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Campionato svizzero


Pupillo

Comunicato dal team shepherd per il quinto round di campionato svizzero!

“Last weekend the fifth round of the Swiss 1/8 championship took place at the Minidrom Sitterdorf. The weather was not the best so only one dry round of qualifying could be run.

Simon Kurzbuch (Shepherd) was the fastest and securred himself the TQ in front of ARC’s Silvio Hächler. With Roland Stalder in 8th position there was another Shepherd Velox V8 in the top ten. On Sunday the weather improved so was it possible to race all the finals under dry conditions. The main final was dominated once again by Simon who crossed the finishing line in first position three laps in front of Mattia Pesenti with Remy Hasler completing the podium another two laps down. Shepherd veteran Jürg Nydegger made it to the sixth spot. With four wins out of five races Simon Kurzbuch already securred himself the 2016 overall Swiss Championship title.”

 

Sitterdorf_podium_1500.jpgSitterdorf_team_1500.jpg


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    • Vorrei un informazione riguardo una cassttina avviamento hudy posso mettere batterie 2 lipo da 3s fornando una 6s? Lo supporta il motore?
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    • Salve vorrei aprire una pista a Roma si off road 1/8 che una on road 1/10 quanto deve essere grande il campo ?
    • scusami ma....avresti potuto aprire una discussione ad hoc ma vabbe! evidentemente e' molto duro di accoppiamento sto motore ma potrebbe anche essere poco potente l'avviatore o scarica la batteria dello stesso,oppure lo hai ingrassato troppo di carburazione e con troppa miscela incombusta il pistone viene frenato tipo blocco idraulico e complice la conicita' dell'accoppiamento si blocca al punto morto superiore,in ogni caso potresti fare in modo che il gruppo carter,cilindro e pistone sia caldo prima di avviarlo, puoi' usare o una pistola termica hobbistica o anche un buon asciugacapelli che scalda per bene ,devi scaldare la zona tra carter e testa ,con la pistola termica poco anche venti secondi occhio che la pistola termica arriva a centinaia di gradi ,mentre con l'asciugacapelli qualche minuto anche tre di continuo e poi ,col pistone sceso in basso metti in moto e lascia il minimo allegro almeno il primo pieno,poi a seconda del rodaggio che decidi di fare continui il secondo pieno a terra e cosi' via,ogni volta che lo spegni accertati di scendere il pistone in basso durante il raffreddamento,cosi' a grandi linee,se cerchi nel forum ci sono tante discussioni riguardo rodaggi e complicazioni in merito.   ciao
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