Motonica VS Mugen

[Moreno Sirica]

[color=#000000][font=verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif][size=3]Salve, mi hanno proposto uno scambio, la mia p81rs (la prima versione) con una mugen mrx4x. La mia motonica ha diversi km ormai, però è più nuova come concezione, ma d'altro canto la mrx4x macchina a detta di tutti molto facile da settare e da guidare,è quasi nuova ha anche i cuscinetti in ceramica e qualche optional,però è più vecchia come costruzione. Ora volevo chiedervi un parere e perchè no anche un vostro aiuto visto che sono molto indeciso se accettare o meno,voi cosa fareste al mio posto?[/size][/font][/color]

[PACO82]

mrx4x al volo per fargli le plastiche nuove tutte 80 euro te la cavi da retta sensa pensarci poi

[Giuseppe71]

[b]al volo[/b]

[Antonrllo]

W Mugen

[FABIO88]

ci pensi pure'?? =) prendi la mugen.. qualche modifica e sei al passo con le auto di oggi

[Moreno Sirica]

Fabio potresti elencarmi le modifiche che dovrei apportare alla macchina?

[sabby]

ma tietti la motonica che già sai come va settata e la conosci
non è che ti cambia tanto guidare mugen o motonica
quello che devi saper fare è settarla x come ti piace guidarla Modificato 22 Novembre 2012 da sabby

[remok]

[quote name='Moreno Sirica' timestamp='1353598604' post='1407774']
Fabio potresti elencarmi le modifiche che dovrei apportare alla macchina?
[/quote]

prendi le c davanti e dietro pirani.........

[FABIO88]

le piu' essenziali sono:

piastrine ammortizzatori posteriori velox

h (supporto carrozzeria ) kyosho

e pistra radio svincolata!!

gia cosi la macchina è piu' performante!!

[Moreno Sirica]

quindi estensioni ammo post velox

Supporto carrozzeria non ho capito a quale pezzo ti riferisci

e la piastra svincolata posso usare il supporto dell mrx5?

[gibi]

monta la macchina originale, metti solo le estension dietro , vanno bene anche quelle della motonica, visto che già ce l'hai, piastra vincolata, se la svincoli va peggio, metti 3 mm sotto le c anteriori e se proprio vuoi come abbiamo fatto noi monti i barilotti della 5 dove hai tante regolazioni che le sente bene, con questa macchina Simone a vinto l'Italiano, Querze terzo all?italiano F1 e poi è un carriamato, è robustissima

[Moreno Sirica]

[quote name='gibi' timestamp='1353698554' post='1408064']
monta la macchina originale, metti solo le estension dietro , vanno bene anche quelle della motonica, visto che già ce l'hai, piastra vincolata, se la svincoli va peggio, metti 3 mm sotto le c anteriori e se proprio vuoi come abbiamo fatto noi monti i barilotti della 5 dove hai tante regolazioni che le sente bene, con questa macchina Simone a vinto l'Italiano, Querze terzo all?italiano F1 e poi è un carriamato, è robustissima
[/quote]
per montare i barilotti ant. della 5 dv cambiare anche i braccetti ant. sup. giusto?

[Moreno Sirica]

oggi ho provato la mugen e CAVOLO!!!! sta incollata a terra, la motonica scivolava di più, con la mugen ho dovuto fare diversi giri per abituarmici nonostante la pista fosse sporca, più accelleri più aderisce e gira anche da PAURA!!!!!!!!! W Mugen

[remok]

diciamo che allora la motobica che usavi era una chiavica, perchè dire che la mrx4 curva........aaa

[massimilianoprato]

Ma i ricambi della Mugen 4, si trovano ancora?

[remok]

ovunque