Nella tarda serata di ieri sera Mugen ha pubblicato le prime immagini ufficiali del nuovo modello di punta 1/8 Buggy: l’attesissima MBX8.
La macchina a prima vista può sembrare una rivisitazione della 7R ma, come detto anche da Robert Batlle sul suo profilo ufficiale, non fatevi ingannare perchè tante sono le novità che renderanno la nuova di casa Mugen facile da guidare e imprendibile sui tracciati di tutto il mondo.
Tra le novità ci sono:
– Il nuovo design del telaio, studiato per migliorare trazione e stabilità anche su circuiti con fondi sconnessi. Il comando dello sterzo è collegato direttamente al telaio per permettere più facilmente la manutenzione.
– l differenziali HTD (High Traction Differentials), già visti come optional sulla 7, sono ora di serie. Questi differenziali permettono maggiore trazione, quindi con minori consumi e una migliore gestione della macchina, aumentando di riflesso anche la stabilità.
– Nuova coppia conica 13-44 a denti dritti che aumenta l’accelerazione e l’efficienza, questi vantaggi si traducono in maggiore velocità in curva
– Nuovo supporto alettone realizzato in un unico pezzo, più resistente e con altezza regolabile su due posizioni.
– Nuovo alettone autorizzato IFMAR, con un nuovo design che fornisce una maggiore tenuta in curva, è nuova anche la parte inferiore dell’ala.
Nel comunicato ufficiale, che trovate di seguito, Mugen annuncia nuove informazioni per il 18 dicembre ma, se come fatto per le foto, crediamo che tutto arriverà con un giorno di anticipo. Quindi, sintonizzatevi su Automodel.net la serata di domenica 17 dicembre.
Parliamone insieme nel nostro forum -> Mugen MBX8
“The NEW MBX8 has a lot to offer! More durable, more acceleration, more runtime, easier to work on, and lightweight. The new Mugen Seiki MBX8 buggy has been put to the tested and develop by the best drivers in the world. Soon you’ll be able to get your hands on the MBX8 Nitro Buggy. Coming late January 2018!
Part # E2021MBX8 Nitro Buggy Kit.
Here’s a look at some of the new features for the Mugen Seiki MBX8.
Chassis:
-The MBX8 chassis features a new design that improves traction and stability in bumpy conditions and on the exit of corners. The steering post are also keyed into the MBX8 chassis for easier maintenance.
Differential and drivetrain:
-High Traction Differentials are included in the MBX8. The Mugen Seiki HTD provides increased acceleration, longer runtime, and more consistent handling. The HTD’s also increase stability, traction and improve handling in bumpy conditions. The HTD has a new larger volume diff cup to increase consistency during long main events. This makes it easier to time rhythm sections, better in bumpy and low grip conditions, helps to increase traction, and increases fuel mileage.
– New straight cut 13T bevel gear and 44T conical gear.
The new straight cut bevel and conical gears increase acceleration, runtime, and efficiency. A free and efficient drivetrain will also increase speeds while cornering.
Lightweight one-piece wing mount.
-The new lightweight one-piece wing mount lower the center of gravity. The position of the wing and wing mount is optimized to improve the performance of vehicle. The height of the wing mount is adjustable. This allows you to control the down force on the rear of the vehicle by simply raising or lowering the mount on the shock tower.
-Lightweight high down-force wing.
The new IFMAR legal wing is lightweight and provides amazing down force and corning. The underside of the wing uses a new design to reduced weight and creates additional down-force.
* Tune in December 18th for more exciting features and photos of the Mugen Seiki MBX8 Nitro Buggy.
