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French Nationals


Pupillo

T4 & X1 vincono in Francia

10.5 Blinky Ranking :

1- Pierre Delorme (XRAY/TRINITY/XSV)

2- Jean Delorme (XRAY/TRINITY/XSV)

3- Alex Kunkler (Yokomo/Orca)

4- Steve Favrelle (XRAY/PRT)

5- Mathias Rascol (XRAY/R1 Wurks)

6- Romain Delaunay (XRAY/PRT)

7- Yoann Bukowski (Schumacher/PRT)

8- Aurélien Rivard (Schumacher/PRT)

9- Sébastien Nardeux (XRAY/PRT)

10- Jérémy Delalondre (Schumacher/PRT)

 

 

Modified Ranking :

1- Lo?c Jasmin (Yokomo)

2- Alex Duchet (XRAY)

3- Remi Callens (XRAY)

4- Alex Laurent (XRAY)

5- Cyril N'Diaye (Awesomatix)

6- Jérémy Limoges (XRAY)

7- Manu Wagner (XRAY)

8- Maxime Favrelle (XRAY)

9- Thomas Vigneron (TM)

10- Mika Jasmin (XRAY)

 

 

 

13.5 Blinky Ranking :

1- Steve Favrelle (XRAY/PRT)

2- Briac Berthoud (XRAY/RC Concept)

3- Julien Jost (Yokomo/PRT)

4- Fabien Valentin (XRAY/N/A)

5- Nico Cardoso (XRAY/LRP)

6- Cédric Gerbert (XRAY/LRP)

7- Renaud Brusselle (XRAY/TRINITY)

8- Laurent Desperies (XRAY/RC Concept)

9- Gibert Sébastien (N/A)

10- Widy Gimard (N/A)

 

Forrmula One Ranking :

1- Willy Voisangrin (XRAY/TRINITY)

2- Jérémy Limoges (XRAY/TRINITY)

3- Jean Michel Varinard (XRAY/TRINITY)

4- Gislain Mantrand (XRAY/TRINITY)

5- Lambert Denis (XRAY/N/A)

6- Frédéric Favier (XRAY/TRINITY)

7- Philippe Roy (Roche/PRT)

8- Jean Paul Boissonnade (XRAY/N/A)

9- Philippe Pauvert (XRAY/PRT)

10- Olivier Jourdan (N/A)

 

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    • Vorrei un informazione riguardo una cassttina avviamento hudy posso mettere batterie 2 lipo da 3s fornando una 6s? Lo supporta il motore?
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    • Salve vorrei aprire una pista a Roma si off road 1/8 che una on road 1/10 quanto deve essere grande il campo ?
    • scusami ma....avresti potuto aprire una discussione ad hoc ma vabbe! evidentemente e' molto duro di accoppiamento sto motore ma potrebbe anche essere poco potente l'avviatore o scarica la batteria dello stesso,oppure lo hai ingrassato troppo di carburazione e con troppa miscela incombusta il pistone viene frenato tipo blocco idraulico e complice la conicita' dell'accoppiamento si blocca al punto morto superiore,in ogni caso potresti fare in modo che il gruppo carter,cilindro e pistone sia caldo prima di avviarlo, puoi' usare o una pistola termica hobbistica o anche un buon asciugacapelli che scalda per bene ,devi scaldare la zona tra carter e testa ,con la pistola termica poco anche venti secondi occhio che la pistola termica arriva a centinaia di gradi ,mentre con l'asciugacapelli qualche minuto anche tre di continuo e poi ,col pistone sceso in basso metti in moto e lascia il minimo allegro almeno il primo pieno,poi a seconda del rodaggio che decidi di fare continui il secondo pieno a terra e cosi' via,ogni volta che lo spegni accertati di scendere il pistone in basso durante il raffreddamento,cosi' a grandi linee,se cerchi nel forum ci sono tante discussioni riguardo rodaggi e complicazioni in merito.   ciao
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