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Secondo voi tra le macchine attuali GT, quale è quella che si adatta meglio alle gare fatte su piazzale come una volta. Considerando che assomigliano ad un pista si adattano comunque bene?

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Le GT attuali, TUTTE, hanno una vastità di regolazioni che ti permettono di girare sia in pista che in piazzali, come per esempio si è visto nel campionato italiano UISP.
L'unica accortezza è di controllare cinghie e pulegge spesso se il piazzale è molto sporco (dove però una GT di oggi è un po' sprecata) e di girare con gomme piuttosto morbide se non vuoi girarti ad ogni colpo di acceleratore...

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