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Indoor in Svizzera


Pupillo

Archiviato il primo round di campionato svizzero svolto ad Islikon, e ospitato da HVBRS

 

1. SM E10OR Islikon :: Monster 2WD

1          Philip Jeisy     XRAY XT2     

2          Jan Dissler                                                     asso               

3          René Bachofner         asso               

4          Michael Schätzle        XRAY XT2                

5          Silvio Pietroboni         XRAY XT2                

6          Hansrudi Embacher   XRAY XT2                

7          Martin Weidmann       XRAY XT2                

8          Andy Zülle      XRAY XT2                

9          Christoph Schefer      PR Racing                 

10        Martin Muma Müller   ?                     

11        Marcel Gmünder        ?

 

1. SM E10OR Islikon :: 4WD Buggy

1          Patrick Hofer  ASSO            

2          Nico Schmid   XRAY XB4                

3          Florian Schmid           XRAY XB4                

4          Philip Jeisy     XRAY XB4                

5          Philipp Huber  DEX410                     

6          Roger Frei      Team Associated B64                      

7          Elias Ehrmann/Schiller          XRAY XB4                

8          Adi Riederer   XRAY XB4                

9          Michael Wuest           TLR                

10        daniel fankhauser       Schumacher

                       

11        Silvio Pietroboni         XRAY XB4

1.SM E10OR Islikon :: 2WD Buggy

1          Patrick Hofer  ASSO

2          Nico Schmid   XRAY XB2    

3          Philipp Huber  DEX210F       

4          Florian Schmid           XRAY XB2    

5          Adrian Müller  Yokomo         

6          Fabian Luca Widmer  Yokomo         

7          Roger Frei      Team Associated B6 

8          Roman Kummer        Associated RC10B6  

9          Elias Ehrmann/Schiller          XRAY XB2    

10        Michael Wuest           TLR    

11        Michael Schätzle        XRAY XB2    

12        Adi Riederer   XRAY XB2

                       

            1.         SM E10OR Islikon :: Sportsman 2WD Buggy

1          Pascal Baumann        XRAY XB2                

2          Raphael Fruci Yokomo                     

3          Adriano Fruci  Yokomo                     

4          Jason Mutti     Team Associated B6            

5          Oliver Gygax  Team C                     

6          Rémy Baumann         XRAY XB2                

7          Gian-Luca Müller       Yokomo                     

8          Corinne Schätzle        XRAY XB2                

9          Tamara Weber           ?

 

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    • Buongiorno a tutti, sono un ex modellista a cui è tornata la scimmia 😄 Ho corso per 8 anni a livello agonistico con 1/8 Off-road nitro, poi ho abbandonato l'hobby e ora, dopo circa 10 anni, volevo riprendere a fare qualche garetta. Nella mia zona (Vicenza) alcuni amici sono passati nel frattempo al GT 1/8 BLS e mi sto approcciando all'acquisto del modello. Mi sono un pò arenato su un argomento: ho notato che le 1/8 GT BLS di ultimissima generazione sono prive di differenziale centrale, mentre quelle dei miei amici che hanno un paio d'anni hanno ancora i 3 differenziali... Adoperando io l'auto prevalentemente per le famose "gare di sagra", improvvisate su piazzali e quindi molto tortuose e con rettilinei limitati, ho il timore che possa essere penalizzante l'assenza del differenziale centrale. Mi conviene prendere il penultimo modello con differenziale centrale? Se qualcuno ha esperienza in merito e mi può dare consigli gliene sarei grato   Ciao a tutti
    • Vorrei un informazione riguardo una cassttina avviamento hudy posso mettere batterie 2 lipo da 3s fornando una 6s? Lo supporta il motore?
    • Per essere sempre al passo con i tempi, abbiamo creato una community whatsapp, con l’obiettivo di rimanere più connessi e consentire quindi un’informazione più veloce possibile.   Entra subito cliccando su https://chat.whatsapp.com/B7qgZ3vy1GoBuFgoZVRsHv  
    • Salve vorrei aprire una pista a Roma si off road 1/8 che una on road 1/10 quanto deve essere grande il campo ?
    • scusami ma....avresti potuto aprire una discussione ad hoc ma vabbe! evidentemente e' molto duro di accoppiamento sto motore ma potrebbe anche essere poco potente l'avviatore o scarica la batteria dello stesso,oppure lo hai ingrassato troppo di carburazione e con troppa miscela incombusta il pistone viene frenato tipo blocco idraulico e complice la conicita' dell'accoppiamento si blocca al punto morto superiore,in ogni caso potresti fare in modo che il gruppo carter,cilindro e pistone sia caldo prima di avviarlo, puoi' usare o una pistola termica hobbistica o anche un buon asciugacapelli che scalda per bene ,devi scaldare la zona tra carter e testa ,con la pistola termica poco anche venti secondi occhio che la pistola termica arriva a centinaia di gradi ,mentre con l'asciugacapelli qualche minuto anche tre di continuo e poi ,col pistone sceso in basso metti in moto e lascia il minimo allegro almeno il primo pieno,poi a seconda del rodaggio che decidi di fare continui il secondo pieno a terra e cosi' via,ogni volta che lo spegni accertati di scendere il pistone in basso durante il raffreddamento,cosi' a grandi linee,se cerchi nel forum ci sono tante discussioni riguardo rodaggi e complicazioni in merito.   ciao
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