni gara ad ogni uscita io controllo e pulisco la macchina scrupolosamente e gli   ammortizzatori sono perfetti  , io non voglio dare di bugiardo alla gente ) ma ne a me ne a altri e stato riscontrato questo problema .

che vi devo dire di certo non guadagno niente a dire il mio riscontro ( non lavoro per hudy )

se tu fossi in toscana te la farei vedere con i tuoi occhi !!!!!!!! . ciao

Modificato 14 Dicembre 2013 da denyelsan

[denyelsan]

per scrupolo o ricontrollato e o riscontrato un minimo gioco  dello stelo il piattellino interno del ammortizzatore a un minimo di gioco che francamente non mi sembra dare tutti questi super problemi e per le perdite ripeto mai perduta mezza goccia d'olio

ps ho controllato anche gli ammortizzatore della kyosho v one rrr evo 2 wc team edition che ho e anno lo stesso gioco  uguale

Modificato 14 Dicembre 2013 da denyelsan

[emix]

Il gioco nn e sul piattellino interno .. Togli la molla prendi la manina e muovi lo stelo guarda quanto gioco ha ... Nn e una questione di perdita ma di nn riuscire ad avere gli ammortizzatori che lavorano allo stesso modo .. D estate il problema aumenta ...

[denyelsan]

Il gioco nn e sul piattellino interno .. Togli la molla prendi la manina e muovi lo stelo guarda quanto gioco ha ... Nn e una questione di perdita ma di nn riuscire ad avere gli ammortizzatori che lavorano allo stesso modo .. D estate il problema aumenta ...

allora emix ho fatto come mi hai detto ho levato le molle   e ho controllato , anno  il solito rewind la solita durezza e non hanno gioco .

prima ho citato l' unnica ( chiamiamola ) anomalia che ho riscontrato

[emix]

Il gioco in modo trasversale nn in senso longitudinale ! ( tenendo l ammortizzatore al contrario muovi lo stelo verso dx e Sx nn verso si è giù )

[denyelsan]

a!! allora quello che ho scritto sopra !!! il movimento dello stelo  a muoverlo a dx sx  lo già scritto sopra che ho confrontato con dei altri ammortizzatori e il gioco e il solito dei ammortizzatori kyosho .

 E veramente un gioco minimo .

Fammi un favore (se ti va ) mi daresti il link per vedere questa modifica ? io non lo trovata sul web grazie

[emix]

La mettono sul sito sett prox

[denyelsan]

ok grazie