Sabato 8 agosto la pista dell’AOL Club Policoro ha ospitato la nona edizione del Sud Italy Buggy Trophy, uno degli appuntamenti ormai tradizionali dell’estate automodellistica del Sud Italia.
Una gara particolare, disputata in notturna, che anche quest’anno ha regalato una lunga serata di competizione, divertimento e soprattutto tanta passione per l’1/8 Off Road.
Le qualifiche
Il programma di gara ha previsto tre manche di qualifica, con i piloti suddivisi in tre batterie.
Fin dalle prime prove Francesco Fiani ha mostrato un passo decisamente importante. Nella prima manche della propria batteria ha chiuso 8 giri in 5:08.069, migliorandosi ulteriormente nella seconda con 8 giri in 5:04.095.
È però nella terza manche che Fiani ha messo definitivamente in chiaro le proprie intenzioni, diventando l’unico pilota a raggiungere quota 9 giri, chiusi in 5:36.558, con un miglior passaggio in 36.002.
Molto combattuta la prima batteria, dove Vincenzo Lonero si è imposto nella prima e nella terza manche, mentre Mattia Urso ha conquistato la seconda. Nell’ultima manche Lonero ha fatto registrare 8 giri in 5:24.954.
Nella terza batteria il confronto è stato soprattutto tra Davide Ventrella e Gianmarco Rosito. Ventrella ha conquistato la prima e la terza manche, mentre Rosito si è aggiudicato la seconda.
Terminate le qualifiche, con il calare della sera e la pista ormai completamente illuminata, è arrivato il momento più atteso: le tre finali da 30 minuti.
Finale C – Esposito davanti a Vincenti e Graziano
Ad aprire il programma delle finali è stata la Finale C, vinta da Matteo Esposito.
Esposito ha preso subito il comando della gara e ha costruito progressivamente il proprio vantaggio, completando 40 giri in 30:27.762.
Alle sue spalle ottima seconda posizione per Andrea Vincenti, che ha concluso con 37 giri, mentre il terzo gradino del podio è andato ad Alex Graziano, con 34 giri.
Quarto Stefano Troise, mentre Michele Staffieri e Rocco Prete hanno dovuto fare i conti con una finale decisamente più complicata.
Da segnalare proprio Staffieri, autore del giro più veloce della Finale C in 40.440, nonostante sia stato costretto a fermarsi dopo soli otto giri.
🏆 Podio Finale C
🥇 Matteo Esposito – 40 giri
🥈 Andrea Vincenti – 37 giri
🥉 Alex Graziano – 34 giri
📄 Cronologico ufficiale: Finale C Nitro
Finale B – Rosito si prende la vittoria
Decisamente interessante anche la Finale B, con diversi cambiamenti nelle posizioni durante i trenta minuti di gara.
Gianmarco Rosito è partito fortissimo mantenendo il comando nelle prime fasi, inseguito da Francesco La Fortezza e dagli altri protagonisti della finale.
La gara si è però complicata intorno a metà manche e la situazione al vertice è cambiata più volte. Rosito è riuscito a riportarsi davanti nella seconda parte della finale e da quel momento ha gestito la posizione fino alla bandiera a scacchi.
Per lui vittoria con 42 giri in 30:16.395.
Seconda posizione per Francesco La Fortezza, staccato di un giro, mentre Antonio Tripodoro ha conquistato il terzo gradino del podio con 40 giri.
Quarta posizione per Simone Palumbo, davanti a Luigi Capuano e Stanislao Cofano.
Proprio Palumbo, nonostante il quarto posto finale, ha fatto segnare il giro più veloce della Finale B con un ottimo 38.360.
🏆 Podio Finale B
🥇 Gianmarco Rosito – 42 giri
🥈 Francesco La Fortezza – 41 giri
🥉 Antonio Tripodoro – 40 giri
📄 Cronologico ufficiale: Finale B Nitro
Finale A – Francesco Fiani imprendibile
La Finale A ha confermato quanto visto durante le qualifiche.
Francesco Fiani è stato semplicemente imprendibile.
Partito davanti, Fiani ha immediatamente imposto un ritmo difficilmente sostenibile dagli avversari, inanellando giri sul passo dei 36-37 secondi e costruendo rapidamente un margine importante.
Con il passare dei minuti il vantaggio è aumentato e la lotta più interessante si è spostata alle sue spalle.
Fiani ha continuato a martellare sul cronometro fino a far segnare, al 27° passaggio, un eccezionale 35.477, miglior giro dell’intera Finale A.
Dopo trenta minuti ha tagliato il traguardo con 48 giri in 30:32.330, coronando una serata nella quale aveva già mostrato una superiorità evidente durante le qualifiche.
Alle sue spalle Davide Ventrella ha conquistato una meritata seconda posizione con 41 giri, mentre Mattia Urso ha completato il podio con 40.
Quarta posizione per Vincenzo Lonero, seguito da Francesco Di Carlo e Francesco Guglielmi.
🏆 Podio Finale A
🥇 Francesco Fiani – 48 giri – 30:32.330
🥈 Davide Ventrella – 41 giri – 30:37.493
🥉 Mattia Urso – 40 giri – 30:07.246
Per Fiani anche il giro più veloce della finale: 35.477.
📄 Cronologico ufficiale: Finale A Nitro
Non solo competizione
Il Sud Italy Buggy Trophy non è però soltanto cronometro e risultati.
Come da tradizione, l’obiettivo della manifestazione è anche quello di trascorrere insieme una serata all’insegna della passione per l’automodellismo, riunendo piloti, meccanici, amici e appassionati intorno alla pista dell’AOL Club Policoro.
Al termine delle finali si è svolta la premiazione, con i trofei offerti da Alex Graziano, che hanno premiato i protagonisti delle tre finali.
Ma la serata non era ancora terminata.
A conclusione della manifestazione si è infatti svolta anche una estrazione tra i partecipanti, con numerosi premi messi a disposizione da Paruamodel, un ulteriore momento di festa che ha chiuso nel migliore dei modi questa nona edizione.
Un ringraziamento particolare ad Alex Graziano per aver offerto i trofei della manifestazione e a Paruamodel per i premi messi a disposizione per l’estrazione finale.
Il ringraziamento dell’AOL Club va naturalmente a tutti i piloti che hanno partecipato, ai loro meccanici, a chi ha collaborato all’organizzazione e a tutti coloro che hanno contribuito alla riuscita della manifestazione.
Si chiude così il 9° Sud Italy Buggy Trophy, con l’appuntamento già idealmente fissato alla prossima edizione.
Perché a Policoro, d’estate, quando cala il sole… si accendono le luci della pista.