ciao mi chiamo francesco
provo a dire la mia, ma nel campo non sono un veterano di frizioni, il tuo problema potrebbe essere il ceppo frizione consumato, il precarico della molla l'hai messo a 0,5 quello influisce solo sul punto si stacco della frizione, invece se non regoli la distanza tra esso e la campana a 0,5 al consumarsi del ceppo questa aumenta facendo aumentare l'escursione del piattello, spiegando la probabile rottura delle massette.
Comunque io uso frizione originale xray, le massette della frizione che hai sono differenti diciamo fulcrate nei perni del volano, di che marca sono? Sentendo parlare un mio amico che corre per un team mi ha detto che la migliore frizione ? l'originale (parere personale) sempre precisa e regolare.
Spero di esserti stato di aiuto