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CAMPIONATO ASD "RC VEDANO" 2018 Premesso che tale regolamento sia da definirsi definitivo, ci potranno essere delle variazioni entro la data del 28/02/2018. DATE: 15 Aprile Trofeo Hely-Go.net 2018 (1° Round) (Gara Credit RallyLegend B2F) 06 Maggio Trofeo MarkaRacing2018 (2° Round) 03 Giugno X-Ray Summer Cup (Extra campionato) 24 Giugno Trofeo Team Power 2018 (3° Round) 08 Luglio Trofeo .................... 2018 (4° Round) 16 Settembre Trofeo ................2018 (5° Round) I RECUPERI SARANNO LA DOMENICA SUCCESSIVA O NELLE DOMENICHE LIBERE. SONO VALIDE PER LA PREMIAZIONE FINALE DEL CAMPIONATO RC VEDANO 2018 (La gara Extra campionato X-Ray Summer Cup sarà svolta con regolamento XRS) 5 GARE CON LO SCARTO DI 1 GARA CATEGORIE: _ Touring FUN (Monomotore a noleggio) _ Touring EXPERT (Monomotore a noleggio) _ Formula 1 (Monomotore a noleggio) _ RallyLegends (Motore Montecarlo di proprietà) _ DTM (Monomotore a noleggio) Saranno premiati i primi 5 classificati di ogni categoria con targhe o coppe ad ogni gara del Campionato Rc Vedano 2018 Costo Iscrizione: - Categoria Touring FUN 20,00 Euro con motore incluso - Categoria Touring EXPERT 20,00 Euro con motore incluso - Categoria Formula1 20,00 Euro con motore incluso - Categoria RallyLegends 15,00 Euro - Categoria DTM 20,00 Euro Costo doppia categoria: +10 Euro con motore incluso (Cat. Rallylegend +5 Euro) Il sabato antecedente la gara la pista e riservata alle prove libere cronometrate Costo giornaliero del sabato antecedente la gara: - tutto il giorno dalle 8.00 alle 20.00 10,00 Euro - mezza giornata dalle 14.00 alle 20.00 5,00 Euro Giornaliero gratuito per tutti i piloti tesserati. Per tutte le categorie: Metodo di gara: - 3 qualifiche da 5 minuti (valida 1 di 3, la miglior prestazioni giri/tempo) - 3 finali da 5 minuti. (valide 2 di 3 a penalità, a parità si guarda la migliore prestazioni giri/tempo) Regolamento Categorie: - CATEGORIA TOURING FUN Modelli ammessi: Touring 4WD larg. Max 190mm Carrozzerie ammesse: Touring dimensione max 190 mm (Le carrozzerie dovranno essere tagliate lungo le linee originali spoiler compresi) Motore: Monomotore TEAM POWER CUP RACE (@22,000 Giri BL 13.5) I motori sono forniti dalla direzione gara ESTRAZIONE FATTA DAL CONCORRENTE. I motori sono dotati di connettori da 3,5mm gia saldati, a richiesta saranno dati dalla direzione gara i connettori femmina per i fili del regolatore. E assolutamente vietato dissaldare i connettori dal motore, aprire o manomettere i motori, penalità: squalifica dalla gara i motori sono disponibili dal sabato antecedente alla gara al costo di 5,00 Euro I piloti che noleggiano il motore il sabato pagheranno l'iscrizione alla gara della domenica 15,00 Euro al posto di 20,00 Euro Regolatore: LIBERO IN MODALITA NO TIMING CON LAMPEGGIO VISIBILE Nel caso ci fossero anomalie i piloti devono dimostrare ai controlli tramite la scheda di programmazione o lampeggio che il regolatore sia in modalità NO Timing. (Il regolatore SANWA non e ammesso) Gomme: XXXXXXXXXXXXXXXXX (1 Treno a gara, senza obbligo d'acquisto. Gomme disponibili in pista) Ratio: Rapporto non sotto al 5 finale (tutti i ratio saranno controllati su tavola avanzamento in direzione gara) Batterie: lipo 2S 7.4 / 7.6 Volt. (carica max 8.4 Volt.) (Chi verrà trovato con voltaggio superiore agli 8,40 Volt. sarà, alla prima volta richiamato, e dopo avere scaricato la lipo potra partecipare alla manche, con voltaggio pari o superiore agli 8.42 Volt. non potrà correre la manche) Peso modello: Minimo 1350gr. con trasponder Additivi: Consentiti purchè inodore, termocoperte ammesse ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- - CATEGORIA TOURING EXPERT Modelli ammessi: Touring 4WD larg. Max 190mm Carrozzerie ammesse: Touring dimensione max 190 mm (Le carrozzerie dovranno essere tagliate lungo le linee originali spoiler compresi) Motore: Monomotore TEAM POWER CUP RACE(@32,000 Giri BL 8.5) I motori sono forniti dalla direzione gara ESTRAZIONE FATTA DAL CONCORRENTE. I motori sono dotati di connettori da 3,5mm gia saldati, a richiesta saranno dati dalla direzione gara i connettori femmina per i fili del regolatore. E assolutamente vietato dissaldare i connettori dal motore, aprire o manomettere i motori, penalità: squalifica dalla gara i motori sono disponibili dal sabato antecedente alla gara al costo di 5,00 Euro I piloti che noleggiano il motore il sabato pagheranno l'iscrizione alla gara della domenica 15,00 Euro al posto di 20,00 Euro Regolatore: LIBERO IN MODALITA NO TIMING CON LAMPEGGIO VISIBILE (nel caso ci fossero anomalie i piloti devono dimostrare ai controlli tramite la scheda di programmazione o lampeggio che il regolatore sia in modalità NO Timing. Il regolatore SANWA non e ammesso) Gomme: XXXXXXXXXXXXX (1 Treno a gara, senza obbligo d'acquisto. Gomme disponibili in pista) Ratio: Rapporto non sotto al 5 finale (tutti i ratio saranno controllati su tavola avanzamento in direzione gara) Batterie: lipo 2S 7.4 / 7.6 Volt. (carica max 8.4 Volt.) (Chi verrà trovato con voltaggio superiore agli 8,40 Volt. sarà, alla prima volta richiamato, e dopo avere scaricato la lipo potra partecipare alla manche, con voltaggio pari o superiore agli 8.42 Volt. non potrà correre la manche) Peso modello: Minimo 1350gr. con trasponder Additivi: Consentiti purchè inodore, termocoperte ammesse --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - CATEGORIA Formula 1 Modelli Ammessi: Ammesse tutte le macchine che montano le gomme con attacco tipo Tamiya (Top Rebel R-F01,3 Racing F113 SOLO CON AVANTRENO STILE TAMIYA) Solo 2wd posteriore LARGHEZZA Max 190mm Carrozzerie: Solo F1 in commercio senza ali supplementari. Le carrozzerie devono riprodurre le monoposto della formula1 reale con colori e adesivi simili o uguali agli originali. Motore: Monomotore 21.5 XXXXXXXXXXXXX I motori sono forniti dalla direzione gara ESTRAZIONE FATTA DAL CONCORRENTE. I motori sono dotati di connettori da 3,5mm gia saldati, a richiesta saranno dati dalla direzione gara i connettori femmina per i fili del regolatore. E assolutamente vietato dissaldare i connettori dal motore, aprire o manomettere i motori, penalità: squalifica dalla gara i motori sono disponibili dal sabato antecedente alla gara al costo di 5,00 Euro I piloti che noleggiano il motore il sabato pagheranno l'iscrizione alla gara della domenica 15,00 Euro al posto di 20,00 Euro Regolatore: LIBERO IN MODALITA NO TIMING CON LAMPEGGIO VISIBILE nel caso ci fossero anomalie i piloti devono dimostrare ai controlli tramite la scheda di programmazione o lampeggio che il regolatore sia in modalità NO Timing. (Regolatore SANWA non ammesso) Gomme: XXXXXXXXXXXXX (1 Treno a gara, senza obbligo d'acquisto. Disponibili in pista) Ratio: Rapporto XXXXXXXXXXXXX Peso minimo: 1050 gr. Batterie: lipo shorty 2S 7.4 / 7.6 Volt. (carica max 8.4 Volt.) (Chi verrà trovato con voltaggio superiore agli 8,40 Volt. sarà, alla prima volta richiamato, e dopo avere scaricato la lipo potra partecipare alla manche, con voltaggio pari o superiore agli 8.42 Volt. non potrà correre la manche) Additivi:Consentiti purchè inodore , TERMOCOPERTE AMMESSE ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - CATEGORIA Rally Legends Modelli Ammessi: SOLO RALLY LEGEND e QUEEN OF THE ROAD Tutti i modelli devono essere montati seguendo le istruzioni con parti originali. Non è ammessa nessuna modifica alle parti originali,optional e telaio. Non sono ammesse parti auto costruite. Sono ammessi tutti gli optional originali a listino Italtrading in corso relativi al modello. Carrozzerie : sono ammesse tutte le carrozzerie della serie THE RALLY LEGENDS purchè nelle livree Rally ufficiali che abbiano realmente corso nei Campionati nazionali e internazionali del passato. Non saranno ammesse in questa categoria livree con colorazioni fantasy o inventate non corrispondenti alla realtà. Regolatore: EZRL2264 (1 e 2^ serie water proof) Motori : EZRL2265 MONTECARLO di proprietà Gomme: XXXXXXXXXXXXX (1 Treno a gara, senza obbligo d'acquisto) Rapporto: corona 72 - pignone max. 28 con differenziali ad ingranaggi corona 72 - pignone max. 27 con differenziali a sfere PESO: 1350 gr. SENZA CARROZZERIA (COME DA REGOLAMENTO NAZIONALE ITALTRADING) Additivi: ADDITIVI AMMESSI, TERMOCOPERTE NON AMMESSE E' possibile usare solo questi tipo di batterie: Batterie NIMH: EZP2200TXX/RLG - EZP3000/RGL stickpack Batteria LIPO : EzPower Stick-Pack 4000MAH 2s HV (Chi verrà trovato con voltaggio superiore agli 8,40 Volt. sarà, alla prima volta richiamato, e dopo avere scaricato la lipo potra partecipare alla manche, con voltaggio pari o superiore agli 8.42 Volt. non potrà correre la manche) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Categoria DTM Modelli Ammessi: Automodelli in scala 1/10 EP con [red]telaio a vaschetta 4 WD[/red] (Altri automodelli verranno aggiunti se idonei alla categoria) Automodelli ammessi: - RallyLegend con diff ad ingranaggi ratio interno 2,47 (72/28) - RallyLegend con diff a sfere ratio interno 2,35 (72/27) - Tamiya TT-01 e TT-02 ratio interno 2,60 (58/25) - Lrp S10 Blast ratio interno 2,92 (72/35) - Cinquone 299 ratio interno 2,17 (78/28) - Associated TC-3/TC-4 ratio interno 2,50 (72/30) - Yokomo MR4TC CGM-SD ratio interno 2,35 (69/27) - Maverick strada Tc ratio interno 2,92 (72/35) - Carisma M04-S ratio interno ................. - Kyosho FAZER EP ratio interno.............. - MST XXX-R ratio interno 2,12 (74/26) (e OBBLIGATORIO montare i motori e i pignoni sui tavoli della direzione gara per controllare che il ratio non sia sotto al 6 finale, tutti i ratio saranno controllati sulla tavola d'avanzamento presente in direzione gara) Carrozzerie ammesse: - KILLERBODY DA TURISMO - CARISMA DA TURISMO - TAMIYA 58516 BMW 320 - TAMIYA 58327 MERCEDES 190 - TAMIYA 51196 MERCEDES AMG - TAMIYA 51222 AUDI A4 - TAMIYA 58606 ALFA 155 V6 - TAMIYA 50975 MERCEDES AMG - TAMIYA 51288 BMW WTCC - TAMIYA 51431 HONDA CIVIC - TAMIYA 84139 PEUGEOT 406 ST - TAMIYA 84143 TOYOTA TOM'S - TAMIYA 84229 OPEL VECTRA - TAMIYA 84236 OPEL CALIBRA - TAMIYA 84311 HONDA ACCORD - TAMIYA 58183 VOLVO 850 - TAMIYA 51039 SKYLINE GT-R -TAMIYA 51268 LEXUS SC430 - TAMIYA 51375 SUBARU CUSCO -TAMIYA 51395 COROLLA GT - TAMIYA 51471 AUDI R8 -TAMIYA 51497 VW GOLF G24 - TAMIYA 51582 LEXUS SATZ -TAMIYA 51519 MERCEDES SLS - HPI 7346 TOYOTA ALTEZZA - HPI 7356 FORD MONDEO BTCC - ROBITRONIC ALFA 75 TURBO - KYOSHO DA TURISMO (Le carrozzerie dovranno essere tagliate lungo le linee originali spoiler compresi) PER ALTRE CARROZZE NON ELENCATE STILE DTM chiedete info. OBBLIGO le colorazioni delle carrozzerie in stile Motore: Monomotore TEAM POWER CUP RACE (@22,000 Giri BL 13.5) I motori sono forniti dalla direzione gara ESTRAZIONE FATTA DAL CONCORRENTE. I motori sono dotati di connettori da 3,5mm gia saldati, a richiesta saranno dati dalla direzione gara i connettori femmina per i fili del regolatore. E assolutamente vietato dissaldare i connettori dal motore, aprire o manomettere i motori, penalità: squalifica dalla gara Regolatore: LIBERO IN MODALITA NO TIMING CON LAMPEGGIO VISIBILE nel caso ci fossero anomalie i piloti devono dimostrare ai controlli tramite la scheda di programmazione o lampeggio che il regolatore sia regolare e in modalità NO Timing. (Il regolatore SANWA non e ammesso) Gomme:XXXXXXXXXXXXX (1 Treno a gara, senza obbligo d'acquisto. Gomme disponibili in pista) Ratio: non sotto al 6 finale PESO: 1350 gr. SENZA CARROZZERIA Batterie: lipo 2S 7.4 Volt Stick Pack max 4500 mAh (max. 30C) sono ammessi gli attacchi tamiya-traxxas-deans (Chi verrà trovato con voltaggio superiore agli 8,40 Volt. sarà, alla prima volta richiamato, e dopo avere scaricato la lipo potra partecipare alla manche, con voltaggio pari o superiore agli 8.42 Volt. non potrà correre la manche) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Caso di pioggia: in caso di pioggia la direzione gara entro le ore 20.00 del sabato antecedente alla gara, COMUNICHERA sul sito www.rcvedano.it sia sul forum www.automodel.net/forum e sulla pagina Facebook: https://www.facebook.com/Rc-Vedano-Pista-RC-454055518076938/timeline/?ref=hl l'eventuale svolgimento o annullamento della stessa, oppure potrebbe anche decidere di svolgere la gara nell'impianti Indoor con superficie in asfalto Pista: Le gare di Campionato verranno disputate sul tracciato di Vedano alternando le 2 configurazioni possibili del tracciato. IL DIRETTIVO SI RISERVA DI MODIFICARE TALE REGOLAMENTO IN CASO DI NECESSITA' LOGISTICO/ORGANIZZATIVO. LE COMUNICAZIONI VERRANNO COMUNICATE SUL SITO www.rcvedano.it E SUL FORUM www.automodel.net CON CIRCOLARI INFORMATIVE (E-MAIL) IN TEMPI ADEGUATI. IL PRESENTE REGOLAMENTO SARA' SEMPRE VISIBILE SUL CAMPO DI GARA. [/size=4]